VinFast dẫn đầu thị trường xe điện nước bạn: Cứ khoảng 3 xe điện bán ra có hơn 1 xe VinFast
Không chỉ dẫn đầu thị trường ô tô thuần điện, VinFast đang dần tiến lên bảng xếp hạng chung tại Philippines.
Chỉ hơn hai năm sau khi bước vào Philippines, vị trí của VinFast trên thị trường ô tô nước này đang có sự thay đổi đáng kể.
Nếu thời điểm mới xuất hiện, hãng chủ yếu được nhắc đến như một thương hiệu xe điện mới đến từ Việt Nam, thì đến năm 2026, VinFast đã bắt đầu cạnh tranh về doanh số với những tên tuổi có lịch sử hoạt động lâu hơn nhiều tại Philippines.
Sau 7 tháng đầu năm, hãng bán được 3.803 ô tô. Kết quả này đưa VinFast vào nhóm 10 thương hiệu có lượng xe tiêu thụ cao nhất trong hệ thống CAMPI-TMA.
Đáng chú ý, con số 3.803 xe giúp hãng vượt Kia, thương hiệu đạt 3.772 xe trong cùng giai đoạn. Khoảng cách với Hyundai, hãng đứng ngay phía trên, cũng chỉ còn vài chục xe.
Cứ khoảng 3 xe điện bán ra có hơn 1 xe VinFast
Ở phân khúc BEV, tương quan giữa các thương hiệu đang rõ ràng hơn nhiều.
Trong 7 tháng đầu năm 2026, thị trường ghi nhận khoảng 10.501 ô tô thuần điện được bán ra. VinFast đóng góp 3.803 chiếc, tương đương 36%.
Điều này có nghĩa cứ khoảng 100 chiếc BEV được tiêu thụ thì có 36 xe mang thương hiệu VinFast.
Tesla, một trong những tên tuổi lớn nhất của ngành xe điện toàn cầu, đứng thứ hai với 2.645 xe, chiếm khoảng 25%. Khoảng cách giữa hai hãng hiện lên tới 1.158 chiếc.
Phía sau là Omoda Jaecoo với 1.269 xe, Geely đạt 982 xe, BYD 873 xe, MG 542 xe và GAC 387 xe.
Riêng tháng 7 cũng cho thấy sự phân hóa tương tự. VinFast giao 813 xe, cao hơn Geely với 509 xe và Omoda Jaecoo với 428 xe. Tesla đạt 386 xe trong tháng.
VinFast dần thoát mác “tân binh”, tiến sâu vào cuộc đua doanh số tại Philippines
Việc lọt vào nhóm 10 thương hiệu có doanh số cao nhất trong hệ thống CAMPI-TMA cho thấy VinFast đang bước sang một giai đoạn khác tại Philippines. Thay vì chỉ được chú ý nhờ là một hãng xe điện mới, thương hiệu Việt bắt đầu tạo ra sức ép trực tiếp lên những tên tuổi đã có mặt lâu năm tại thị trường này.
Khoảng cách doanh số với Hyundai hiện không còn quá lớn, trong khi VinFast đã vượt Kia sau 7 tháng đầu năm 2026. Điều đáng nói là kết quả này được tạo ra hoàn toàn từ các mẫu xe thuần điện, trong bối cảnh phần lớn đối thủ vẫn dựa đáng kể vào xe xăng, dầu hoặc hybrid để duy trì lượng bán.
Để giữ đà tăng trưởng, VinFast sẽ cần nhiều hơn lợi thế về sản phẩm. Mạng lưới đại lý, dịch vụ sau bán hàng, khả năng cung ứng linh kiện và độ phủ hạ tầng sạc sẽ trở thành những yếu tố quyết định khi số lượng xe lưu hành ngày càng tăng. Đây cũng là lúc mức độ hài lòng của khách hàng hiện hữu có thể ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng mở rộng tệp người dùng mới.
Nếu tiếp tục duy trì tốc độ bán hàng hiện tại, VinFast không chỉ có cơ hội củng cố vị trí số một trong nhóm BEV mà còn có thể cải thiện thứ hạng trên bảng xếp hạng toàn thị trường. Khi đó, cuộc cạnh tranh sẽ không còn giới hạn trong phạm vi xe điện, mà mở rộng sang cuộc đua doanh số với các hãng ô tô truyền thống tại Philippines.
