Từ đô thị sân bay miền Tây đến ‘thung lũng silicon’ ở miền Bắc, KITA Group đang mở rộng bản đồ bất động sản

Ngày 24/8, KITA Group chính thức khởi công dự án Metro City Hòa Lạc tại Hà Nội. Với quy mô 8,3ha, dự án được định hướng phát triển theo mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD), đánh dấu bước tiến mới của doanh nghiệp trên thị trường bất động sản phía Bắc.

Theo thông tin được công bố, Metro City Hòa Lạc nằm tại khu đô thị Hòa Lạc, khu vực nút giao cao tốc Láng - Hòa Lạc và Quốc lộ 21A. Dự án được quy hoạch với 192 căn biệt thự, liền kề, cùng một tòa chung cư và một tòa thương mại - dịch vụ.

Vị trí dự án nằm trong khu vực được định hướng trở thành một cực phát triển về khoa học, công nghệ và giáo dục ở phía Tây Hà Nội. Không chỉ hướng tới chức năng nhà ở, Metro City Hòa Lạc được doanh nghiệp định vị là khu đô thị tích hợp thương mại, dịch vụ và tiện ích. Quy hoạch dự án có các khu biệt thự, liền kề, shophouse, chung cư, thương mại - dịch vụ cùng hệ thống không gian xanh và tiện ích nội khu.

Việc khởi công dự án diễn ra trong bối cảnh Hòa Lạc - vùng đất được mệnh danh “thung lũng silicon’ của Việt Nam đang được kỳ vọng trở thành một trong những cực tăng trưởng mới của Hà Nội. Khu vực này tập trung Khu Công nghệ cao Hòa Lạc, các cơ sở nghiên cứu, giáo dục và cộng đồng doanh nghiệp công nghệ, qua đó tạo dư địa phát triển nhu cầu nhà ở, thương mại và dịch vụ.

Đáng chú ý, Hòa Lạc cũng đang đứng trước một chu kỳ đầu tư hạ tầng mới. Theo kế hoạch được công bố, Hà Nội dự kiến khởi công 20 nhà ga metro vào ngày 2/9/2026, trong đó có ga Hòa Lạc. Các dự án đường sắt đô thị cùng hệ thống đường bộ kết nối được kỳ vọng tăng khả năng liên kết khu vực phía Tây với trung tâm Thủ đô và các đô thị lân cận.

Từ doanh nghiệp đồ uống đến nhà phát triển bất động sản

Sự xuất hiện của KITA tại Hòa Lạc là một bước tiếp theo trong quá trình mở rộng hoạt động bất động sản của doanh nghiệp này.

Pháp nhân tiền thân của KITA Group là Công ty CP Thực phẩm Đồ uống F1, thành lập năm 2014 và ban đầu hoạt động trong lĩnh vực đồ uống. Đến tháng 6/2018, doanh nghiệp tăng vốn điều lệ lên 100 tỷ đồng và đổi tên thành Công ty CP Tập đoàn KITA Group, sau đó chuyển trọng tâm sang bất động sản.

Ông Nguyễn Duy Kiên là nhân vật gắn liền với quá trình hình thành và phát triển KITA. Theo các nguồn dữ liệu doanh nghiệp được công bố, ông Kiên từng nắm 55% vốn tại pháp nhân tiền thân F1. Hiện KITA Group giới thiệu ông là nhà sáng lập tập đoàn.

Sau khi chuyển hướng, KITA từng bước hình thành hệ sinh thái gồm các pháp nhân hoạt động trong đầu tư, phát triển, xây dựng và phân phối bất động sản. Trong đó, KITA Invest gắn với hoạt động đầu tư, M&A và phát triển dự án; KITA Land tham gia phát triển, quản lý tài sản và phân phối; KITA Cons hoạt động trong lĩnh vực xây dựng.

Điểm đáng chú ý trong quá trình mở rộng của KITA là doanh nghiệp không chỉ phát triển dự án từ quỹ đất mới mà còn từng sử dụng chiến lược M&A, tiếp nhận và tái phát triển các dự án, tài sản bất động sản.

Một trong những thương vụ đáng chú ý nhất là việc KITA Invest trúng đấu giá tài sản liên quan Khu dân cư Ngân Thuận tại Cần Thơ vào năm 2019. Từ nền tảng này, doanh nghiệp phát triển dự án Stella Mega City và sau đó tái định vị thành KITA Airport City.

