Cầu vượt sông 8.000 tỷ xoá bỏ toàn bộ các bến phà lâu đời, rút ngắn khoảng 80km từ miền Tây đến TP. HCM đang gặp khó

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60, nối Vĩnh Long với TP. Cần Thơ, đang được các đơn vị thi công tăng tốc nhằm bảo đảm tiến độ trong bối cảnh dự án gặp nhiều khó khăn về nguồn vật liệu, giá nhiên liệu và thời tiết.

Dự án do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư, được khởi công ngày 15/10/2023, thời gian thực hiện theo hợp đồng đến ngày 15/6/2028.

Công trình có tổng chiều dài 27,44km, trong đó đoạn qua tỉnh Vĩnh Long dài khoảng 8,7km và đoạn qua TP. Cần Thơ dài khoảng 18,74km. Điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 54 tại xã Tiểu Cần, điểm cuối kết nối với Quốc lộ Nam Sông Hậu tại xã Cù Lao Dung.

Dự án được triển khai qua 2 gói thầu xây lắp chính. Trong đó, gói thầu 11-XL thi công cầu Đại Ngãi 2 và tuyến kết nối; gói thầu 15-XL thi công cầu Đại Ngãi 1 cùng hệ thống đường dẫn hai đầu cầu.

Theo Báo và phát thanh, truyền hình Vĩnh Long, Ban Quản lý dự án 85 cho biết, đến nay một số hạng mục chính của dự án đã hoàn thành, với sản lượng thi công lũy kế đạt 3.784/5.163 tỷ đồng, tương đương 73,28% giá trị hợp đồng.

Công tác giải ngân cũng đang được đẩy mạnh, trong đó giá trị giải ngân lũy kế đến tháng 7/2026 vượt kế hoạch 66 tỷ đồng, đạt khoảng 30% kế hoạch năm.

Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án hiện vẫn đối mặt với nhiều thách thức, đáng chú ý là tình trạng thiếu nguồn vật liệu xây dựng như cát, đất, đá. Cùng với đó, giá nhiên liệu tăng cao làm gia tăng chi phí mua và vận chuyển nhiên liệu, kéo theo giá các loại vật liệu xây dựng và chi phí vận chuyển tăng.

Thời tiết cũng đang gây thêm áp lực cho tiến độ. Mưa lớn kéo dài trong những ngày qua ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động thi công, đặc biệt là các hạng mục bê tông nhựa và đắp đất.

Trước những khó khăn này, chủ đầu tư đang chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan để triển khai các giải pháp tháo gỡ, đồng thời tăng cường nguồn lực trên công trường. Hiện dự án được tổ chức với 34 mũi thi công, cùng số lượng máy móc, thiết bị và nhân sự được huy động lớn hơn kế hoạch, nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng và giải ngân.

Với tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, cầu Đại Ngãi được xác định là một trong những công trình giao thông quan trọng của Đồng bằng sông Cửu Long.

Sau khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần hoàn thiện trục giao thông ven biển phía Đông khu vực, tăng cường kết nối giữa TP.HCM với Vĩnh Long, Cần Thơ, Cà Mau và các tỉnh, thành lân cận.

Đặc biệt, công trình sẽ trở thành một mắt xích quan trọng trên Quốc lộ 60, góp phần rút ngắn hơn 80km quãng đường di chuyển giữa Cà Mau, Sóc Trăng, Cần Thơ và TP.HCM so với phương án lưu thông qua Quốc lộ 1.

Cầu Đại Ngãi cũng sẽ giúp giảm sự phụ thuộc vào các tuyến phà qua sông vốn tồn tại trong nhiều năm, đồng thời nâng cao năng lực vận tải và khả năng kết nối liên vùng. Khi đưa vào khai thác, công trình được kỳ vọng tạo thêm động lực cho hoạt động giao thương, logistics và mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội của toàn vùng.

Với tiến độ thi công hiện đạt hơn 73% giá trị hợp đồng và việc các đơn vị đang tăng cường nguồn lực trên công trường, cầu Đại Ngãi được kỳ vọng sớm hoàn thiện để trở thành một mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông quốc gia, tăng cường kết nối các tỉnh ven biển phía Nam và tạo động lực phát triển mới cho khu vực Tây Nam Bộ.