Thành phố nhỏ nhất Việt Nam muốn xây sân bay quốc tế thứ 2: Cục Hàng không đề xuất loại bỏ

Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Xây dựng điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với nhiều thay đổi đáng chú ý, trong đó có việc bổ sung thêm 5 sân bay mới và loại bỏ phương án xây dựng sân bay quốc tế Hải Phòng khỏi quy hoạch.

Theo đề xuất, 5 cảng hàng không được bổ sung vào quy hoạch gồm Gia Bình, Thổ Chu, Vân Phong, Măng Đen và Ninh Bình. Đồng thời, Cục Hàng không cũng kiến nghị đưa sân bay Biên Hòa và phương án xây dựng sân bay quốc tế Hải Phòng ra khỏi quy hoạch hệ thống cảng hàng không dân dụng.

Đối với Hải Phòng, quy hoạch hiện hành định hướng xây dựng một sân bay quốc tế mới tại khu vực Tiên Lãng với công suất khoảng 12 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050, trong khi Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ chuyển đổi thành sân bay nội địa.

Tuy nhiên, theo đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam, sau khi xuất hiện phương án phát triển Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cùng quy hoạch cảng hàng không thứ hai vùng Thủ đô, khu vực đồng bằng sông Hồng trong tương lai sẽ có các đầu mối hàng không lớn gồm Nội Bài, Gia Bình, cảng hàng không thứ hai vùng Thủ đô và Cát Bi đang khai thác. Mạng lưới này được cho là đủ năng lực đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không của khu vực, khiến phương án đầu tư sân bay quốc tế Hải Phòng không còn cần thiết.

Theo đó, nguồn lực đầu tư dự kiến sẽ được ưu tiên cho các công trình hạ tầng chiến lược khác của Hải Phòng như hệ thống cảng biển, logistics và hạ tầng giao thông kết nối.

Thực tế, ý tưởng xây dựng sân bay quốc tế tại Tiên Lãng đã được đề cập từ nhiều năm trước. Ngay từ năm 2011, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch vị trí sân bay quốc tế Hải Phòng tại 4 xã thuộc huyện Tiên Lãng (cũ). Theo quy hoạch này, sân bay được định hướng là cảng hàng không dân dụng cấp 4F theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với quy mô khoảng 4.500 ha (tương đương 45 km²).

Đến đầu tháng 3/2021, lãnh đạo TP. Hải Phòng tiếp tục đề xuất quy hoạch Tiên Lãng trở thành cảng hàng không quốc tế thứ hai của vùng Thủ đô. Vị trí dự kiến nằm gần bãi biển Vinh Quang, thuộc huyện Tiên Lãng (cũ), cách trung tâm Hà Nội khoảng 120 km, cách Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khoảng 135 km, cách phường Thái Bình (tỉnh Hưng Yên) khoảng 60 km, cách trung tâm TP. Hải Phòng khoảng 40 km và chỉ cách Cảng hàng không quốc tế Cát Bi khoảng 35 km.

Sau đề xuất này, năm 2022, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu phương án đầu tư sân bay quốc tế Tiên Lãng trong quá trình lập Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc. Tuy nhiên, theo đề xuất điều chỉnh quy hoạch mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam, phương án xây dựng sân bay quốc tế Hải Phòng tại Tiên Lãng đã không còn được đưa vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không dân dụng.