TP. HCM chốt thời hạn bàn giao mặt bằng cho tuyến đường sắt hơn 100.000 tỷ do VinSpeed đầu tư

UBND TP. HCM mới ban hành văn bản chỉ đạo về việc triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.

UBND Thành phố giao Chủ tịch UBND các phường, xã gồm Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ tập trung huy động toàn bộ lực lượng, khẩn trương triển khai các công việc liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư như thu hồi đất, điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm, xác định pháp lý nhà, đất và lập phương án bồi thường..., bảo đảm hoàn thành việc bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư triển khai thi công trước ngày 2/9/2026.

Bí thư Đảng ủy các phường, xã nêu trên được yêu cầu quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo huy động cả hệ thống chính trị tham gia tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với chủ trương thực hiện dự án cũng như chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo đúng quy định, bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng trước ngày 2/9/2026.

Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì đôn đốc, theo dõi tiến độ và kết quả thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án. Trường hợp phát sinh vướng mắc vượt thẩm quyền, Sở kịp thời báo cáo, tham mưu UBND Thành phố xem xét, chỉ đạo xử lý theo quy định.

Trước đó, ngày 19/12/2025, CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đã chính thức động thổ dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.

Tuyến metro đi qua các phường, xã gồm Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ.

Theo phương án thiết kế, tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ sử dụng đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế lên tới 350km/h với chiều dài tuyến chính khoảng 53,8km.

Tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 102.430 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).

Tổng diện tích đất bị ảnh hưởng khoảng 153,8ha. Có khoảng 510 trường hợp bị ảnh hưởng, gồm 418 trường hợp giải tỏa một phần và 92 trường hợp giải tỏa toàn bộ. Ngoài ra, còn có 17 tổ chức bị ảnh hưởng bởi việc thu hồi đất.

Dự kiến, tuyến sẽ được đưa vào khai thác thương mại trong quý IV/2028.

Khi đi vào vận hành, tuyến đường sắt đô thị này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP. HCM đến Cần Giờ xuống còn khoảng 13 phút, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của TP. HCM, mở rộng không gian phát triển về phía biển và thúc đẩy định hướng tăng trưởng bền vững gắn với ứng dụng công nghệ hiện đại.