Nhà thầu hiện đang nỗ lực hoàn thành các hạng mục kỹ thuật như hộ lan, hàng rào, cọc tiêu, biển báo… để “về đích” đúng tiến độ.
Kế hoạch thông xe kỹ thuật 30 km tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đoạn đầu tuyến – nút giao quốc lộ 7 ở xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu đến nút giao quốc lộ 46B ở xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) đã được Bộ GTVT “chốt” vào ngày 28/4.
Dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng chiều dài 49,3km, đi qua 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km), tổng mức đầu tư 11.157 tỷ đồng. Công trình được khởi công vào ngày 22/5/2021.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng chiều dài 49,3km, đi qua 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km), tổng mức đầu tư 11.157 tỷ đồng.
Điểm đầu cao tốc tại nút giao Diễn Cát (xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, Nghệ An) giao với quốc lộ 7, nối tiếp với đoạn cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu và điểm cuối giao với quốc lộ 8, kết nối với đoạn cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi (xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh).
Công trình dự án được khởi công vào ngày 22/5/2021 do liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp – CTCP CIENCO 4 – Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng – Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn – CTCP Đầu tư và Xây dựng VINA2 trực tiếp thi công…
Dẫn tin từ Vietnamfinance, đại diện chủ đầu tư cho biết thời gian qua, đơn vị đã chỉ đạo các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, chia “3 ca, 4 kíp” thi công suốt ngày đêm để hoàn thành các hạng mục, đảm bảo cho việc thông xe được diễn ra đúng yêu cầu của Chính phủ.
Hiện cùng với thảm bê tông nhựa mặt đường, nhà thầu hiện đang nỗ lực hoàn thành các hạng mục kỹ thuật như hộ lan, hàng rào, cọc tiêu, biển báo và xây dựng phương án tổ chức giao thông, phòng cháy chữa cháy, cứu hộ cứu nạn thường trực trong giai đoạn khai thác tạm đảm bảo an toàn.
Việc 30km tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt sẽ được thông xe kỹ thuật kết nối cao tốc đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu vào thời gian tới sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Vinh xuống còn khoảng 3 giờ đồng hồ.
