Tỉnh đầu tiên ở trung du miền núi Bắc Bộ dự kiến lên TP trực thuộc Trung ương sẽ có tuyến đường sắt đô thị dài 50km, kết nối Hà Nội

Sáng 13/8, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Thái Nguyên đã có buổi làm việc để nghiên cứu phương án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm tỉnh Thái Nguyên với Thủ đô Hà Nội.

Theo phương án nghiên cứu, tuyến đường sắt đô thị kết nối Thái Nguyên với Hà Nội có chiều dài khoảng 50km. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ nâng cao năng lực kết nối giao thông, tạo động lực hình thành các khu đô thị mới, khai thác hiệu quả quỹ đất và thu hút đầu tư.

Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn nhấn mạnh, việc nghiên cứu quy hoạch, phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm tỉnh Thái Nguyên với Thủ đô Hà Nội là mong muốn, khát vọng lớn của tỉnh.

Cùng với các tuyến giao thông đường bộ chiến lược, nếu được đầu tư, tuyến đường sắt sẽ trở thành tuyến giao thông xương sống, tạo động lực phát triển mạnh mẽ, mở rộng không gian đô thị, nâng cao năng lực kết nối của Thái Nguyên với TP. Hà Nội và các trung tâm kinh tế lớn.

Chủ tịch UBND tỉnh mong muốn trong giai đoạn 2026-2030, Bộ Xây dựng tiếp tục hướng dẫn, hỗ trợ tỉnh nghiên cứu, hoàn thiện các phương án, từng bước hiện thực hóa dự án trong thời gian sớm nhất, bảo đảm phù hợp với quy hoạch và điều kiện thực tế.

Tại buổi làm việc, các đại biểu đánh giá việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt kết nối Thái Nguyên với Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa quan trọng đối với định hướng phát triển lâu dài của tỉnh, góp phần mở rộng không gian đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Các đại biểu đề nghị tỉnh tiếp tục nghiên cứu, tính toán kỹ lưỡng nhu cầu vận tải, phương án tuyến, công năng khai thác, khả năng huy động nguồn lực và hiệu quả đầu tư; đồng thời nghiên cứu phương án phân kỳ, phân giai đoạn đầu tư phù hợp với nguồn lực và điều kiện thực tế.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho rằng, việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối Thái Nguyên với Hà Nội là cần thiết, đáp ứng yêu cầu phát triển của tỉnh trong giai đoạn tới.

Đồng chí đề nghị tỉnh nghiên cứu kỹ cách thức triển khai, công năng khai thác và phương án đầu tư; đồng thời chủ động làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan để xác định rõ trách nhiệm đầu tư, cơ chế huy động nguồn lực, phương án tổ chức vận hành, khai thác sau đầu tư, từ đó triển khai các bước tiếp theo theo đúng quy định.

Bộ Xây dựng sẽ phối hợp, hướng dẫn và hỗ trợ tỉnh trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền.

Phát biểu tại buổi làm việc, Bí thư Tỉnh ủy Trịnh Xuân Trường nhấn mạnh, việc nghiên cứu, triển khai tuyến đường sắt kết nối trung tâm tỉnh Thái Nguyên với Thủ đô Hà Nội là yêu cầu tất yếu, đồng thời phải bảo đảm tính đồng bộ với quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia và hệ thống đường sắt đô thị.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, tỉnh cần làm tốt công tác quy hoạch, xác định rõ lộ trình và tổ chức thực hiện khoa học, chặt chẽ. Đồng chí khẳng định tỉnh Thái Nguyên sẽ chủ động phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan triển khai các bước theo quy định, với quyết tâm cao đưa dự án trở thành hiện thực.

Tỉnh phấn đấu trong năm 2026 hoàn thiện việc bổ sung quy hoạch, tạo cơ sở để trong nhiệm kỳ 2025-2030 sẽ khởi công tuyến đường sắt này.

“

Sau sáp nhập, tỉnh Thái Nguyên hiện có diện tích tự nhiên khoảng 8.375km2, dân số gần 1,8 triệu người, giữ vai trò trung tâm vùng trung du và miền núi phía Bắc, đồng thời là cửa ngõ kết nối các tỉnh miền núi với Thủ đô Hà Nội và vùng Đồng bằng sông Hồng.

Mới đây, Bộ Nội vụ đã ban hành quyết định công nhận Thái Nguyên là đơn vị hành chính cấp tỉnh loại I. Ông Vũ Văn Yên, Phó Giám đốc Sở Nội vụ Thái Nguyên cho biết, việc trở thành đơn vị hành chính cấp tỉnh loại I sẽ mở ra cơ hội lớn để Thái Nguyên tiếp tục hoàn thiện mô hình tổ chức hệ thống chính trị, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước. Đây sẽ là cơ sở quan trọng để Trung ương, tỉnh tiếp tục ưu tiên bố trí phân bổ nguồn lực, đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng, phát triển kinh tế.

Ông Yên cũng cho biết, sau khi được công nhận là đơn vị hành chính cấp tỉnh loại I, Thái Nguyên phấn đấu, hướng đến mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Thường trực Tỉnh ủy giao Sở Nội vụ xây dựng kế hoạch, lộ trình cụ thể.

Hiện Thái Nguyên có 92 đơn vị hành chính cấp xã, trong đó gồm 23 phường và 69 xã. Do đó, tỉnh phải xây dựng, đầu tư, phát triển thêm tối thiểu 8 đơn vị đô thị hành chính cấp xã.