Sân bay 5.000 tỷ tại tỉnh lớn nhất Việt Nam có chuyển động quan trọng
Văn phòng Chính phủ đã có công văn liên quan đến việc đầu tư Dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục hàng không dân dụng.
Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Công văn số 9014/VPCP-CN sau khi xem xét đề nghị từ phía UBND tỉnh Lâm Đồng.
Trước đó, tỉnh này đã có văn bản số 2709/UBND-XDCB, đề xuất chuyển đổi dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục hàng không dân dụng từ hình thức BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao) theo Luật PPP (Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư) sang hình thức đầu tư thông thường theo Luật Đầu tư.
Trong công văn, Phó Thủ tướng chính phủ Trần Hồng Hà đã đưa ra ý kiến chỉ đạo dựa trên các quy định pháp luật hiện hành, khẳng định việc chấm dứt hợp đồng dự án, quyết định chủ trương đầu tư và điều chỉnh chủ trương đầu tư thuộc về thẩm quyền của chính quyền địa phương.
Cụ thể, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm rõ thẩm quyền này dựa trên các quy định pháp luật liên quan, gồm:
- Luật PPP sửa đổi, bổ sung (Luật số 90/2025/QH15): Khoản 3 Điều 94 và khoản 4 Điều 12 quy định Hội đồng nhân dân cấp tỉnh có quyền quyết định chủ trương đầu tư các dự án PPP nhóm A và quyết định chấm dứt hợp đồng dự án thuộc thẩm quyền của mình.
- Luật Đầu tư sửa đổi, bổ sung (Luật số 90/2025/QH15): Khoản 1 Điều 32 quy định UBND cấp tỉnh có thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án xây dựng cảng hàng không, sân bay.
- Nghị định số 243/2025/NĐ-CP: Khoản 1 Điều 80 quy định rõ, đối với các dự án PPP đã có chủ trương đầu tư nhưng cần thay đổi, việc điều chỉnh sẽ do cơ quan có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án đó thực hiện.
Dựa vào các quy định này, Văn phòng Chính phủ xác nhận thẩm quyền chấm dứt hợp đồng dự án và phê duyệt chủ trương đầu tư mới cho sân bay Phan Thiết thuộc HĐND và UBND tỉnh Lâm Đồng.
Nhằm để dự án triển khai nhanh chóng và đúng với quy định của pháp luật, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao UBND tỉnh Lâm Đồng căn cứ các văn bản pháp luật hiện hành để thực hiện việc chấm dứt hợp đồng, phê duyệt chủ trương đầu tư cũng như điều chỉnh dự án theo thẩm quyền.
Phó Thủ tướng Chính phủ cũng đã giao Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng phối hợp và hướng dẫn UBND tỉnh Lâm Đồng trong quá trình triển khai thực hiện.
Dự án sân bay Phan Thiết đã được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) quy hoạch từ năm 2013 với tổng diện tích 543ha, tọa lạc tại xã Thiện Nghiệp, TP. Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận cũ.
Đây là sân bay kết hợp quân sự và dân dụng, trong đó hạng mục quân sự do Bộ Quốc phòng phụ trách, còn hạng mục hàng không dân dụng do UBND tỉnh Bình Thuận (cũ) chủ trì. Tổng vốn đầu tư cho cả hai hạng mục ước tính khoảng 5.000 tỷ đồng.
Theo lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng, một trong những vướng mắc lớn nhất của dự án là việc sử dụng hạ tầng lưỡng dụng, tức khai thác chung một số công trình đã được đầu tư cho mục đích quân sự như đường băng, đường lăn cũng như các hạng mục phụ trợ.
Sau khi sáp nhập đơn vị hành chính, Lâm Đồng đang là tỉnh có diện tích lớn nhất cả nước. Tuy nhiên, một trong những vấn đề còn tồn đọng chính là việc hạ tầng chưa đồng bộ và hoàn thiện. Do đó, việc nhanh chóng triển khai và hoàn thiện hạ tầng dân dụng tại sân bay Phan Thiết là điều vô cùng cần thiết.
Việc có 2 sân bay trong một tỉnh được cho là điều cần thiết, là lợi thế hiếm có, đây cũng là tỉnh/ thành thứ sáu tại Việt Nam sở hữu hai sân bay dân dụng (sau TP. HCM, Đà Nẵng, Gia Lai, An Giang và Đắk Lắk).
Án ngữ tại cửa ngõ du lịch của Nam Trung Bộ, sân bay Phan Thiết được đưa vào hoạt động sẽ mở ra không gian kinh tế - du lịch liên vùng vô cùng rộng lớn, góp phần thu hút các nhà đầu tư cũng như thúc đẩy hoạt động thương mại, tạo ra hàng nghìn việc làm mới, góp phần cải thiện đời sống của người dân, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