Từ đô thị sân bay Cần Thơ đến bất động sản lõi Hà Nội, TP. HCM

Cần Thơ là một trong những địa bàn để lại dấu ấn rõ nét nhất của KITA. KITA Airport City được doanh nghiệp định vị là khu đô thị sân bay, quy mô khoảng 150 ha, với các chức năng nhà ở, thương mại, dịch vụ và các tiện ích đô thị.

Trong khu đô thị này, KITA Invest là chủ đầu tư dự án căn hộ Stella Icon, còn KITA Group giữ vai trò nhà phát triển. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 440 tỷ đồng, được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư từ năm 2022 và được cấp giấy phép xây dựng vào tháng 7/2024.

Việc phát triển Stella Icon cho thấy danh mục sản phẩm của KITA đang mở rộng từ các khu đô thị, đất nền sang phân khúc căn hộ. Đây cũng là một phần trong quá trình tái định vị KITA Airport City thành một khu đô thị đa chức năng.

Tại Đà Nẵng, KITA Land tham gia phát triển Khu đô thị sinh thái Golden Hills. Trong trường hợp này, vai trò của KITA Land là nhà phát triển dự án, trong khi chủ đầu tư dự án là Trung Nam Group. Đây là một ví dụ cho thấy KITA sử dụng nhiều mô hình tham gia khác nhau tùy từng dự án.

Tại Hà Nội, trước Hòa Lạc Metro City, KITA đã hiện diện tại khu đô thị Ciputra với dự án GIA by KITA. Doanh nghiệp định vị đây là dự án biệt thự cao cấp nằm tại lõi khu đô thị Ciputra, hướng tới nhóm khách hàng cao cấp.

Nếu GIA by KITA đại diện cho hướng phát triển bất động sản cao cấp trong khu vực đô thị đã hình thành, thì Hòa Lạc Metro City lại cho thấy một hướng đi khác: đón đầu quá trình hình thành cực đô thị mới gắn với hạ tầng giao thông, khoa học, công nghệ và giáo dục.

Tại TP. HCM, KITA đang phát triển các dự án như Kiều by KITA và cụm dự án ANSANA by KITA trên đại lộ Võ Văn Kiệt. Tháng 3/2026, TP. HCM chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư đối với The Stella 79, dự án liền kề The Stella 69. Hai dự án được KITA giới thiệu là một tổ hợp thuộc ANSANA by KITA, quy hoạch trên quỹ đất khoảng 2,43ha với khoảng 1.500 căn hộ.

Danh mục hiện nay của KITA trải rộng từ Cần Thơ, Đà Nẵng đến TP. HCM và Hà Nội, với nhiều loại hình từ khu đô thị, biệt thự, nhà liền kề đến căn hộ và tổ hợp thương mại - dịch vụ.

Quỹ đất lớn và chiến lược mở rộng địa bàn

Quỹ đất là một trong những yếu tố được KITA nhấn mạnh trong chiến lược phát triển. Từ năm 2019, doanh nghiệp từng công bố đang nắm giữ hơn 230ha quỹ đất trải dài từ Bắc vào Nam.

Theo thông tin từ doanh nghiệp, hiện Tập đoàn đang mở rộng hoạt động đầu tư và phát triển bất động sản tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước, với tổng quỹ đất hơn 2.000ha, hiện diện tại Hà Nội, Đà Nẵng, TP. HCM, Cần Thơ và nhiều địa phương khác.

Sự mở rộng danh mục dự án cho thấy KITA đang chuyển từ giai đoạn tạo lập quỹ đất và phát triển các dự án quy mô lớn sang xây dựng một danh mục bất động sản đa địa bàn, đa phân khúc.

Tại Hà Nội, doanh nghiệp có mặt ở cả khu vực lõi Ciputra và vùng đô thị vệ tinh Hòa Lạc. Tại TP. HCM, các dự án tập trung trên những trục giao thông quan trọng như Võ Văn Kiệt. Trong khi đó, Cần Thơ tiếp tục là địa bàn gắn với dự án có quy mô lớn nhất trong danh mục KITA Airport City.

Với Hòa Lạc Metro City, doanh nghiệp đang bổ sung thêm một mảnh ghép tại phía Tây Hà Nội, đồng thời tiếp tục đặt cược vào những khu vực được kỳ vọng trở thành các cực đô thị mới nhờ sự thay đổi của hạ tầng và cấu trúc phát triển đô thị.