Siêu sân bay lớn nhất cả nước sắp hoàn thành, Đồng Nai đẩy mạnh khai thác hơn 2.500ha 'đất vàng' vùng phụ cận
Việc đồng thời chuẩn bị quỹ đất và hoàn thiện hạ tầng cho thấy địa phương đang chủ động đón cơ hội phát triển từ một trong những công trình hạ tầng quan trọng nhất quốc gia.
Khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành bước vào giai đoạn hoàn thiện để chuẩn bị khai thác, khu vực xung quanh dự án cũng bắt đầu chuyển sang một giai đoạn phát triển mới. Không chỉ đẩy nhanh tiến độ các tuyến giao thông kết nối, Đồng Nai còn lên kế hoạch tạo lập quỹ đất sạch quy mô lớn nhằm khai thác hiệu quả dư địa tăng trưởng từ siêu sân bay lớn nhất cả nước.
Tại buổi làm việc sáng 25/6, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út đã yêu cầu các sở, ngành tập trung tháo gỡ các vướng mắc về quy hoạch, đất đai để đẩy nhanh tiến độ tạo quỹ đất đấu giá cũng như giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng trọng điểm.
Hơn 2.500ha quỹ đất nằm quanh sân bay Long Thành được đưa vào kế hoạch đấu giá
Theo báo cáo của Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đồng Nai, địa phương hiện có 6 khu đất với tổng diện tích hơn 2.500ha được quy hoạch để tạo quỹ đất sạch phục vụ đấu giá quyền sử dụng đất.
Điểm đáng chú ý là toàn bộ các khu đất này đều nằm trong vùng phụ cận Cảng hàng không quốc tế Long Thành - khu vực được đánh giá sẽ trở thành một trong những cực tăng trưởng mới của vùng Đông Nam Bộ khi sân bay đi vào khai thác.

Trong số đó, đã có 3 khu đất hoàn tất các điều kiện về quy hoạch, nằm trong danh mục thu hồi đất theo quy định. Cả 6 khu đều được đưa vào chương trình phát triển nhà ở giai đoạn 2026-2030 và đều tiếp giáp các trục giao thông quan trọng, tạo lợi thế lớn về khả năng kết nối.
Lãnh đạo UBND thành phố Đồng Nai yêu cầu các đơn vị triển khai đồng thời công tác hoàn thiện hồ sơ pháp lý và giải phóng mặt bằng nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư.
Theo kế hoạch, địa phương đặt mục tiêu hoàn thành các điều kiện để tổ chức đấu giá đối với 3 khu đất đủ điều kiện ngay trong quý III năm nay; các khu còn lại sẽ được triển khai trong quý IV.
Việc sớm đưa quỹ đất vào khai thác không chỉ giúp tránh lãng phí nguồn lực đất đai mà còn tạo thêm nguồn thu quan trọng cho ngân sách để tiếp tục đầu tư các công trình hạ tầng quy mô lớn.
Hạ tầng đồng loạt tăng tốc để đón "cú hích" từ sân bay Long Thành
Song song với kế hoạch đấu giá đất, Đồng Nai cũng đang đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với hàng loạt dự án giao thông chiến lược.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, hiện địa phương đang triển khai giải phóng mặt bằng cho 7 dự án trọng điểm, gồm đường Vành đai 4 TP. HCM; cầu Mã Đà; tuyến đường kết nối cầu Mã Đà với Vành đai 4; dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và Cảng hàng không quốc tế Long Thành; cầu Phú Mỹ 2; cầu Long Hưng và cầu Cát Lái.
Một số công trình dự kiến khởi công ngay trong ngày 30/6, trong khi một số dự án khác đã hoàn tất lễ động thổ và chuẩn bị bước vào giai đoạn xây dựng.

Theo Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út, đây đều là những công trình có ý nghĩa đặc biệt trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối nội vùng, liên vùng cũng như kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Các dự án không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và hành khách mà còn góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị, nâng cao hiệu quả giải ngân vốn đầu tư công và tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế - xã hội của địa phương.
Ông yêu cầu các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư và Trung tâm Phát triển quỹ đất cam kết tiến độ cụ thể đối với từng hạng mục, ưu tiên bảo đảm mặt bằng sạch để các dự án có thể khởi công và thi công đúng kế hoạch.
Từng bước hình thành cực tăng trưởng mới phía Đông Nam
Trong bối cảnh Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút, việc Đồng Nai đồng thời tăng tốc chuẩn bị quỹ đất và hoàn thiện hạ tầng kết nối được xem là bước đi quan trọng nhằm đón đầu làn sóng phát triển mới.
Giới chuyên gia nhiều lần nhận định, giá trị của sân bay Long Thành không chỉ nằm ở một công trình hàng không quy mô lớn mà còn ở khả năng tạo ra một hệ sinh thái kinh tế gồm đô thị, logistics, công nghiệp, thương mại và dịch vụ xung quanh sân bay.
Việc chủ động chuẩn bị quỹ đất sạch, hoàn thiện các tuyến giao thông chiến lược và thúc đẩy giải ngân đầu tư công sẽ giúp Đồng Nai tận dụng tốt hơn dư địa phát triển khi siêu sân bay lớn nhất Việt Nam chính thức đi vào vận hành, qua đó từng bước hình thành một cực tăng trưởng mới của vùng Đông Nam Bộ trong những năm tới.
Từ ngày 30/4/2026, Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam sau Huế, đồng thời là thành phố có tuổi đời trẻ nhất cả nước.

