Việt Nam gây bất ngờ trên bản đồ xe điện Đông Nam Á, vượt xa Indonesia và Malaysia

Thị trường xe điện Đông Nam Á tiếp tục tăng trưởng mạnh trong những tháng đầu năm 2026, với sự cạnh tranh chủ yếu đến từ các thương hiệu nội địa và các hãng xe Trung Quốc. Trong nhóm 4 quốc gia tiêu thụ xe điện lớn nhất khu vực gồm Thái Lan, Việt Nam, Indonesia và Malaysia, doanh số đều ghi nhận mức tăng đáng kể.

Theo số liệu quý I/2026, Thái Lan dẫn đầu khu vực với hơn 57.000 xe điện thuần pin (BEV) được bán ra, tăng 125% so với cùng kỳ năm trước. Đà tăng mạnh chủ yếu đến từ việc người tiêu dùng tranh thủ mua xe trước khi chương trình trợ giá EV 3.0 của Chính phủ kết thúc vào cuối tháng 1. Riêng tháng đầu năm, thị trường này đã tiêu thụ hơn 42.000 xe điện.

Việt Nam xếp ngay sau với 53.685 xe điện bán ra trong quý I, tăng khoảng 55% so với cùng kỳ. Phần lớn doanh số thuộc về VinFast, trong khi các hãng xe điện khác hiện chưa công bố số liệu bán hàng.

Dù Indonesia và Malaysia là những thị trường ô tô lớn của khu vực, doanh số xe điện vẫn thấp hơn Việt Nam và Thái Lan. Tuy nhiên, xét về tỷ trọng xe điện trong tổng lượng xe bán ra, Việt Nam đang dẫn đầu với khoảng 33%, nhỉnh hơn mức hơn 31% của Thái Lan.

Một điểm đáng chú ý là thị hiếu người dùng tại Việt Nam khác biệt rõ rệt so với các nước láng giềng. Trong khi danh sách xe điện bán chạy tại Thái Lan, Indonesia và Malaysia chủ yếu thuộc về các thương hiệu Trung Quốc như BYD, Jaecoo hay Geely, thị trường Việt Nam gần như do VinFast thống lĩnh.

Sự áp đảo của VinFast giúp các mẫu xe điện của hãng đạt doanh số vượt xa nhiều đối thủ trong khu vực. Ngoài nhu cầu cá nhân, lượng xe lớn còn được sử dụng cho dịch vụ vận tải, góp phần thúc đẩy sức tiêu thụ.

Bên cạnh đó, nhiều mẫu xe điện đang bán chạy ở Đông Nam Á hiện vẫn chưa xuất hiện tại Việt Nam như Deepal S05 EV, Zeekr 7X, iCaur VX23 hay BYD Atto 1 và Sealion 7. Đây đều là những mẫu SUV thuộc nhiều phân khúc khác nhau và được đánh giá là những sản phẩm đáng chú ý trong làn sóng xe điện mới của khu vực.