Tây Bắc sắp có cây cầu mới lập kỷ lục Việt Nam: Quy mô 3.100 tỷ, cảm hứng thiết kế từ núi rừng địa phương
Cây cầu kết nối là hạng mục trọng điểm của cao tốc vùng Tây Bắc. Khi hoàn thành, công trình sẽ trở thành cầu dây văng có nhịp chính dài nhất và trụ cầu cao nhất Việt Nam.
Cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn Km19+000 - Km53+000. Cao tốc được khởi công từ tháng 9/2024 với chiều dài tuyến khoảng 34km và tổng mức đầu tư giai đoạn 1 gần 10.000 tỷ đồng. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm của khu vực Tây Bắc, giữ vai trò tăng cường kết nối liên vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Công trình cầu Hòa Sơn thuộc dự án có tổng giá trị xây lắp khoảng 3.100 tỷ đồng. Quy mô của công trình vượt hồ Hòa Bình với tổng chiều dài khoảng 1,2km, nhịp chính dài tới 550m và trụ tháp cao 187m. Sau khi hoàn thành, đây hứa hẹn là biểu tượng mới của Tây Bắc khi là cầu dây văng có nhịp chính dài nhất và trụ cầu cao nhất Việt Nam.

Thiết kế cầu Hòa Sơn được lấy cảm hứng từ cảnh quan núi rừng Tây Bắc và bản sắc văn hóa các dân tộc địa phương. Hình tượng tháp cầu vươn cao gợi liên tưởng tới những đỉnh núi hùng vĩ, trong khi các chi tiết trang trí mang họa tiết thổ cẩm được cách điệu, góp phần tạo dấu ấn riêng cho công trình.
Theo báo Xây Dựng, tại công trường cầu Hòa Sơn, nhà thầu đang tập trung thi công các trụ cầu giữa lòng hồ. Tại phía bờ Mai Châu, trụ P9 đang dần thành hình sau khi hoàn thành 35 trong tổng số 45 cọc khoan nhồi. Mỗi cọc có chiều sâu khoảng 85m, tương đương chiều cao của một tòa nhà khoảng 30 tầng.
Đại diện nhà thầu cho biết quá trình thi công gặp nhiều thách thức do mực nước hồ thay đổi lớn theo từng thời điểm. Khi nước dâng cao, nhiều hạng mục buộc phải tạm dừng. Ngược lại, khi nước rút, các đơn vị phải tranh thủ tối đa thời gian để bù tiến độ.

Để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, nhà thầu đã huy động nhiều thiết bị chuyên dụng cỡ lớn, trong đó có máy khoan Sany SR485R nặng gần 200 tấn. Từ khi triển khai dự án đến nay, hàng trăm chuyến tàu đã vận chuyển vật tư ra công trường, gồm khoảng 5.000 tấn vật liệu xây dựng, 9.000 tấn cốt thép cùng hàng nghìn mét khối cát, đá phục vụ thi công.
Theo Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình - chủ đầu tư dự án, cầu Hòa Sơn là công trình có yêu cầu kỹ thuật cao và quy trình thi công phức tạp, nằm trong quy hoạch Khu du lịch quốc gia hồ Hòa Bình, tỉnh Phú Thọ. Không chỉ là hạng mục trọng điểm của tuyến cao tốc, cây cầu còn được kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc của khu vực.
Theo kế hoạch, cầu Hòa Sơn dự kiến hoàn thành cuối năm 2028.
Công trình cầu Hòa Sơn cùng với cả tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu khi hoàn thành sẽ chia sẻ đáng kể lưu lượng giao thông với Quốc lộ 6, đồng thời mở rộng không gian phát triển cho các khu kinh tế, khu công nghiệp và những điểm du lịch trọng điểm như hồ Hòa Bình, Mộc Châu. Đây cũng là nền tảng để hình thành tuyến cao tốc liên vùng Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên, kết nối với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình, từng bước hoàn thiện hành lang kinh tế Tây Bắc - Bắc Bộ và tăng cường kết nối với các cửa khẩu biên giới cũng như cảng biển quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng).
Bên cạnh ý nghĩa về giao thông, công trình được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển du lịch, logistics, thu hút đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh của toàn vùng Tây Bắc trong những năm tới.

