Việc lập quy hoạch, bố trí không gian hợp lý nhằm đảm bảo phát triển cảng hàng không này phù hợp với nhu cầu phát triển hàng không, phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Dù được kỳ vọng các dự án sân bay sẽ là động lực tăng trưởng giúp kinh tế tại địa phương cất cánh nhưng sau hơn 2 năm xin chủ trương, có không ít các dự án sân bay tại các tỉnh miền núi phía Tây Bắc hiện vẫn đang trong tình trạng "đợi chờ".
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho hay sau 4 tháng hoạt động trở lại, Cảng hàng không Điện Biên đã khai thác 900 lượt chuyến bay cất, hạ cánh với gần 70 nghìn khách.
Vững vàng vượt qua những khó khăn, thách thức kép cả bên trong và bên ngoài, năm 2023, Việt Nam tiếp tục là điểm sáng trong bức tranh không mấy sáng sủa của kinh tế toàn cầu và vẫn là nơi trú ẩn an toàn trước cơn bão rủi ro.
Sản phẩm thép xây dựng Hòa Phát (HPG) đã được sử dụng trong nhiều dự án đầu tư công: sân bay Long Thành, dự án cải tạo nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất, cao tốc Bắc – Nam,…
Nhà ga mới của Cảng Hàng không Điện Biên đáp ứng công suất 500.000 khách/năm, còn đường băng sau khi được nâng cấp sẽ đón các dòng máy bay như Airbus A320, A321 cất, hạ cánh.
Bộ Giao thông vận tải vừa có công điện về việc khẩn trương thi công hoàn thành các hạng mục thuộc Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên (sân bay Điện Biên) phục vụ đưa vào khai thác.
Sau hơn 1 năm thanh tra công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư dự án sân bay Điện Biên, Thanh tra tỉnh Điện Biên đã kết luận thu hồi 16,7 tỷ đồng tiền sai phạm.
Sáng 8/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính trình bày Báo cáo giải trình, làm rõ thêm một số vấn đề được các vị đại biểu Quốc hội, đồng bào, cử tri quan tâm và trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội.
UBND tỉnh Điện Biên vừa có văn bản gửi Bộ Tài nguyên và Môi trường đề nghị cho phép áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác đất làm vật liệu san lấp cho Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên.
