Theo đề xuất của VAECO, dự án sẽ được điều chỉnh để nâng năng lực bảo dưỡng lên cùng lúc 2 máy bay code E và 2 máy bay code C với tổng vốn đầu tư khoảng 916 tỷ đồng.
Đại công trường xây dựng cảng hàng không lớn nhất cả nước hiện nay đang bước vào giai đoạn quyết định khi công tác thi công, lắp đặt và chuẩn bị vận hành được triển khai song song.
Theo báo cáo, để đảm bảo tiến độ sân bay Long Thành, ACV đang quyết liệt yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, hướng tới huy động gần 9.000 công nhân trực tiếp cùng đội ngũ gián tiếp nhằm đẩy nhanh công tác nội nghiệp và hoàn thiện hồ sơ.
Đại dự án hàng không trọng điểm quốc gia đang bước vào giai đoạn nước rút khi nhiều hạng mục then chốt liên tiếp cán mốc tiến độ, hướng tới vận hành đồng bộ trong những tháng tới.
Nhà ga hành khách sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện với nhiều hạng mục được tăng tốc thi công, hướng tới mục tiêu đưa toàn bộ sân bay vào vận hành cuối năm nay.
Theo ACV, sau khi triển khai phong trào thi đua 180 ngày đêm tăng tốc, công trường dự án hiện duy trì trung bình hơn 7.300 nhân công trực tiếp tham gia thi công.
Đây là bước triển khai quan trọng, bảo đảm cung cấp điện liên tục, an toàn cho công tác vận hành thử, khai thác đồng bộ các hệ thống hạ tầng kỹ thuật của toàn bộ dự án.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu nghiên cứu tổng thể mạng lưới xe buýt kết nối sân bay này, hướng tới hình thành hệ thống giao thông công cộng thuận tiện, an toàn và đồng bộ.
Sau thời gian dài đẩy mạnh triển khai, siêu sân bay lớn nhất Việt Nam với quy mô tầm cỡ Đông Nam Á hiện đang tiến gần hơn đến mục tiêu khai thác thương mại.
Theo báo cáo từ ACV, công trường hiện mới huy động được 6.562 nhân công trực tiếp, đáp ứng khoảng 73% nhu cầu, vẫn thiếu gần 2.400 lao động để đảm bảo tiến độ thi công.
Phía sau mức hoàn thành khoảng 76% khối lượng toàn dự án là áp lực ngày càng lớn về tiến độ, nhân lực và điều kiện thi công khi nhiều hạng mục trọng yếu vẫn chưa cán đích.
Theo chỉ đạo của UBND TP. HCM, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, phấn đấu khởi công trước ngày 30/6/2026.
Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chỉ đạo ACV cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, đánh giá toàn diện hiệu quả dự án sân bay và hệ thống giao thông kết nối.
Nhằm triển khai dự án xây dựng Trụ sở Trạm kiểm dịch y tế quốc tế, UBND tỉnh Đồng Nai đã tiến hành thu hồi hơn 4.500m2 đất tại khu vực sân bay Long Thành.
Trong giai đoạn tới, TP. HCM sẽ phối hợp với tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh các tuyến metro và trung tâm logistics liên vùng, nhằm hoàn thiện hạ tầng kết nối sân bay Long Thành trong giai đoạn tới.
Khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành - dự án sân bay lớn nhất Việt Nam đang dần thành hình, áp lực hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối trở nên cấp bách, buộc Đồng Nai phải tăng tốc hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm.
Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc triển khai tuyến đường sắt kết nối TP. HCM với sân bay Long Thành theo cơ chế lệnh khẩn cấp, yêu cầu thực hiện khẩn trương nhưng vẫn bảo đảm chặt chẽ về pháp lý, nhằm sớm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng khi sân bay đi vào khai thác.
Kết quả kinh doanh vượt xa kế hoạch cho thấy bức tranh tài chính tích cực của ACV, song điểm nhấn lớn hơn nằm ở dòng vốn hàng chục nghìn tỷ đồng đang được đổ vào các dự án hạ tầng hàng không chiến lược.
Với yêu cầu kiểm soát tiến độ theo từng tuần và thi công "không ngày nghỉ", Chính phủ đang siết chặt điều hành dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hướng tới mục tiêu không chỉ hoàn thành đúng hạn mà còn đặt nền móng cho một trung tâm trung chuyển hàng không tầm khu vực.
ACV tiếp tục được giao làm chủ đầu tư giai đoạn 2 của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trừ các công trình hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các hạng mục phải hoàn thành trước tháng 6/2026, sẵn sàng phục vụ hoạt động khai thác của sân bay Long Thành theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Nhằm chuẩn bị cho chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày mai 19/12, ACV đã hoàn thành đường cất hạ cánh số 1, hệ thống đường lăn cũng như sân đỗ cùng nhiều trang thiết bị đồng bộ.
