Việt Nam sắp có tuyến Metro 44,5km kết nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành

Đồng Nai làm chủ quản, triển khai theo PPP kết hợp TOD

Sáng 30/7, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp với lãnh đạo TP.HCM, TP. Đồng Nai cùng các bộ, ngành để bàn phương án triển khai dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP. Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo hình thức công trình cấp bách.

Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng chiến lược nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối với sân bay Long Thành - đầu mối hàng không quốc tế lớn của khu vực phía Nam.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP. Đồng Nai Hồ Văn Hà, hiện có ba tuyến đường sắt được quy hoạch kết nối với sân bay Long Thành, gồm tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến kéo dài MetroBến Thành - Suối Tiên.

Trong đó, tuyến Metro kéo dài từ TP.HCM đến Đồng Nai có tổng chiều dài khoảng 44,5km, riêng đoạn đi qua địa bàn TP.HCM dài khoảng 2,9km.

Lãnh đạo Đồng Nai cho biết, nhu cầu đi lại giữa TP.HCM và Đồng Nai đang gia tăng nhanh cùng với quy mô dân số lớn. Khi sân bay Long Thành đi vào khai thác, nhu cầu vận chuyển hành khách bằng phương tiện công cộng khối lượng lớn sẽ tăng mạnh, khiến việc đầu tư tuyến Metro trở thành yêu cầu cấp thiết.

Dự án không chỉ bổ sung thêm phương thức kết nối với sân bay Long Thành mà còn góp phần hình thành mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng, giảm áp lực cho hệ thống đường bộ và phù hợp với xu hướng phát triển giao thông công cộng tại các đô thị lớn trên thế giới.

Theo thống nhất của HĐND TP.HCM và TP. Đồng Nai, Đồng Nai sẽ là cơ quan chủ quản triển khai dự án.

Dự án dự kiến được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Địa phương cũng đã quy hoạch các khu đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến để tạo nguồn lực từ quỹ đất, đồng thời tách riêng dự án giải phóng mặt bằng và đang triển khai trên toàn tuyến.

Theo kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản sẽ hoàn thành trước 31/12/2026, tạo điều kiện để dự án sớm bước vào giai đoạn thi công.

Chính phủ thúc cơ chế đặc biệt để tránh chậm tiến độ

Tại cuộc họp, các bộ, ngành đều thống nhất đánh giá dự án có tính cần thiết và cấp bách, góp phần tăng cường kết nối giữa TP.HCM, Đồng Nai với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của vùng.

Các ý kiến thống nhất đề xuất áp dụng hình thức công trình cấp bách theo quy định của Luật Xây dựng và trình Chính phủ ban hành Nghị quyết làm cơ sở pháp lý để triển khai.

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cho biết việc triển khai dự án nhằm cụ thể hóa chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm trong chuyến làm việc tại công trường sân bay Long Thành cuối năm 2025 về việc đẩy nhanh các công trình kết nối với sân bay. Đồng thời, Thủ tướng Chính phủ cũng đã đồng ý chủ trương triển khai dự án theo điều kiện khẩn cấp.

Theo Phó Thủ tướng, nếu thực hiện theo quy trình đầu tư thông thường, dự án sẽ mất nhiều thời gian và có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ khai thác đồng bộ của sân bay Long Thành. Vì vậy, cần có cơ chế đặc biệt theo hướng khẩn cấp, cấp bách đối với các công trình giao thông kết nối.

Ông giao UBND TP. Đồng Nai, TP.HCM và Bộ Xây dựng tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm đầy đủ cơ sở pháp lý trước khi trình Chính phủ xem xét ban hành Nghị quyết về hình thức công trình cấp bách.

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng được giao chủ trì hướng dẫn, hỗ trợ Đồng Nai trong công tác thẩm định, thiết kế và các thủ tục chuyên môn; các bộ, ngành liên quan phải chủ động phối hợp, không để phát sinh thêm thủ tục làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án.