Từ bỏ động cơ đốt trong truyền thống, mẫu SUV hybrid của Toyota cháy hàng, đại lý không có lấy một chiếc để trưng bày

Thị trường ô tô xứ cờ hoa đang chứng kiến một hiện tượng bán hàng hiếm gặp đối với dòng xe thể thao đa dụng. Mẫu Toyota RAV4 thế hệ mới hiện thu hút lượng lớn khách hàng tìm mua đến mức nhiều đại lý không còn xe để trưng bày. Những lô xe vừa cập bến đã lập tức tìm được chủ nhân trước khi kịp lăn bánh vào bãi đỗ. Để giải tỏa áp lực nguồn cung, hãng xe Nhật Bản đã phải cấp tốc kích hoạt dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Georgetown thuộc bang Kentucky ngay trong tháng này.

Tình trạng khan hiếm hàng

Sự chênh lệch giữa cung và cầu đang đẩy hệ thống phân phối của Toyota vào một kịch bản hoạt động chưa từng có. Theo dữ liệu từ Automotive News, đại lý Longo Toyota tại khu vực California hiện đang duy trì một danh sách chờ bàn giao lên tới hơn 800 khách hàng. Con số này tồn tại ngay cả khi họ đã nỗ lực giao thành công hơn 200 chiếc chỉ riêng trong tháng 5. Tình hình tại bờ Đông cũng căng thẳng không kém khi đại lý Earl Stewart Toyota ở Florida xác nhận toàn bộ lượng xe phân bổ đều đã chốt hợp đồng ngay từ khâu vận chuyển.

Nhiều người tiêu dùng Mỹ hiện nay chấp nhận xuống tiền mua xe mà không cần nhìn thấy sản phẩm thực tế. Lãnh đạo bộ phận bán hàng của Toyota Mỹ là ông Damon Rose đã phải thừa nhận về tình trạng này khi phát biểu: "Sức hút của mẫu xe này quá lớn, chúng tôi đang phải tính lượng xe tồn kho bằng giờ chứ không phải bằng ngày nữa". Lời khẳng định này phản ánh chân thực một nghịch lý khi các cơ sở kinh doanh có lượng khách hàng khổng lồ nhưng lại rơi vào cảnh không có hàng hóa để giao dịch.

Cấu hình hybrid

Căn nguyên của cuộc khủng hoảng thiếu này không hẳn đến từ các yếu tố khách quan mà xuất phát từ chính định hướng phát triển dài hạn của thương hiệu. Ban lãnh đạo Toyota cho biết họ đã tự đặt mình vào thế khó khi quyết định chuyển đổi toàn bộ cấu hình RAV4 thế hệ mới sang sử dụng nền tảng động cơ hybrid. Quá trình tái thiết kế và nâng cấp các dây chuyền sản xuất tại Nhật Bản và Canada đã ngốn mất nhiều tháng trời, kéo theo sự sụt giảm nghiêm trọng về mặt sản lượng trong giai đoạn bước đệm.

Sự cẩn trọng của các kỹ sư còn được thể hiện qua quy trình kiểm thử sản phẩm trước khi tiến hành thương mại hóa. Hãng đã điều phối các phiên bản sản xuất thử nghiệm đi khắp nước Mỹ để đánh giá hiệu năng vận hành thực tế. Theo thông tin từ ông Damon Rose, những chiếc xe này đã cày ải hơn 1,13 triệu km qua vô số điều kiện địa hình và thời tiết khắc nghiệt. Sự kỹ lưỡng này là minh chứng cho nỗ lực kiểm soát chất lượng đầu ra, nhưng cái giá phải trả là nguồn cung bị thắt chặt ngay trong thời điểm nhu cầu thị trường đang chạm đỉnh.

Sức hút của dòng xe chưa bao giờ hết 'hot'

Dù trải qua quá trình thử nghiệm khắt khe, thế hệ mới của dòng xe đa dụng này vẫn chưa thể đạt đến mức độ hoàn hảo tuyệt đối. Các chuyên gia đánh giá xe chỉ ra rằng khối động cơ vẫn phát ra tiếng ồn khá rõ rệt khi tăng tốc. Bên cạnh đó, cách lựa chọn vật liệu và độ hoàn thiện của khoang nội thất chưa thực sự mang lại cảm giác cao cấp nếu đặt lên bàn cân cùng một số đối thủ sừng sỏ khác.

Tuy nhiên, những điểm trừ về mặt trải nghiệm dường như không đủ sức làm chùn bước tệp khách hàng trung thành. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu ưu việt từ hệ truyền động xăng lai điện cùng độ bền bỉ đã được bảo chứng qua nhiều thập kỷ vẫn là điểm tựa vững chắc để thu hút người dùng. Tại thị trường Mỹ, xe được phân phối với 6 phiên bản khác nhau với mức giá khởi điểm từ 33.400 USD và chạm ngưỡng 44.800 USD cho bản cao cấp nhất. Ngay cả khi nhà máy tại Kentucky đã tăng tốc độ dây chuyền, giới phân tích dự báo tổng doanh số năm nay của dòng xe này vẫn sẽ nằm dưới mức kỳ vọng, đơn giản vì năng lực sản xuất hiện tại không thể bắt kịp tốc độ chốt đơn của khách hàng.