Từ mai, Hà Nội bắt đầu cấm nhiều loại xe qua cây cầu huyết mạch 40 năm tuổi
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông, cấm xe tải từ 2 tấn, xe khách từ 16 chỗ và xe buýt qua cầu Thăng Long theo khung giờ từ ngày 9/10 đến 10/11/2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo chính thức về việc điều chỉnh phương án tổ chức giao thông qua khu vực cầu Thăng Long. Quyết định này được đưa ra dựa trên kết quả cuộc họp liên ngành ngày 7/10/2026 giữa các cơ quan quản lý giao thông và lực lượng chức năng thành phố.
Mục tiêu cốt lõi là nhằm phục vụ công tác thi công dự án trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu Thăng Long (giai đoạn 2). Việc triển khai dự án kiểm soát tải trọng được đánh giá là bước đi cấp thiết để bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, nâng cao tuổi thọ công trình và duy trì trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường vành đai huyết mạch của Thủ đô.
Theo thông báo từ Sở Xây dựng Hà Nội, phương án điều chỉnh giao thông sẽ chính thức có hiệu lực bắt đầu từ ngày 9/10/2026 đến hết ngày 10/11/2026. Trong khoảng thời gian này, các lực lượng chức năng sẽ áp dụng những biện pháp hạn chế phương tiện lưu thông qua cầu Thăng Long cũng như khu vực đường gom lân cận.
Đối với nhóm xe tải và xe khách: Tất cả các loại xe ô tô tải có khối lượng toàn bộ từ 2 tấn trở lên và xe ô tô chở người từ 16 chỗ ngồi trở lên (không bao gồm xe buýt) sẽ bị cấm hoàn toàn không được lưu thông qua cầu Thăng Long trong khung giờ từ 5h đến 22h hằng ngày.
Việc hạn chế các dòng xe có tải trọng lớn và kích thước đồ sộ vào khung giờ ban ngày giúp giảm tải áp lực giao thông mặt cầu, đồng thời tạo khoảng trống không gian cần thiết cho đơn vị thi công lắp đặt các thiết bị trạm cân an toàn.
Đối với xe buýt công cộng: Mặc dù không thuộc nhóm đối tượng bị cấm theo khung giờ cố định từ 5h đến 22h như xe tải hay xe khách thương mại, xe buýt vẫn chịu sự điều chỉnh riêng biệt để đảm bảo tiến độ chung.
Sở Xây dựng Hà Nội áp dụng lệnh cấm xe buýt lưu thông qua cầu Thăng Long vào các khung giờ cao điểm trong ngày. Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân không bị gián đoạn, phương án chuyển hướng toàn bộ các tuyến xe buýt qua cầu Nhật Tân đã được thiết lập.
Đối với ô tô di chuyển từ khu vực đường gom: Các loại ô tô đi từ đường gom phía Bắc cầu Thăng Long, đoạn trước khu vực cổng B Khu công nghiệp Thăng Long, sẽ bị cấm rẽ phải trực tiếp để lên cầu Thăng Long trong các khung giờ cao điểm.
Để đảm bảo việc đi lại của người dân cũng như hoạt động vận tải hàng hóa diễn ra thông suốt trong thời gian thi công, Sở Xây dựng Hà Nội đã đưa ra hướng dẫn phân luồng và lộ trình di chuyển thay thế chi tiết cho từng nhóm phương tiện:
Các phương tiện từ đường gom cầu Thăng Long và đường 6 (tức tuyến đường Bắc Thăng Long - Vực Dê) có nhu cầu di chuyển qua cầu Thăng Long sẽ lưu thông theo lộ trình phân luồng thay thế: Đường gom cầu Thăng Long hoặc đường 6 → đường Anh Dũng hoặc đường B2 → đường Hoàng Sa → đường Võ Văn Kiệt → cầu Thăng Long.
Các tuyến xe buýt công cộng có lộ trình đi qua khu vực này trong khung giờ cao điểm sẽ được Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP. Hà Nội điều chỉnh tuyến đường, chuyển hướng di chuyển qua cầu Nhật Tân để sang phía Bắc cầu Thăng Long và ngược lại. Trung tâm có trách nhiệm cập nhật và thông báo rộng rãi lộ trình mới đến các đơn vị vận hành cùng đông đảo hành khách để người dân chủ động thời gian tham gia giao thông.
Đối với các xe tải từ 2 tấn trở lên và xe khách từ 16 chỗ trở lên khi di chuyển trong khung giờ cấm (từ 5h đến 22h), chủ phương tiện và tài xế cần chủ động lựa chọn các tuyến đường vành đai khác hoặc lưu thông qua các cầu lân cận như cầu Nhật Tân, cầu Vĩnh Thịnh, cầu Hồng Hà tùy theo hành trình để tránh đi vào khu vực cấm.
Nhằm triển khai đồng bộ phương án tổ chức giao thông mới, Sở Xây dựng Hà Nội đã giao nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị liên quan. Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp cùng các lực lượng tiến hành rà soát, lắp đặt bổ sung hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn phân luồng tại chỗ và từ xa, hoàn thành trước ngày 9/10/2026.
Đơn vị này cũng chịu trách nhiệm sơn kẻ lại vạch tim đường trên đoạn đường gom cầu Thăng Long, đồng thời phối hợp truyền thông trên các kênh thông tin giao thông để người dân dễ dàng nắm bắt.
Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP. Hà Nội được đề nghị tăng cường lực lượng ứng trực tại các chốt phân luồng, nút giao trọng điểm và khu vực hai đầu cầu Thăng Long. Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ trực tiếp điều tiết, hướng dẫn các dòng xe đi đúng lộ trình thay thế, kịp thời xử lý các tình huống phát sinh để hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc.
Cơ quan quản lý cũng khuyến cáo người tham gia giao thông cần nghiêm túc chấp hành hướng dẫn của lực lượng chức năng và biển báo chỉ dẫn.
Cầu Thăng Long bắc qua sông Hồng được khánh thành vào năm 1985, là công trình cầu vượt sông 2 tầng duy nhất tại Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại. Tầng dưới của cầu được thiết kế dành riêng cho đường sắt và xe máy, trong khi tầng trên phục vụ các loại ô tô di chuyển trên trục đường Vành đai 3.
Do nằm ở vị trí cửa ngõ huyết mạch nối liền trung tâm Thủ đô với các tỉnh phía Bắc và Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, lưu lượng giao thông qua cầu Thăng Long hiện nay luôn ở mức cực kỳ lớn.
Thống kê cho thấy, mỗi ngày đêm có khoảng 100.000-120.000 lượt xe lưu thông qua cầu Thăng Long, vượt gấp 6-8 lần so với công suất thiết kế ban đầu của công trình. Áp lực phương tiện quá tải trọng và lưu lượng xe vượt ngưỡng liên tục khiến khu vực này thường xuyên rơi vào tình trạng ùn ứ nghiêm trọng vào các khung giờ cao điểm.
