Sân bay 60 năm tuổi sắp hoàn thành dự án 3.200 tỷ, đủ khả năng đón chuyến bay quốc tế

UBND tỉnh Gia Lai vừa yêu cầu các Sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các điều kiện để đưa đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không Phù Cát vào khai thác thương mại trước ngày 15/9, đồng thời chuẩn bị sẵn sàng hạ tầng phục vụ các chuyến bay charter quốc tế.

Theo chỉ đạo của UBND tỉnh, Ban Quản lý dự án các công trình Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai được giao đẩy nhanh tiến độ thi công, phối hợp với các đơn vị thuộc bộ, ngành Trung ương và các bên liên quan hoàn tất các thủ tục, điều kiện kỹ thuật cần thiết để sớm đưa đường cất hạ cánh số 2 vào vận hành thương mại.

Song song với đó, chủ đầu tư sẽ phối hợp cùng Cảng hàng không Phù Cát và các đơn vị liên quan rà soát toàn bộ hạ tầng phục vụ khai thác các chuyến bay charter tại Nhà ga T2, bảo đảm đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật trước khi đưa vào khai thác.

Dự kiến công trình sẽ hoàn thành trong tháng 7, tổ chức nghiệm thu trong tháng 8 và hoàn tất các điều kiện để khai thác thương mại trước ngày 15/9.

Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các hạng mục đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát có tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 8/2025.

Thời gian vừa qua, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng các máy móc, thiết bị được huy động, triển khai đồng thời 32 mũi thi công theo phương châm "3 ca, 4 kíp" nhằm đẩy nhanh tiến độ.

Đường cất hạ cánh số 2 có chiều dài hơn 3.000m. Đến thời điểm tháng 6/2026, các nhà thầu đã hoàn thành khoảng 1.500m lớp bê tông xi măng M150 và hơn 1.100m lớp bê tông M350. Các hạng mục nền đường băng tiếp tục được tăng tốc thi công để phục vụ công tác bay hiệu chuẩn trong tháng 7.

Sau khi hoàn thành, đường băng mới có khả năng tiếp nhận các tàu bay Code C như Airbus A320, A321 và các loại tương đương; đồng thời có thể khai thác tàu bay Code E khi phát sinh nhu cầu.

Để rút ngắn thời gian đưa công trình vào khai thác, UBND tỉnh Gia Lai trước đó đã kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép bàn giao từng phần các hạng mục đã hoàn thành. Tỉnh cũng thành lập tổ công tác đặc biệt với sự tham gia của nhiều Sở, ngành nhằm phối hợp xử lý các thủ tục, tháo gỡ khó khăn và đẩy nhanh tiến độ dự án.

Cảng hàng không Phù Cát được xây dựng từ năm 1966 với mục đích quân sự. Sau năm 1975, sân bay do Bộ Quốc phòng quản lý và sử dụng làm trung tâm huấn luyện phi công tiêm kích. Từ năm 1984, khi sân bay Quy Nhơn dừng khai thác vận tải hàng không dân dụng, Phù Cát bắt đầu đảm nhiệm thêm chức năng khai thác các chuyến bay thương mại.

Việc đưa đường cất hạ cánh số 2 vào hoạt động được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác của Cảng hàng không Phù Cát, tăng cường kết nối giao thông, tạo động lực thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai cũng như khu vực lân cận, đồng thời bảo đảm yêu cầu kết hợp giữa phát triển hàng không dân dụng và nhiệm vụ quốc phòng.