Siêu sân bay lớn nhất cả nước đang tiến hành các bước kỹ thuật quan trọng trước khi đưa vào khai thác chính thức
Đợt bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu tại Long Thành diễn ra từ ngày 11 đến 19/10 giữa bối cảnh sân bay đang gấp rút hoàn thiện các khâu chuẩn bị khai thác thương mại.
Cục Hàng không Việt Nam đã chấp thuận kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn định kỳ các hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đây là một trong những bước kỹ thuật quan trọng nhằm kiểm tra khả năng hoạt động của các thiết bị, phục vụ quá trình chuẩn bị đưa sân bay lớn nhất Việt Nam vào khai thác.
Theo kế hoạch được phê duyệt, hoạt động bay kiểm tra, hiệu chuẩn sẽ diễn ra từ 0h ngày 11/10 đến 23h59 ngày 19/10/2026, theo giờ địa phương. Các hạng mục được kiểm tra gồm hệ thống ILS/DME và hệ thống đèn tín hiệu tại đường cất hạ cánh 05R/23L của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Để bảo đảm quá trình thực hiện diễn ra an toàn, đúng tiến độ, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cảng hàng không quốc tế Long Thành chủ trì tổ chức triển khai theo kế hoạch, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan như ATTECH và đài kiểm soát không lưu Long Thành (TWR Long Thành).
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) có trách nhiệm chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp điều hành hoạt động bay kiểm tra, hiệu chuẩn an toàn; đồng thời thực hiện thủ tục phát hành thông báo hàng không (NOTAM) theo quy định.
Trong khi đó, Cảng vụ Hàng không miền Nam, thông qua đại diện tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, sẽ tổ chức kiểm tra, giám sát việc chấp hành các quy định về an ninh, an toàn hàng không của các đơn vị tham gia quá trình triển khai.
Trước đó, ACV đã gửi văn bản đề nghị Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn định kỳ các hệ thống, thiết bị dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không tại sân bay Long Thành.
Hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật trước ngày khai thác
Việc kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu là khâu quan trọng trong quá trình chuẩn bị đưa một sân bay vào hoạt động. Các thiết bị này hỗ trợ máy bay tiếp cận, hạ cánh và di chuyển trên đường cất hạ cánh theo những điều kiện khai thác được thiết lập. Kết quả kiểm tra giúp đánh giá khả năng đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, qua đó góp phần bảo đảm an toàn cho hoạt động bay.
Với sân bay Long Thành, công tác này diễn ra trong giai đoạn dự án tăng tốc hoàn thiện các hạng mục và chuẩn bị cho ngày khai thác thương mại. Bên cạnh xây dựng cơ sở hạ tầng, việc kiểm tra thiết bị, phối hợp giữa các đơn vị và chuẩn bị quy trình vận hành là những điều kiện cần thiết để sân bay có thể tiếp nhận hoạt động bay an toàn, đồng bộ.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được khởi công ngày 5/1/2021, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Đây là sân bay lớn nhất Việt Nam, được quy hoạch triển khai theo 3 giai đoạn với tổng mức đầu tư khoảng 336.600 tỷ đồng (hơn 16 tỷ USD).
Trong giai đoạn 1, sân bay được xây dựng một đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng hệ thống hạ tầng phụ trợ đồng bộ, đáp ứng công suất thiết kế 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn này có tổng mức đầu tư 109.111 tỷ đồng, được phê duyệt vào tháng 11/2020.
Giai đoạn 2 sẽ bổ sung thêm một đường cất hạ cánh theo cấu hình mở và một nhà ga hành khách, qua đó nâng công suất lên 50 triệu lượt hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi hoàn thành giai đoạn 3, sân bay Long Thành sẽ đạt công suất thiết kế 100 triệu lượt hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Khi hoàn thành, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam, được định hướng trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế quan trọng, góp phần giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất và nâng cao năng lực vận chuyển hàng không của cả nước. Vì vậy, việc hoàn thiện các hệ thống kỹ thuật và kiểm tra khả năng vận hành trước khi khai thác có ý nghĩa quan trọng đối với chất lượng khai thác lâu dài của công trình.
Tuy nhiên, bay kiểm tra, hiệu chuẩn chỉ là một phần trong quá trình chuẩn bị đưa sân bay vào hoạt động. Việc khai thác thương mại còn phụ thuộc vào tiến độ hoàn thiện các hạng mục liên quan, công tác nghiệm thu, đánh giá an toàn và sự phối hợp vận hành giữa các đơn vị chức năng.
