Loạt 'ông lớn' ngành hàng không quốc tế đổ về siêu sân bay lớn nhất Việt Nam trước ngày vận hành

Siêu sân bay lớn nhất Việt Nam hút sự quan tâm trước ngày vận hành

Khi siêu sân bay lớn nhất Việt Nam bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, nhiều hãng hàng không quốc tế đã chủ động khảo sát hạ tầng, nghiên cứu phương án khai thác và mở đường bay, đón đầu thời điểm sân bay đi vào vận hành.

Chỉ còn vài tháng nữa, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành - sân bay có quy mô lớn nhất Việt Nam sẽ chính thức đưa vào khai thác giai đoạn 1. Trong bối cảnh sân bay đang chuẩn bị trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế mới của khu vực phía Nam, nhiều hãng hàng không lớn trên thế giới đã bắt đầu tìm hiểu cơ hội khai thác tại đây.

Mới đây ngày 3/8, đoàn công tác của All Nippon Airways (ANA) - một trong những hãng hàng không lớn nhất Nhật Bản đã đến khảo sát Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Đoàn do ông Hiroyuki Masuda - Phó Chủ tịch ANA phụ trách thị trường Nhật Bản, Đông Nam Á và châu Đại Dương, dẫn đầu.

Tại buổi làm việc, đoàn tìm hiểu quy hoạch tổng thể của dự án thông qua sa bàn, đồng thời khảo sát thực tế đường cất hạ cánh 23L và khu vực nhà ga hành khách.

Đáng chú ý, đây là đường băng từng tiếp nhận những chuyến bay đầu tiên đến Long Thành vào cuối năm 2025 với sự tham gia của Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways trong chương trình bay kiểm tra.

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chuyến khảo sát cho thấy ANA đặc biệt quan tâm đến tiềm năng khai thác của Long Thành, đồng thời mở ra cơ hội hợp tác giữa hai bên trong thời gian tới. Tuy nhiên, đến nay hãng vẫn chưa công bố kế hoạch mở đường bay cụ thể.

Korean Air cũng nghiên cứu khả năng khai thác cả hành khách lẫn hàng hóa

Không chỉ ANA, trước đó Korean Air cũng đã cử đoàn công tác tới khảo sát sân bay Long Thành.

Vào ngày 20/7, đoàn do ông Choi Jung Ho - Phó Chủ tịch điều hành Korean Air, dẫn đầu đã trực tiếp kiểm tra nhiều hạng mục quan trọng của sân bay. Ngoài khu vực nhà ga hành khách với các quy trình làm thủ tục, xuất cảnh và nhập cảnh, hãng còn khảo sát nhà ga hàng hóa nhằm đánh giá khả năng khai thác logistics khi sân bay đi vào hoạt động.

Theo kế hoạch nghiên cứu của Korean Air, hãng đang xem xét khả năng khai thác cả vận chuyển hành khách và hàng hóa trên đường bay kết nối Incheon (Hàn Quốc) với Long Thành. Thời điểm mở đường bay hiện chưa được công bố.

Theo ACV, việc liên tiếp đón các hãng hàng không quốc tế đến khảo sát cho thấy Long Thành đang thu hút sự quan tâm ngay từ trước khi khai thác thương mại, mở ra triển vọng mở rộng mạng lưới kết nối hàng không giữa Việt Nam với các thị trường trọng điểm như Nhật Bản và Hàn Quốc.

Sẽ trở thành cửa ngõ quốc tế mới của khu vực phía Nam

Hiện dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Theo kế hoạch, sân bay sẽ vận hành thử từ tháng 9/2026 và chính thức khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026. Cùng với việc đưa sân bay vào hoạt động, ngành hàng không cũng xây dựng lộ trình chuyển dần các chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành theo ba giai đoạn.

Ở giai đoạn đầu, từ 1/12/2026 đến 27/3/2027, các hãng hàng không được khuyến khích khai thác các đường bay quốc tế tại Long Thành, đồng thời ưu tiên hoạt động vận chuyển hàng hóa.

Từ mùa hè năm 2027, toàn bộ các đường bay quốc tế đường dài cùng các chuyến bay chở hàng sẽ được chuyển sang sân bay mới.

Dự kiến đến ngày 30/10/2027, các đường bay quốc tế còn lại tiếp tục được chuyển về Long Thành. Riêng các đường bay quốc tế có cự ly dưới 1.000km do các hãng hàng không Việt Nam khai thác vẫn tiếp tục hoạt động tại Tân Sơn Nhất.

Việc nhiều hãng hàng không quốc tế chủ động khảo sát trước thời điểm khai thác được xem là tín hiệu cho thấy Long Thành đang từng bước khẳng định vai trò của một trung tâm hàng không mới, hướng tới trở thành cửa ngõ kết nối quốc tế quan trọng của Việt Nam và khu vực trong những năm tới.