Cùng với hàng loạt dự án giao thông chiến lược đang được triển khai, TP này hiện tiếp tục chuẩn bị bổ sung thêm một trục kết nối quan trọng tới siêu sân bay lớn nhất cả nước.
Trước áp lực hạ tầng khi siêu sân bay lớn nhất Việt Nam chuẩn bị vận hành, tỉnh này đã kiến nghị Thủ tướng cho phép triển khai tuyến metro kéo dài từ TP. HCM theo cơ chế công trình khẩn cấp nhằm đảm bảo năng lực vận chuyển và kết nối liên vùng.
Đây là một trong những nhiệm vụ bắt buộc được Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc nêu ra cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng sân bay này.
Tỉnh này yêu cầu các đơn vị liên quan liên quan khẩn trương triển khai đoạn tuyến khoảng 7,7km nối cụm công nghiệp trên địa bàn với siêu sân bay lớn nhất Việt Nam.
Theo quyết định, dự án hướng tới việc hình thành một trung tâm công nghệ thông tin và công nghệ số hiện đại, đóng vai trò là nền tảng hạ tầng phục vụ ứng dụng và phát triển công nghệ số.
Đại Quang Minh - doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Thaco được giao khởi công tuyến Thủ Thiêm - sân bay Long Thành trong năm nay, cùng hai tuyến metro tại TP. HCM, hướng tới khai thác đồng bộ vào năm 2030.
Để hiện thực hóa tầm nhìn xây dựng một khu thương mại tự do gắn sân bay đẳng cấp quốc tế, Đồng Nai đang xem xét mở rộng FTZ Long Thành lên khoảng 10.000ha, tạo dư địa cho logistics, công nghiệp hàng không và đô thị tri thức.
Với chiều cao 123m, tháp không lưu tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ trở thành tháp không lưu cao nhất khu vực Đông Nam Á tính đến thời điểm hiện tại.
Theo chỉ đạo mới, Sở Tài chính được giao làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise để rà soát, rút ngắn tiến độ chuẩn bị đầu tư, bảo đảm dự án đủ điều kiện khởi công dự án cây cầu này vào ngày 15/1/2026.
Các đại biểu HĐND tỉnh Đồng Nai đã biểu quyết thông qua nghị quyết giao TP. HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2.
