Trong khi nhiều địa phương vẫn tập trung mở rộng sân bay hiện hữu, Đà Nẵng đang hướng tới một mô hình phát triển khác biệt khi vận hành đồng thời hai sân bay quốc tế với hai vai trò riêng biệt.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhịp sống tại Đà Nẵng nhanh chóng trở lại guồng quay thường nhật. Từ sáng sớm 21/2, nhiều người dân và du khách từ các tỉnh, thành đã đổ về thành phố, bắt đầu hành trình quay lại làm việc, học tập sau những ngày nghỉ dài.
Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng khởi công xây dựng Nhà ga hàng hóa mới với tổng vốn hơn 630 tỷ đồng, công suất thiết kế 100.000 tấn/năm, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Đây không chỉ mở ra cơ hội phát triển hạ tầng hàng không mà còn đóng góp trực tiếp vào du lịch và thương mại của địa phương nói riêng, khu vực miền Trung nói chung.
Ngày 21/06 tại Đà Nẵng, Nam A Bank chính thức đưa vào vận hành phòng chờ tại sân bay quốc tế Đà Nẵng – Nam A Bank Premier Lounge Đà Nẵng, mang đến những trải nghiệm đẳng cấp, xứng tầm cho khách hàng.
Theo đó, nhà đầu tư chưa biết đi thế nào về thủ tục hành chính, thủ tục đầu tư. Các địa phương không biết đi thế nào, làm như thế nào để thực hiện các đề án xã hội hóa.
Tọa lạc tại khu vực phía Đông Nam Đà Nẵng, quần thể “Thành phố hội nhập” do Sun Property (thành viên Sun Group) giới thiệu dự kiến sẽ trở thành trung tâm mới phát triển năng động, thu hút công dân toàn cầu, nhân sự chất lượng cao tới an cư nhờ quy hoạch hạ tầng bài bản cùng hệ thống tiện ích đẳng cấp.
