Sập cần cẩu tại dự án đường sắt do Trung Quốc hậu thuẫn, nhà thầu lớn nhất Thái Lan bị hủy hàng loạt hợp đồng
Hai tai nạn nghiêm trọng trong vòng 2 ngày không chỉ khiến hàng chục người thương vong mà còn khiến Italian-Thai Development mất các hợp đồng hạ tầng quan trọng, trong đó có dự án đường sắt cao tốc do Trung Quốc hậu thuẫn.
Chính phủ Thái Lan đã yêu cầu tập đoàn xây dựng lớn nhất nước này tạm dừng thi công hơn một chục dự án, sau 2 vụ sập cần cẩu xảy ra trong vòng 2 ngày khiến 34 người thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương.
Chuỗi tai nạn đã làm dấy lên làn sóng phẫn nộ trong dư luận, đồng thời thúc đẩy các chính trị gia kêu gọi hành động cứng rắn đối với nhà thầu.
Thủ tướng Anutin Charnvirakul theo đó cũng đã hủy các hợp đồng của Italian-Thai Development (ITD) - vốn phát triển một đoạn đường sắt cao tốc do Trung Quốc hậu thuẫn tại khu vực Đông Bắc Thái Lan, cũng như dự án đường cao tốc trên cao nối thủ đô Bangkok với tỉnh ven biển Samut Sakhon.
Vụ sập cần cẩu rơi trúng một đoàn tàu cao tốc đang di chuyển hôm 14/1 khiến ít nhất 32 người tử vong. Tai nạn xảy ra tại một công trường xây dựng thuộc dự án đường sắt cao tốc kết nối Thái Lan với Trung Quốc qua Lào - một dự án hạ tầng trọng điểm được nhà thầu Trung Quốc hậu thuẫn.
Một ngày sau đó, sự cố tại công trường xây dựng đường cao tốc trên cao ở ngoại ô Bangkok khiến thêm 2 người thiệt mạng và 5 người khác bị thương.
Nhà thầu số một Thái Lan lao đao
Động thái mạnh tay của Chính phủ là cú giáng mới nhất đối với ITD, sau khi Chủ tịch Premchai Karnasuta nằm trong số các bị can liên quan đến vụ sập một phần tòa nhà Chính phủ đang xây tại Bangkok hồi tháng 3, khiến 89 công nhân thiệt mạng sau một trận động đất.
Tập đoàn này cũng đang đối mặt khó khăn tài chính, với cuộc họp của các chủ sở hữu trái phiếu dự kiến diễn ra vào ngày 16/1 nhằm xin gia hạn thời gian trả nợ và miễn trừ các vi phạm điều khoản.
ITD hiện có khoảng 13 hợp đồng với Chính phủ, bao gồm nhiều dự án hạ tầng lớn như hệ thống tàu điện ngầm, Bộ trưởng Giao thông Phiphat Ratchakitprakarn cho biết. Ông nói thêm rằng doanh nghiệp này sẽ bị hạn chế tham gia đấu thầu các dự án mới, tùy theo từng trường hợp.
Trong thông báo gửi Sở giao dịch, ITD – nhà thầu xây dựng lớn nhất Thái Lan xét theo doanh thu – tuyên bố họ chấp nhận hoàn toàn trách nhiệm bồi thường và khắc phục thiệt hại phát sinh, đồng thời cam kết rà soát và siết chặt các biện pháp an toàn trong thời gian tới.
Thủ tướng Anutin khẳng định việc chấm dứt hợp đồng của ITD sẽ tuân thủ đúng quy định pháp luật, đồng thời cho biết những doanh nghiệp khác sẽ được huy động để đảm bảo tiến độ các dự án.
Theo giới chức, dự án đường sắt cao tốc kết nối Thái Lan với Trung Quốc qua Lào, dự kiến hoàn thành vào năm 2030, vẫn sẽ tiếp tục triển khai ngoại trừ khu vực xảy ra sự cố sập cần cẩu.
Đoạn đường sắt thuộc lãnh thổ Thái Lan dài 609km, kết nối với tuyến Lào – Trung qua cây cầu bắc qua sông Mekong. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 13 tỷ USD.
