Vài ngày nữa, cầu cũ bị sập trên tuyến đường nối vào sân bay Tân Sơn Nhất hoàn toàn được thay thế

Cây cầu Tân Kỳ Tân Quý và cầu Bà Hom là hai dự án cầu vượt bắc qua kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên. Hai dự án này đóng vai trò vô cùng quan trọng tại cửa ngõ phía Tây Bắc TP. HCM khi nằm trên các tuyến đường kết nối huyện Bình Chánh, quận Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình với khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo kế hoạch của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông), từ nay đến trước tết Nguyên đán 2025, TP. HCM sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng 2 công trình giao thông trọng điểm này.

Vào tháng 8/2016, cây cầu Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân) bị sập khiến giao thông tê liệt. Mố cầu bị sập cắt ngang mặt đường kéo dài hơn 2m. Mặt đường bị lõm xuống, tạo hàm ếch.

>> Huyện vừa lên thành phố, thuộc tứ giác kinh tế của miền Bắc, đấu giá đất cao vượt mức khởi điểm 178%

Sau đó, dự án xây mới cầu Tân Kỳ Tân Quý được bổ sung vào dự án BOT cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1, đoạn An Sương - An Lạc vào năm 2018 nhưng bị dừng từ đó đến tháng 6/2024 mới thi công trở lại.

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, hiện tại, cầu Tân Kỳ Tân Quý đã cơ bản hoàn thành, thảm nhựa khoảng 80%. Các hạng mục khác như lan can, hệ thống chiếu sáng cũng đã hoàn tất. Công nhân đang khẩn trương hoàn thành các hạng mục như sơn quét lan can, dải phân cách, xử lý các điểm nhấp nhô do hàn xì...

Còn dự án xây dựng cầu Bà Hom (phường Tân Tạo, quận Bình Tân) được khởi công vào năm 2018 với tổng vốn đầu tư khoảng 374 tỷ đồng. Đây là cây cầu giúp kết nối giao thông các tỉnh miền Tây với TP. HCM.

Theo ghi nhận, so với cầu Tân Kỳ Tân Quý, cầu Bà Hom đang khá dở dang, khối lượng công việc còn khá nhiều. Hai đầu cầu đã lắp đặt xong và di dời hệ thống điện lưới, cáp viễn thông.

Đại diện Ban quản lý dự án cho biết, hiện tiến độ hai dự án vẫn đảm bảo kế hoạch thông xe cầu Tân Quý Tân Kỳ vào ngày 15/1/2025 và cầu Bà Hom chậm nhất ngày 20/1/2025.