Tuổi thọ pin xe điện luôn là nỗi ám ảnh lớn nhất của người mua. Thế nhưng, dữ liệu thực tế từ những cỗ máy 5 năm tuổi đang đập tan định kiến tốn kém hàng chục nghìn USD thay mới.
Chiếc siêu xe LaFerrari lăn bánh vỏn vẹn 1.440 km bất ngờ hỏng pin. Mức giá 5,5 tỷ đồng để thay mới đang phơi bày nghịch lý tốn kém của thú chơi hypercar điện hóa.
Với thiết kế thân thiện, khả năng vận hành ổn định và đặc biệt là hệ thống pin linh hoạt, một mẫu xe điện đô thị đang cho thấy bước tiến rõ rệt khi có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển cả ngày.
VinFast Feliz II sở hữu thiết kế thời trang, tầm vận hành tới 156 km/1 lần sạc cùng khả năng đổi pin linh hoạt đang thu hút sự quan tâm của người dùng.
Aion UT Super 2026 nổi lên như một “ngựa ô” đáng chú ý ở phân khúc hatchback đô thị, nhờ sự kết hợp giữa mức giá dễ tiếp cận, thiết kế hiện đại và mô hình sở hữu linh hoạt.
Hãng xe điện này liên tiếp thiết lập những kỷ lục mới về số lượt thay pin, cho thấy tốc độ mở rộng hạ tầng và nhu cầu sử dụng phương tiện điện đang tăng mạnh.
Tesla Model S đời 2013 – mẫu sedan điện cao cấp từng là biểu tượng của công nghệ xanh – đang khiến các chủ sở hữu “phát hoảng” với chi phí thay pin sau hơn một thập kỷ vận hành.
Anh V. mua ô tô điện từ thương hiệu lớn đi trên cao tốc bị vật cứng bay trúng, kết quả bị hỏng: Hãng đưa ra tuyên bố cứng, phía bảo hiểm nhất quyết không đền bù
BYD sẽ triển khai bản cập nhật phần mềm cho gần 90.000 xe hybrid sạc điện tại Trung Quốc, sau khi cơ quan quản lý quốc gia kết luận một số lỗi trong quá trình sản xuất bộ pin có thể gây rủi ro an toàn.
Một mẫu xe điện đô thị hoàn toàn mới vừa ra mắt tại Trung Quốc đang thu hút sự chú ý nhờ mức giá chỉ hơn 184 triệu đồng – rẻ hơn cả Kia Morning và Hyundai i10 nhưng lại được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến, khả năng di chuyển tới 500km mỗi lần sạc và thay pin siêu tốc chỉ trong 99 giây.
Một khách hàng mua xe Dat Bike Weaver++ mới đây rơi vào tình huống “dở khóc dở cười” khi phải chi gần 40 triệu đồng để thay pin. Đây là con số tương đương 60% giá trị của chiếc xe, làm dậy lên làn sóng tranh luận trong cộng đồng người dùng xe máy điện.
Công nghệ mới trong ngành xe điện đã có bước đột phá lớn. Những cải tiến này hứa hẹn sẽ xóa bỏ hoàn toàn những hạn chế về thời gian sạc và tuổi thọ pin, mở ra tương lai mới cho xe điện với hiệu suất vượt trội và tiết kiệm chi phí lâu dài.
Sản phẩm do công ty UBTech phát triển đánh dấu bước tiến vượt bậc trong ngành robot, cho thấy tham vọng rõ rệt của Trung Quốc trong cuộc đua toàn cầu về AI và công nghệ tự động hóa.
Bộ pin trên BMW i3 gồm 8 cells và mỗi khi một trong số đó có dấu hiệu hư hỏng, chủ xe phải đối mặt với hóa đơn sửa chữa và thay thế khổng lồ từ đại lý.
Ngoài việc giá bán cao hơn xe chạy xăng, xe điện còn khiến chủ xe choáng váng vì chi phí quá lớn liên quan tới việc thay pin chai hoặc hỏng. Có những mẫu xe điện sở hữu giá bán hấp dẫn nhưng chi phí thay pin lại khiến người dùng nản lòng.