SUV rẻ nhất nhà BMW về Việt Nam: Ngoại hình mới, option 'ngập mặt', giá thấp hơn Audi Q3 tới 410 triệu

Sau thời gian vắng bóng, BMW X1 thế hệ mới, mã U11, chính thức trở lại thị trường Việt Nam với duy nhất phiên bản sDrive20i. Mức giá 1,689 tỷ đồng giúp mẫu SUV cỡ nhỏ trở thành lựa chọn dễ tiếp cận nhất trong danh mục xe gầm cao của BMW.

BMW Việt Nam đã công bố giá X1 từ giai đoạn nhận đặt trước và mẫu xe được THACO đưa về theo hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức. Trên website chính thức, BMW định vị X1 là mẫu xe hướng tới những khách hàng tìm kiếm chiếc BMW đầu tiên, kết hợp thiết kế hiện đại, tính đa dụng và công nghệ mới.

Thiết kế lớn hơn, thay đổi mạnh

So với thế hệ trước, X1 U11 có bước chuyển đáng kể về ngoại hình. Xe dài 4.500 mm, rộng 1.845 mm, cao 1.642 mm, trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.692 mm. Kích thước gia tăng giúp mẫu SUV nhỏ của BMW có diện mạo bề thế hơn và tạo thêm không gian cho khoang cabin.

Tại Việt Nam, phiên bản sDrive20i sử dụng gói ngoại thất XLine, mâm hợp kim 19 inch mã 867, đèn pha Adaptive LED, baga mui và các chi tiết viền cửa sổ màu nhôm satin. Phía sau là cụm đèn LED thiết kế mảnh, kết hợp cốp điện có tính năng mở rảnh tay.

Thiết kế mới khiến X1 có nhiều nét tương đồng với các mẫu SUV lớn hơn trong gia đình BMW, trong đó phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng và cụm đèn định vị tạo hình sắc nét.

Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở nội thất. X1 thế hệ mới sử dụng BMW Curved Display, kết hợp màn hình kỹ thuật số 10,25 inch phía sau vô-lăng với màn hình trung tâm 10,7 inch trên cùng một mặt kính.

Thiết kế này giúp khoang lái mang diện mạo hiện đại hơn, đồng thời giảm đáng kể số lượng phím vật lý. Cần số truyền thống cũng được thay thế bằng cần chuyển số điện tử dạng lẫy, đặt cạnh các nút điều khiển những chức năng như My Modes, Auto Hold và camera.

Xe tại Việt Nam được trang bị ghế trước phong cách thể thao, điều chỉnh điện, nội thất da Veganza phối màu nâu-đen và hệ thống âm thanh Harman Kardon 12 loa. Các trang bị tiện nghi khác gồm điều hòa hai vùng, sạc không dây và khả năng kết nối điện thoại thông minh.

Động cơ 2.0L, công suất 204 mã lực

BMW X1 sDrive20i sử dụng động cơ xăng TwinPower Turbo 2.0L, 4 xi-lanh thẳng hàng, mã B48. Cỗ máy này cho công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Theo thông số BMW công bố cho X1 sDrive20i, xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 7,6 giây. Đây là cấu hình đã được BMW sử dụng trên X1 thế hệ U11 tại nhiều thị trường.

Tại Việt Nam, X1 sDrive20i sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Xe đồng thời được trang bị các tính năng hỗ trợ lái và an toàn, trong đó có camera 360 độ cùng một số chức năng ADAS như cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ phanh khẩn cấp và cảnh báo lệch làn.

Lợi thế lớn nằm ở giá bán

Với giá niêm yết 1,689 tỷ đồng, BMW X1 đang tạo khoảng cách đáng kể với Audi Q3. Một số nguồn cập nhật gần thời điểm xe xuất hiện tại Việt Nam cho biết Q3 có giá khoảng 2,099 tỷ đồng, tức X1 thấp hơn khoảng 410 triệu đồng. Volvo XC40 cũng nằm trong nhóm đối thủ với giá khoảng 1,82 tỷ đồng.

Tuy nhiên, X1 cũng đứng khá gần BMW X3 về giá, đặc biệt khi X3 đang có những chương trình điều chỉnh giá tại đại lý. Đây có thể là bài toán mà BMW và THACO phải giải quyết khi thuyết phục khách hàng lựa chọn mẫu SUV nhỏ hơn thay vì chuyển lên X3.

Dù vậy, với thiết kế hoàn toàn mới, hệ thống công nghệ hiện đại, động cơ 204 mã lực và lợi thế nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức, BMW X1 U11 đang có những yếu tố cần thiết để trở thành cửa ngõ đưa khách hàng Việt tiếp cận thương hiệu BMW ở phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ.