Trung quốc thử nghiệm robot cảnh sát giao thông trên đường phố

Sự xuất hiện của robot cảnh sát giao thông tại Thượng Hải nhanh chóng thu hút sự chú ý của dư luận. Bên cạnh sự tò mò và hào hứng trước công nghệ mới, không ít ý kiến bày tỏ hoài nghi về hiệu quả thực tế cũng như những vấn đề liên quan đến quyền riêng tư dữ liệu.

Với nhiều người, câu hỏi lớn nhất vẫn là liệu một cỗ máy có thể xử lý linh hoạt những tình huống giao thông vốn đòi hỏi phán đoán nhanh và yếu tố cảm tính của con người hay không.

Bất chấp những tranh cãi đó, giới chức Thượng Hải cho biết việc triển khai robot không nhằm thay thế hoàn toàn cảnh sát giao thông, mà là một phần trong chiến lược giảm tải áp lực công việc và nâng cao hiệu quả quản lý tại các khu vực đông người. Robot được kỳ vọng sẽ hỗ trợ lực lượng chức năng trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hoặc tại những khung giờ cao điểm, đồng thời đóng vai trò thu thập dữ liệu phục vụ xây dựng hệ thống giao thông thông minh.

Trên thực địa, robot mang tên Tiểu Hỗ (Xiao Hu) đang được đưa vào thử nghiệm tại khu phố đi bộ thuộc quận Hoàng Phố. Khi đêm xuống, giữa dòng người qua lại đông đúc, Tiểu Hỗ xuất hiện với mũ bảo hiểm, cảnh phục phản quang và hệ thống đèn LED. Robot không đứng yên như một mô hình trưng bày, mà liên tục thực hiện các động tác tay dứt khoát để phân luồng giao thông, đồng thời phát giọng nói nhắc nhở người đi bộ tuân thủ tín hiệu đèn.

Theo Đội Quản lý giao thông thuộc Cục Công an TP Thượng Hải, Tiểu Hỗ là kết quả của hơn 4 năm nghiên cứu và phát triển. Hiện robot này đang trong giai đoạn “học tập ngoài đời thực”, nhằm đánh giá khả năng tương tác với con người cũng như mức độ hỗ trợ trong các kịch bản giao thông phức tạp.

Khác với hệ thống camera giám sát hay phạt nguội vốn chỉ ghi nhận vi phạm một cách thụ động, Tiểu Hỗ được thiết kế để tương tác trực tiếp. Robot có thể nhận diện trạng thái đèn giao thông để đưa ra mệnh lệnh phù hợp như yêu cầu dừng lại khi đèn đỏ hoặc cho phép di chuyển khi đèn xanh. Trong một số tình huống đơn giản, Tiểu Hỗ còn có thể trả lời các câu hỏi cơ bản về luật giao thông hoặc hướng dẫn đường cho người đi bộ.

Thực tế, Thượng Hải không phải là địa phương duy nhất tại Trung Quốc thử nghiệm robot trong lĩnh vực an ninh công cộng. Trước đó, Thành Đô đã triển khai chó robot tuần tra nhằm phục vụ công tác an ninh cho Đại hội Thể thao Thế giới 2025, còn thành phố Hàm Đan (tỉnh Hà Bắc) đã sử dụng robot tích hợp công nghệ nhận diện khuôn mặt từ năm 2019. Tuy nhiên, Thượng Hải lựa chọn robot nhân hình với mục tiêu tạo cảm giác gần gũi, qua đó giúp người dân dễ chấp nhận hơn sự hiện diện của máy móc trong không gian công cộng.

Với chính quyền Thượng Hải, dự án robot cảnh sát giao thông trước mắt vẫn là một bước thử nghiệm. Kết quả thu được từ Tiểu Hỗ sẽ là cơ sở để đánh giá khả năng mở rộng mô hình, cũng như xác định ranh giới phù hợp giữa vai trò của con người và máy móc trong quản lý giao thông đô thị.