Sau nhiều năm 'đắp chiếu', tuyến đường hơn nghìn tỷ tại Hà Nội sắp hoàn thành

Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A (phường Hoàng Mai, Hà Nội) khởi công từ năm 2014, từng được kỳ vọng hoàn thành trong năm 2017. Tuy nhiên, đến năm 2020, dự án buộc phải dừng lại khi mới đạt khoảng 40% khối lượng do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và thủ tục gia hạn hợp đồng.

Được triển khai theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), dự án có tổng mức đầu tư 1.317 tỷ đồng, trong đó giá trị hợp đồng BT là 1.289 tỷ đồng. Theo quy hoạch, toàn tuyến dài hơn 2km. Công trình được chia thành ba gói thầu. Gói số 1 thi công nền đường từ Km0+000 đến Km1+381,7. Gói số 2 xây dựng cầu L3 qua sông Lừ tại Km1+394 - hạng mục quan trọng nhất của dự án, đến nay, 20 cọc khoan nhồi, trụ cầu và dầm đã được hoàn thiện, song phần mố cầu và các hạng mục còn lại vẫn chưa triển khai. Gói số 3 gồm đoạn từ Km1+405,85 đến Km1+600, tập trung vào hệ thống hè, vỉa, thoát nước, cây xanh và hạ tầng kỹ thuật.

Ngày 27/5, UBND TP. Hà Nội đã chỉ đạo tái khởi động dự án với mục tiêu hoàn thành đồng bộ cùng tiến độ thông xe hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng. Đây được coi là bước đi quan trọng nhằm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng phía Nam Thủ đô, đồng thời tăng cường kết nối giao thông liên vùng.

Theo đại diện đơn vị thi công, đến nay dự án đã đạt khoảng 70-80% khối lượng. Trong 15-20 ngày tới, hạ tầng hành lang hai bên vỉa hè sẽ cơ bản hoàn thành. Sau đó, mặt bằng sẽ được bàn giao để lát đá vỉa, hoàn thiện mặt đường và kết nối cầu L3 qua sông Lừ. Từ tháng 10, khu vực nút giao Trịnh Đình Cửu - Vành đai 2,5 sẽ được tổ chức phân luồng, phục vụ thi công cầu L3 - một trong những hạng mục then chốt.

Ông Phạm Đăng Ninh - đại diện nhà thầu - khẳng định, chủ đầu tư cam kết hoàn thành dự án trong quý I/2026 để kịp đồng bộ với hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng. “Thời gian không còn nhiều, nhà thầu sẽ dồn toàn lực thi công để đưa công trình về đích đúng tiến độ”, ông Ninh nói.