Sau lễ động thổ, dự án đường sắt hơn 100.000 tỷ do VinSpeed đầu tư có diễn biến mới

Việt Hoàng 23/01/2026 - 22:09

Theo quyết định, UBND TP. HCM sẽ không tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc đối với các công trình thuộc hồ sơ phương án tuyến và vị trí công trình theo tuyến của dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ.

Theo Báo Lao Động, UBND TP. HCM vừa ban hành văn bản liên quan đến các công trình thuộc dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.

Xét đề nghị của Sở Quy hoạch và Kiến trúc, UBND TP. HCM chấp thuận không tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc đối với các công trình thuộc hồ sơ phương án tuyến và vị trí công trình theo tuyến của dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ.

Việc không tổ chức thi tuyển được thực hiện trên nguyên tắc vẫn đảm bảo các yêu cầu về lịch sử, văn hóa và thẩm mỹ công trình, phù hợp với quy định tại Điều 28 Luật Đường sắt và Luật Đầu tư năm 2025.

metro.jpg
Sơ đồ tuyến, vị trí triển khai Dự án metro Bến Thành - Cần Giờ.

UBND TP. HCM giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp với nhà đầu tư và các đơn vị liên quan thống nhất phương án thiết kế, tổng hợp báo cáo, trình UBND TP. HCM xem xét, quyết định.

Trước đó, ngày 19/12/2025, CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed đã chính thức động thổ dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.

Tuyến metro đi qua các phường, xã gồm Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ.

Theo phương án thiết kế, tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ sử dụng đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế lên tới 350km/h với chiều dài tuyến chính hơn 54km.

Tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 102.430 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).

Dự kiến, tuyến sẽ được đưa vào khai thác thương mại trong quý IV/2028, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của TP. HCM, mở rộng không gian phát triển về phía biển và thúc đẩy định hướng tăng trưởng bền vững gắn với ứng dụng công nghệ hiện đại.

Theo tìm hiểu, Công ty VinSpeed là doanh nghiệp chuyên đầu tư và phát triển hạ tầng đường sắt tốc độ cao, được thành lập ngày 6/5/2025 với vốn điều lệ ban đầu 6.000 tỷ đồng.

Trong cơ cấu góp vốn, ông Phạm Nhật Vượng đóng góp 3.060 tỷ đồng, tương đương 51% vốn điều lệ. Hai con trai của ông Vượng là Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng mỗi người góp 30 tỷ đồng, cùng sở hữu 0,5% vốn.

Các cổ đông còn lại của VinSpeed gồm Tập đoàn Vingroup sở hữu 10% vốn, CTCP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam nắm 35% vốn và bà Phạm Thúy Hằng - Phó Chủ tịch Vingroup - sở hữu 3%.

Gần đây nhất, doanh nghiệp đã nâng vốn điều lệ lên 33.000 tỷ đồng, cao gấp 5,5 lần so với thời điểm khởi đầu.

Theo Kiến thức Đầu tư
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/sau-le-dong-tho-du-an-duong-sat-hon-100-000-ty-do-vinspeed-dau-tu-co-dien-bien-moi-1424725.html
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Đọc tiếp
    Sau lễ động thổ, dự án đường sắt hơn 100.000 tỷ do VinSpeed đầu tư có diễn biến mới
    POWERED BY ONECMS & INTECH