thị trường xe điện

Thị trường xe điện đô thị vừa đón nhận Hyundai Ioniq 3. Mẫu hatchback cỡ nhỏ này không chạy đua sức mạnh mà tập trung giải bài toán khí động học và phạm vi hoạt động.

Báo cáo doanh số xe điện Philippines quý 1 hé lộ một cú sốc. VinFast chính thức vượt mặt Tesla để vươn lên dẫn đầu, đánh dấu bước ngoặt lịch sử mang tính biểu tượng cho ngành công nghiệp ô tô Việt.

Dù liên doanh vẫn tồn tại để phát triển AI, quyết định này cho thấy sự khốc liệt của cuộc đua xe điện toàn cầu.

VF MPV 7 ra mắt thị trường Ấn Độ với giá khởi điểm 24,49 lakh rupee (khoảng 690 triệu đồng), hướng tới nhóm khách hàng gia đình và dịch vụ vận tải cao cấp.

Hyundai gây chú ý khi không mang xe thương mại mà giới thiệu hai concept hoàn toàn mới tại Trung Quốc.

Với thiết kế thân thiện, khả năng vận hành ổn định và đặc biệt là hệ thống pin linh hoạt, một mẫu xe điện đô thị đang cho thấy bước tiến rõ rệt khi có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển cả ngày.

Tesla đã vượt BYD về doanh số xe điện trong quý I, qua đó giành lại vị trí hãng xe thuần điện lớn nhất thế giới sau thời gian bị đối thủ Trung Quốc vượt mặt.

BYD Song Ultra EV vừa ra mắt đã gây sốc khi sạc đầy pin chỉ trong 9 phút.

Sự thay đổi của thị trường và chính sách đang khiến các hãng xe phải tính toán lại lộ trình chuyển đổi sang xe điện.

Thị trường xe máy điện dưới 15 triệu đồng đang nóng rực. Đây là lối thoát tài chính hoàn hảo cho học sinh và dân văn phòng giữa thời bão giá.

Honda có thể lỗ 16 tỷ USD, lên kế hoạch rút dần khỏi Trung Quốc, riêng Việt Nam vẫn là thị trường quan trọng

Cú phanh gấp của thị trường xe điện cho thấy dấu hiệu của sự thực dụng hay suy thoái?

Sản phẩm dự kiến của Hyundai sẽ ra mắt đầu năm 2027, đồng thời hướng đến cả người dùng cá nhân lẫn nhóm xe dịch vụ, đội xe doanh nghiệp.

Sau thời gian án binh bất động, Toyota tung quân bài chiến lược thay thế huyền thoại Highlander bằng SUV điện 7 chỗ mới

Thế giới sắp đón mẫu ô tô điện dùng pin natri-ion đầu tiên từ CATL và Changan, chấm dứt nỗi ám ảnh xe điện sợ mùa đông

Khi cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc buộc các hãng phải đẩy mạnh mở rộng ra nước ngoài, BYD đang tận dụng tốt cơ hội tại châu Âu.

Sau giai đoạn mở rộng ồ ạt, Li Auto lên kế hoạch đóng cửa hàng loạt showroom hoạt động kém hiệu quả ngay đầu 2026.

Trong bối cảnh giao thông đô thị chuẩn bị “xanh hóa”, Dat Bike đang nổi lên như đại diện tiêu biểu của làn sóng xe máy điện do người Việt phát triển.

Doanh số bứt phá của mẫu SUV điện sau bản nâng cấp, cùng loạt ưu đãi sạc và chiến lược giá mới, đang giúp Toyota thay đổi hoàn toàn vị thế tại thị trường xe điện quê nhà.

Việt Nam đang vượt qua nhiều thị trường truyền thống để trở thành nơi xe điện tăng trưởng nhanh nhất khu vực ASEAN.

Trong khi BYD tăng trưởng mạnh, Tesla tiếp tục mất thị phần giữa làn sóng cạnh tranh ngày càng khốc liệt.

Thị trường xe điện năm 2025 chứng kiến cuộc “đổi ngôi” khi BYD vươn lên dẫn đầu, còn Tesla đối mặt nhiều thách thức.

