Mẫu xe SUV điện hạng sang Audi E7X đang thu hút sự chú ý lớn từ giới mộ điệu nhờ thiết kế đột phá và công nghệ đỉnh cao. Phiên bản thương mại này hứa hẹn sẽ khuấy đảo thị trường ô tô Trung Quốc vào tháng 4 năm 2026 tới đây.
Trong bức tranh toàn cầu, Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới – đang chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Giá xe trung bình tại đây đã giảm tới 19% chỉ trong hai năm qua do chiến tranh giá không hồi kết.
Âm thầm xuất hiện trong danh sách bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam, mẫu SUV điện cỡ C của BYD đang khiến thị trường ô tô trong nước xôn xao trước khả năng chào đón một "tân binh" hầm hố.
Dù chính sách của ông Trump có thể làm chậm bước tiến của xe điện tại Mỹ, các chuyên gia vẫn tin tưởng vào tương lai đầy hứa hẹn của ngành công nghiệp này.
Nhiều hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới vốn đã thống trị thị trường ô tô Trung Quốc trong nhiều thập kỷ, với việc bán ra hàng triệu xe và thu về lợi nhuận khổng lồ. Thế nhưng, kỷ nguyên vàng son đó đang dần khép lại, theo đài CNN.
General Motors (GM) đang đánh mất đáng kể thị phần tại “đất nước tỷ dân” dù trước đó Trung Quốc từng là miền đất hứa tạo động cơ tăng trưởng cho họ. Chuyện gì đang xảy ra?
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang sản xuất số lượng xe nhiều gấp đôi lượng người tiêu dùng nội địa có thể mua, khiến họ phải chật vật tìm đường xuất khẩu.
