Khi siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang dần được cụ thể hóa, tỉnh Ninh Bình cũng đang chủ động chuẩn bị cho một chu kỳ phát triển mới với trục động lực liên kết vùng dần hiện hữu.
Tỉnh này mới đây đã có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Tài chính về việc hỗ trợ nguồn vốn ngân sách Trung ương để đầu tư tuyến đường kết nối liên vùng.
Tỉnh này hiện đang chỉ đạo quyết liệt các Sở, ngành cũng như địa phương nhanh chóng tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đảm bảo đưa nhà máy điện hạt nhân đầu tiên của Việt Nam về đích đúng tiến độ.
Nhằm đảm bảo mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội 5 năm, giai đoạn 2026-2030, ở lĩnh vực năng lượng, tỉnh này kiến nghị cần có cơ chế đặc thù đối với siêu dự án điện khí trên địa bàn.
Sau khi sáp nhập với tỉnh Ninh Thuận cũ từ ngày 1/7/2025, Khánh Hòa bước vào giai đoạn phát triển mới với quy mô lãnh thổ mở rộng, dân số tăng mạnh và lợi thế địa - kinh tế vượt trội.
Tuyến đường Thanh Liêm - Cao Bồ (T4) vừa được công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường, mở đường cho dự án giao thông lớn kết nối trung tâm hành chính mới của tỉnh Ninh Bình.
Hai tuyến đường bao biển này được kỳ vọng sẽ góp phần mở rộng không gian đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất cũng như tạo động lực phát triển vùng cho tỉnh sắp "cất cánh" lên TP.
Dự án là một trong số công trình nhằm mục tiêu tập trung hoàn thiện hạ tầng quanh vịnh Cửa Lục, đưa nơi đây trở thành đô thị mới, dịch vụ và du lịch sinh thái.
