Sắp xây dựng cây cầu trăm tỷ nối liền 2 tỉnh ở Đồng bằng sông Cửu Long

UBND tỉnh Cà Mau vừa phê duyệt Dự án xây dựng cầu Ba Đình kết nối tỉnh Cà Mau với An Giang, với tổng mức đầu tư hơn 426 tỷ đồng. Công trình được triển khai nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng cường kết nối liên vùng và tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Dự án do Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh Cà Mau làm chủ đầu tư. Dự án được thực hiện tại xã Vĩnh Lộc, tỉnh Cà Mau và xã Vĩnh Bình, tỉnh An Giang với diện tích sử dụng đất khoảng 3,34ha.

Theo phương án được phê duyệt, điểm đầu công trình nằm tại xã Vĩnh Lộc, kết nối tuyến ĐT.979, đoạn Phước Long - Ba Đình; điểm cuối nối với tuyến đường ven sông trên địa bàn xã Vĩnh Bình.

Toàn tuyến có chiều dài khoảng 1.358,71m, trong đó cầu Ba Đình dài 451,25m, đường đầu cầu dài 322,89m và đường ven sông Cái Lớn dài 584,57m.

Cầu được thiết kế với tải trọng HL-93, rộng 15m, gồm phần xe chạy 11m và phần dành cho người đi bộ rộng 1,5m mỗi bên. Theo thiết kế, công trình có thời hạn sử dụng 100 năm.

Để đáp ứng yêu cầu khai thác đường thủy, cầu có tĩnh không thông thuyền tối thiểu 7m về chiều cao và 30m về chiều rộng. Tĩnh không qua đường ngang phía xã Vĩnh Lộc tối thiểu 4,5m.

Phần đường đầu cầu được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 15m, mặt đường 11m và lề bộ hành rộng 4 m. Trong khi đó, tuyến đường ven sông được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng. Cả hai tuyến có vận tốc thiết kế 60km/giờ.

Ngoài các hạng mục chính, dự án còn xây dựng đường gom có nền đường rộng 4,5m, các nút giao cùng mức, hệ thống chiếu sáng và báo hiệu giao thông nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ và an toàn khai thác.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 426 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác trong giai đoạn 2026-2030. Dự án được thực hiện trong thời gian 2026-2029 và không phân kỳ đầu tư.

Theo mục tiêu được xác định, cầu Ba Đình sẽ nâng cao khả năng khai thác tuyến ĐT.979, đoạn Phước Long - Ba Đình, qua đó từng bước hoàn chỉnh hệ thống giao thông của tỉnh Cà Mau. Công trình đồng thời tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực Hồng Dân, Phước Long của Cà Mau và Vĩnh Thuận của An Giang.

Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ góp phần hình thành trục giao thông kết nối vùng, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển và luân chuyển hàng hóa, đồng thời tăng cường liên kết giữa Cà Mau với các tỉnh lân cận thông qua đường Hồ Chí Minh và cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

Dự án cũng được kỳ vọng góp phần xây dựng đô thị Ba Đình đạt tiêu chuẩn đô thị loại V theo Quy hoạch tỉnh Bạc Liêu (nay là tỉnh Cà Mau) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.