Trong bối cảnh xung đột chưa hạ nhiệt, các chủ tàu buộc phải thích nghi với những quy tắc mới do Iran áp đặt nếu muốn duy trì hoạt động qua tuyến hàng hải huyết mạch.
Trong ngày các tuyến cao tốc qua tỉnh Thanh Hóa bắt đầu thu phí, nhiều phương tiện bị thanh barie tự động chặn lại, việc thu phí tự động không thể thực hiện. Đơn vị quản lý, thu phí cùng lực lượng cảnh sát luôn có mặt để hỗ trợ, hướng dẫn tài xế, tránh xảy ra tình trạng ùn tắc, mất an toàn.
Các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vừa triển khai hệ thống thu phí đường bộ với công nghệ hiện đại, không cần trạm, thanh barie. Ngoài ra, trạm còn có hệ thống kiểm soát tải trọng xe tự động, để phát hiện và ngăn chặn xe chở quá tải.
"Từ Quảng Ngãi ra Đà Nẵng tôi gặp rất ít xe, có lẽ mọi người đã tranh thủ về quê ăn Tết từ sớm nên tuyến đường này vắng vẻ, chạy rất thoải mái", anh Đức Việt 31 tuổi, quê Quảng Trị, chia sẻ.
Từ ngày 8/10, các đoàn xe cứu trợ các địa phương khắc phục hậu quả cơn bão số 10 và 11 qua 21 trạm thu phí có "bóng dáng" Đèo Cả sẽ được miễn phí hoàn toàn.
Không ít tài xế băn khoăn liệu khi tài khoản giao thông không đủ tiền qua trạm BOT có bị xử phạt như trước. Tuy nhiên, từ năm 2025, quy định mới đã thay đổi đáng kể vấn đề này.
Từ ngày 1/10/2025, xe chưa chuyển đổi và chưa kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt với tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua các trạm thu phí ETC.
Trước 1/10/2025, chủ xe ô tô bắt buộc chuyển đổi tài khoản thu phí hiện tại sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt, nếu không sẽ bị từ chối qua trạm thu phí không dừng.
Từ ngày 19/8, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ thu phí sử dụng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tại trạm thu phí nút giao Vành đai 3, với mức giá từ 9.000 - 413.000 đồng/lượt.
Từ ngày 26/7, xe lưu thông trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình khi qua công trường nút giao Phú Thứ (Hà Nam cũ) được đi dưới tầng hầm của dự án. Đây cũng là nút giao đầu tiên của cao tốc Bắc - Nam từ Hà Nội về Hà Tĩnh đi ngầm.
UBND tỉnh Lào Cai vừa công bố tình huống khẩn cấp về sạt lở tại khu vực trạm thu phí BOT Lào Cai - Sa Pa (đoạn Km12+600 - Km12+900 tuyến ĐT.155, xã Tả Phìn) do ảnh hưởng của các đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 30/6 đến 3/7.
Nhiều tài xế vẫn còn băn khoăn về việc có bị xử phạt hay không nếu tài khoản ETC không đủ tiền khi qua trạm thu phí không dừng. Tuy nhiên, theo quy định mới có hiệu lực từ năm 2025, hình thức xử lý đối với tình huống này đã có sự điều chỉnh đáng chú ý.
Bộ Xây dựng đề xuất trích khoảng 14.223 tỷ đồng từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách Trung ương năm 2024 để tháo gỡ vướng mắc đối với 9/11 dự án BOT gặp khó. Hai dự án còn lại bố trí từ ngân sách địa phương.
Lý giải về điều này, doanh nghiệp cho biết việc miễn phí phương tiện qua trạm sẽ ảnh hưởng đến nguồn thu, đồng thời tác động đến phụ lục hợp đồng BOT mà chủ đầu tư đã ký kết với Bộ Giao thông vận tải.
Các phương tiện thuộc sở hữu của cá nhân, tổ chức có hộ khẩu thường trú hoặc trụ sở tại 11 phường, xã này sẽ không được giảm giá vé qua trạm thu phí BOT Bến Thủy 1.
Một trong những yếu tố then chốt giúp tuyến đường này duy trì tỷ lệ tai nạn giao thông ở mức thấp chính là công tác bảo dưỡng được thực hiện một cách nghiêm ngặt và liên tục.
Trước tình trạng ùn tắc kéo dài trên một số trạm thu phí dịp Tết Nguyên đán 2025, Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải các tỉnh, nhà đầu tư dự án BOT, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam... để giải tỏa phương tiện tại các trạm thu phí đường bộ.
Bộ Công an cho rằng, theo điều 23 Luật Hình sự sửa đổi năm 2017, hành vi vượt đèn đỏ để nhường đường cho xe ưu tiên đang thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp được coi là hành động trong tình thế cấp thiết.
Theo quy định mới, phạt tiền từ 2 - 3 triệu đồng đối với tài xế không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng điều khiển xe đi vào làn đường dành riêng thu phí.
Sau gần 8 tháng phục vụ miễn phí cho khoảng 3,5 triệu lượt ô tô, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ chính thức thu phí từ 0h ngày 5/1 để hoàn vốn cho dự án.
Với hệ thống thanh toán điện tử được tích hợp, công nghệ này đã đảm bảo cho các phương tiện lưu thông qua trạm thu phí một cách liền mạch, không cần dừng, đạt tỷ lệ chính xác lên tới 99,98%.
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định đề nghị tập trung xử lý các vấn đề rất vướng mắc trong thực tiễn và “không hợp pháp hóa các sai phạm trước đây”, đảm bảo tính đồng bộ, đề phòng rủi ro về pháp lý.
Vẫn còn hơn 480 nghìn lượt phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí ETC lưu thông trên 5 tuyến cao tốc dẫn đến giảm tốc độ lưu thông của phương tiện và mất an toàn giao thông khi qua trạm thu phí.
