Tuyến cao tốc gần 15.000 tỷ khu vực Tây Bắc sở hữu cầu dây văng dài nhất cả nước: Sắp hoàn thành hạng mục trọng yếu
Nhiều mũi thi công đang được đồng loạt triển khai nhằm tạo đà bứt tốc cho một trong những công trình hạ tầng quan trọng kết nối vùng Tây Bắc.
Trong bối cảnh nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên cả nước đang được đẩy nhanh tiến độ, cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu cũng bước vào giai đoạn thi công quyết định. Tại gói thầu XL-01, một trong những hạng mục lớn nhất của dự án do VINACONEX đảm nhận, nhiều chỉ tiêu thi công đã được đẩy nhanh nhằm hướng tới mục tiêu hoàn thành phần lớn khối lượng nền đường và toàn bộ hệ thống cầu vào cuối năm 2026.
Gói thầu trọng điểm bám sát tiến độ toàn dự án
Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu có tổng chiều dài khoảng 85km, tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, sau khi hoàn thành được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối vùng Tây Bắc với Hà Nội và khu vực đồng bằng Bắc Bộ.

Dự án được chia thành hai đoạn. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Hòa Bình cũ (nay thuộc tỉnh Phú Thọ) dài khoảng 53km, tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, khởi công cuối năm 2024; đoạn qua tỉnh Sơn La dài khoảng 32 km với tổng vốn gần 5.000 tỷ đồng, được triển khai từ tháng 5/2025.
Riêng tại đoạn tuyến qua Phú Thọ, gói thầu XL-01 do VINACONEX thi công được xem là một trong những hạng mục có ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của dự án. Đây cũng là khu vực có địa hình phức tạp với nhiều cầu, cống và nền đường đi qua vùng đồi núi.

Theo thông tin từ nhà thầu, sau khoảng 9 tháng triển khai, giá trị sản lượng thực hiện đã đạt gần 35% giá trị hợp đồng. Khối lượng đắp nền đường đạt khoảng 55%, trong đó khoảng 5 km nền đường K95 đã hoàn thành.
Song song với nền đường, hệ thống công trình trên tuyến cũng đang được triển khai đồng loạt. Toàn bộ 7/7 cây cầu thuộc gói thầu đã bước vào giai đoạn thi công; trong đó 3 cầu đã hoàn thành bản mặt cầu.
Ngoài ra, 8/9 hầm chui dân sinh, toàn bộ 17 cống hộp lớn và 41/59 cống lắp ghép cũng đã hoàn thành.
Nhà thầu đặt mục tiêu đến cuối năm 2026 sẽ hoàn thành khoảng 85% khối lượng nền đường, đồng thời đưa toàn bộ 7 cây cầu của gói thầu về đích, trong đó có một cầu cấp I. Đây được xem là những mốc tiến độ quan trọng để bảo đảm kế hoạch thi công của toàn tuyến.
Công trình đóng vai trò quan trọng cho vùng Tây Bắc
Trong tổng thể cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, cầu Hòa Sơn là hạng mục được đánh giá có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ chung.
Công trình được khởi công ngày 15/4/2025 với nhịp chính dài khoảng 550m, thuộc nhóm những cầu dây văng có nhịp lớn nhất Việt Nam hiện nay. Tổng chiều dài cả cầu và đường dẫn vượt 1km.

Do quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật phức tạp và điều kiện thi công khó khăn, tiến độ của cầu Hòa Sơn có ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng hoàn thành toàn tuyến theo kế hoạch. Vì vậy, cùng với các hạng mục nền đường, đây là một trong những công trình được tập trung nguồn lực thi công trong giai đoạn hiện nay.
Thực tế, việc triển khai dự án vẫn đối mặt với không ít thách thức khi địa hình đồi núi chia cắt, thời tiết mưa kéo dài và một số vị trí còn vướng công tác giải phóng mặt bằng.

Tuy nhiên, các đơn vị thi công đang tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để tăng cường tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời, nhằm hạn chế ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Khi hoàn thành, cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu sẽ tạo thêm một trục kết nối tốc độ cao giữa khu vực Tây Bắc với Hà Nội và các trung tâm kinh tế lớn ở phía Bắc, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm áp lực cho Quốc lộ 6 và nâng cao năng lực vận tải liên vùng.
Không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, tuyến cao tốc còn được kỳ vọng tạo dư địa phát triển mới cho du lịch, logistics và thu hút đầu tư vào khu vực Tây Bắc. Đây cũng là một trong những dự án hạ tầng chiến lược được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, mở rộng không gian phát triển cho các địa phương trên toàn tuyến trong những năm tới.

