Chỉ còn ít ngày nữa, tuyến cao tốc quy mô gần 18.000 tỷ đồng nối liền hai trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước sẽ chính thức đưa vào khai thác một phần, mở ra kỳ vọng giảm áp lực giao thông và tăng tốc kết nối vùng Đông Nam Bộ.
Theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, BQLDA 85 đã đốc thúc các công việc nhằm đảm bảo thông xe dự án thành phần 2 tuyến cao tốc trọng điểm nối 2 tỉnh thành giàu có của cả nước trước ngày 30/4 tới đây.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu dứt khoát cắt hợp đồng đối với đơn vị thi công, nhà thầu chậm tiến độ tại dự án cao tốc gần 18.000 tỷ, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Công trình kết nối TP. HCM với Đồng Nai đang được đẩy nhanh hoàn thiện thủ tục để đi đến khởi công, hướng tới giải tỏa điểm nghẽn giao thông và thúc đẩy phát triển vùng Đông Nam Bộ.
Liên danh Công ty CC1 đề nghị tỉnh Đồng Nai chấp thuận gia hạn thời gian nộp hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án cầu Đồng Nai 2 đến ngày 10/4 nhằm hoàn thiện việc tính toán tổng mức đầu tư.
Liên danh nhà đầu tư dự án vừa đề nghị gia hạn thời gian nộp báo cáo nghiên cứu khả thi thêm 1 tháng nhằm cập nhật lại tổng mức đầu tư trong bối cảnh chi phí nhiên liệu và vật liệu xây dựng biến động mạnh.
Theo lộ trình, toàn bộ cầu dự kiến hợp long vào tháng 7/2026; riêng gói thầu nhịp chính có thể hoàn thành vào tháng 10/2026 – sớm hơn đáng kể so với kế hoạch ban đầu.
Chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu khẩn trương huy động đầy đủ nguồn lực, nhanh chóng triển khai đồng loạt các mũi thi công để đưa tuyến cao tốc này thông xe đúng kế hoạch.
Theo VEC, mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đã bao gồm 8% thuế giá trị gia tăng và sẽ áp dụng mức thuế 10% sau khi cơ quan có thẩm quyền chấm dứt chính sách giảm thuế giá trị gia tăng.
Dù khối lượng xây lắp cơ bản đã hoàn tất, tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn chưa đủ điều kiện khai thác tạm do một số hạng mục an toàn giao thông và thủ tục pháp lý chưa hoàn thiện.
Theo UBND TP. HCM, việc đưa vào khai thác gần 39km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ góp phần giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 51, tạo thuận lợi cho người dân đi lại trong dịp Tết Bính Ngọ.
Việc đưa vào khai thác tạm các nút giao then chốt của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không chỉ giải bài toán đi lại dịp Tết, mà còn mở thông trục kết nối chiến lược giữa đô thị, sân bay Long Thành và cụm cảng biển Đông Nam Bộ.
Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm theo hình thức PPP, giữ vai trò kết nối trực tiếp giữa Đồng Nai và TP. HCM, đồng thời hình thành trục liên kết chiến lược hướng về sân bay quốc tế Long Thành.
Không chỉ giải quyết bài toán giao thông, dự án được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - đô thị và logistics.
Sau nhiều thập niên quá tải, phà Cát Lái sắp khép lại vai trò lịch sử khi Đồng Nai chuẩn bị động thổ cầu Cát Lái gần 20.000 tỷ đồng, mở tuyến kết nối chiến lược giữa TP. HCM và Đồng Nai.
Khi hoàn thành, cây cầu sẽ tạo trục kết nối trực tiếp giữa cụm cảng Cái Mép – Thị Vải với tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành, mở ra hành lang vận tải mới giữa Đông Nam Bộ và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