Honda tiếp tục mở rộng dải sản phẩm phổ thông bằng mẫu Q1 – chiếc xe máy điện nhỏ gọn, dễ sử dụng, chi phí hợp lý. Với thiết kế tinh giản, khả năng vận hành ổn định và mức giá chỉ khoảng 13,8 triệu đồng, Honda Q1 đang nhắm tới nhóm người dùng đô thị cần phương tiện đi lại hằng ngày tiết kiệm và bền bỉ.

Mô hình kinh doanh đầy tham vọng dựa trên niềm tin tuyệt đối vào tương lai của xe điện tự hành đang đứng trước bờ vực sụp đổ. Câu chuyện của MisterGreen, một doanh nghiệp cho thuê xe đình đám tại Hà Lan sở hữu đội xe hơn 4.000 chiếc Tesla, là minh chứng rõ nét nhất cho rủi ro khi đặt cược vào những lời hứa chưa thành hiện thực của tỷ phú Elon Musk.

Geleximco vừa ký thỏa thuận hợp tác với một nhà cung cấp công nghệ ô tô hàng đầu của Trung Quốc, mở đường cho đối tác này thâm nhập thị trường xe điện Việt Nam đang tăng trưởng nhanh.

Hạ tầng sạc phát triển chậm, chính sách thay đổi liên tục và chi phí sở hữu cao đang khiến người tiêu dùng giảm mạnh sự hào hứng với xe điện, đồng thời quay lại ưu tiên xe chạy bằng động cơ đốt trong.

Nhận xét của CEO Ford về Xiaomi SU7 một lần nữa cho thấy thị trường xe điện đang thay đổi mạnh, với sự nổi lên của các thương hiệu công nghệ Trung Quốc.

Mẫu xe điện tí hon này có thể di chuyển linh hoạt trong ngõ hẹp, sạc pin dễ dàng và có giá dự kiến rẻ hơn nhiều so với ô tô truyền thống.

Tiếp tục củng cố vị thế trên thị trường xe điện Việt Nam, Yadea giới thiệu mẫu Oris H – dòng xe hướng đến người dùng trẻ yêu thích sự sang trọng, khác biệt và tiện ích công nghệ.

Việc điều chỉnh giảm vốn đầu tư cho xe điện không làm thay đổi lộ trình của Honda: hãng vẫn đặt mục tiêu đến năm 2040 chỉ còn kinh doanh xe điện và FCEV, thể hiện quyết tâm theo đuổi chiến lược phát triển bền vững.

Với khả năng sạc linh hoạt và hệ thống trạm sạc đã phủ rộng tại 34 tỉnh, thành, người dùng xe máy điện VinFast hiện có thể bổ sung năng lượng cho phương tiện nhanh chóng, thuận tiện ở bất kỳ chặng di chuyển nào.

Trong giai đoạn từ năm 2009 - 2023, Trung Quốc có tới 46 hãng xe nội địa và quốc tế sản xuất xe điện tại “đất nước tỷ dân”.

Thị trường xe điện châu Á vừa đón nhận một “tân binh” tiềm năng – Hero Vida VX2 Go 3.4 kWh, mẫu xe điện giá rẻ đang được ví như “xe ga quốc dân” mới.

Mẫu xe gây “sốt” khi đạt hơn 8.000 đơn đặt hàng chỉ trong 30 phút, nổi bật với tầm hoạt động 1.500 km, khoang lái kỹ thuật số và đặc biệt là trang bị vòi sen di động độc đáo phía sau xe.

Tin tưởng vào chất lượng xe máy điện VinFast và chiến lược kinh doanh hợp lý, anh Nguyễn Văn Vinh đã nhanh chóng đầu tư chuỗi 10 đại lý, đồng thời tin tưởng VinFast chắc chắn đạt được mục tiêu 1,5 triệu xe trong năm 2026.

Theo ghi nhận từ tờ The Philippine Star, hãng xe điện Việt Nam VinFast đang đặt ra một mục tiêu đầy tham vọng là trở thành nhà cung cấp xe thuần điện (BEV) hàng đầu tại thị trường Philippines ngay trong năm 2026.