Sắp thông xe cây cầu huyết mạch 1.500 tỷ kết nối Hà Nội - Thái Nguyên

Sau gần 3 năm thi công, cầu Đa Phúc mới bắc qua sông Công, nối tỉnh Thái Nguyên với TP. Hà Nội, đã bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng và chuẩn bị đủ điều kiện để thông xe kỹ thuật.

Công trình thuộc Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1), do Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư toàn dự án gần 1.500 tỷ đồng, trong đó hơn 1.145 tỷ đồng là vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc, còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách Nhà nước.

Cầu Đa Phúc được khởi công từ tháng 8/2022, nằm trên Quốc lộ 3 -tuyến giao thông huyết mạch nối Thái Nguyên với Thủ đô Hà Nội. Không chỉ đóng vai trò là cửa ngõ giao thông liên tỉnh, công trình còn giữ vị trí quan trọng trong việc kết nối vùng với sân bay quốc tế Nội Bài, thúc đẩy liên kết khu vực phía Nam tỉnh Thái Nguyên.

Theo báo Lao Động, cuối tháng 7/2025, các hạng mục chính như dầm cầu, lan can, mặt cầu và lớp thảm nhựa đã cơ bản hoàn tất. Đường dẫn hai đầu cầu phía Thái Nguyên và Hà Nội cũng đã được hoàn thiện. Nhà thầu đang triển khai các công đoạn cuối như lắp đặt hệ thống biển báo, vệ sinh công trường và xử lý chi tiết kỹ thuật trước khi bàn giao đưa vào khai thác.

>> Dự án có tòa tháp chọc trời 108 tầng cao bậc nhất Việt Nam sắp hình thành: Chỉ đạo ‘nóng’ từ Thủ tướng

Trước khi cầu mới được xây dựng, toàn bộ lưu lượng phương tiện vẫn phải đi qua cầu Đa Phúc cũ. Đây là cây cầu hẹp, đã khai thác nhiều năm. Mặt cầu không có làn tách biệt, lưu lượng phương tiện lớn, chủ yếu là xe tải trọng nặng và xe khách, gây mất an toàn cho người đi xe máy.

Việc đưa cầu mới vào sử dụng được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc, giảm áp lực giao thông trên cầu cũ, đồng thời nâng cao năng lực vận chuyển, đảm bảo an toàn lưu thông trên trục Quốc lộ 3, đoạn giáp ranh Hà Nội và Thái Nguyên.

Chủ tịch UBND phường Trung Thành (trước đây là phường Thuận Thành), tỉnh Thái Nguyên - ông Nguyễn Trọng Đàm cho biết, các hạng mục phía Thái Nguyên đã hoàn thành đúng tiến độ. Cầu Đa Phúc mới dự kiến sẽ được đưa vào khai thác trong năm 2025, đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng không gian đô thị phía Nam Thái Nguyên và kết nối trực tiếp với Hà Nội – khu vực đang có tốc độ đô thị hóa nhanh chóng.

Bên cạnh cầu Đa Phúc, dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1) còn bao gồm các công trình khác như: cầu Bến Mới (Ninh Bình), cầu Đoan Hùng (Phú Thọ), cầu Xóm Bóng (Khánh Hòa), cầu Sông Trường và cầu Nước Oa (Đà Nẵng). Đây là các hạng mục trọng điểm nhằm nâng cấp hạ tầng giao thông quốc gia, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại các địa phương.