Vietravel Airlines

Hãng hàng không này cũng dự kiến tăng vốn đầu tư để đáp ứng nhu cầu phát triển đội tàu trong tương lai.

Vietravel Airlines vừa tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321, tiếp tục bổ sung đội bay trong bối cảnh hãng đang từng bước nâng cao nguồn lực vận hành và chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới.

Giá nhiên liệu tăng mạnh khiến chi phí đội lên tới 30–35%, mỗi tàu bay của Vietravel Airlines phải gánh thêm khoảng 20 tỷ đồng/tháng. Doanh nghiệp cho biết nhiều chuyến bay hiện chỉ xấp xỉ hòa vốn, thậm chí càng bay càng lỗ.

Cả năm 2025, lợi nhuận Vietravel chỉ đạt vỏn vẹn 618 triệu đồng, giảm tới 99% so với năm trước.

Trong năm 2025, doanh nghiệp này đón thêm một số khách hàng mới như Sun Phú Quốc Airways và United Airlines, tuy nhiên vẫn không đủ bù đắp nguồn thu sụt giảm do Vietjet.

Vietravel Airlines dự kiến đổi tên trong quý II/2026, nhằm phù hợp chiến lược phát triển giai đoạn tới. Cái tên gắn với thương hiệu Vietravel sẽ chính thức kết thúc vai trò "định vị thương hiệu bay" sau 6 năm.

Crystal Bay Airlines đi theo mô hình doanh nghiệp du lịch - nghỉ dưỡng thành lập hãng hàng không nhằm hoàn thiện chuỗi giá trị, tương tự Vietravel trước đây.

Việc mở rộng hạ tầng sân bay và sự gia tăng nguồn cung tàu bay được đánh giá sẽ giúp nâng cao năng lực của các hãng hàng không Việt Nam.

Làn sóng sân bay mới đang mở ra dư địa để các hãng bay nhỏ từng bước thay đổi cục diện cạnh tranh thị phần.

Còn 2 tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán 2026 nhưng nhiều chặng bay trọng điểm bắt đầu khan chỗ.

Trong niềm tự hào chung của thể thao nước nhà trước những dấu ấn tích cực tại SEA Games 33, T&T Golf và Vietravel Airlines đã chính thức công bố chương trình đồng hành, tài trợ nhằm vinh danh và tiếp thêm động lực cho Đội tuyển Golf Quốc gia Việt Nam – tập thể vận động viên đã thi đấu nỗ lực, bản lĩnh và mang về những tấm huy chương quý giá cho đoàn thể thao Việt Nam.

Mới đây, Vietravel đã thông qua nghị quyết thoái toàn bộ hơn 18,46 triệu cổ phần đang sở hữu tại Vietravel Airlines.

Nhu cầu tăng mạnh trong khi năng lực khai thác còn hạn chế khiến thị trường vé bay nội địa mùa Tết bước vào giai đoạn căng thẳng sớm hơn mọi năm.

Kinh doanh hàng không tưởng dễ mà không hề. Đằng sau vẻ hào nhoáng bên ngoài của ngành hàng không là biên lợi nhuận mỏng, vòng đời biến động dữ dội và tỷ lệ đào thải khắc nghiệt.

Mục tiêu đến năm 2030, Vietravel Airlines sẽ nâng quy mô đội tàu bay lên 30-50 chiếc.

Cuối tháng 10, tờ Bangkok Post dẫn lời ông Tony Fernandes - CEO Capital A Bhd (công ty mẹ của AirAsia) - cho biết hãng đang trong giai đoạn đầu đàm phán để mua cổ phần tại Vietravel Airlines.

Hàng không Việt Nam không phải 'mảnh đất dễ ăn' khi cả ANA của Nhật Bản và Qantas của Úc đều từng trải qua những thương vụ nhiều thăng trầm với Vietnam Airlines và Jetstar Pacific.

T&T Group vừa ký kết loạt biên bản ghi nhớ hợp tác, mở đường cho các dự án có quy mô lên tới hàng tỷ USD.

Nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu di chuyển tăng cao dịp cuối năm và Tết Nguyên Đán 2026, Vietravel Airlines đã chính thức tăng tần suất bay cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn khác dành cho khách hàng.

Động thái này nằm trong chiến lược của Tập đoàn hàng không Malaysia nhằm mở rộng hiện diện tại Việt Nam.

Hiện nay, T&T Group đang tích cực xây dựng một hệ sinh thái hàng không toàn diện, hoàn chỉnh với hãng bay, cảng hàng không...

Hãng hàng không Vietravel Airlines đang mở đợt tuyển dụng quy mô lớn, sẵn sàng chi trả mức lương “khủng” cùng hàng loạt đặc quyền hấp dẫn từ hệ sinh thái T&T.

Gian trưng bày của Vietravel Airlines gồm bốn khu vực chính.

Cá nhân này hiện đồng thời giữ cương vị Chủ tịch HĐQT tại hai doanh nghiệp uy tín trong lĩnh vực vận tải, hàng không và lữ hành du lịch trên sàn chứng khoán.

Với vai trò nhà tài trợ vận chuyển, Vietravel Airlines sẽ mang đến những chuyến bay chất lượng cao, an toàn, tiện nghi cho toàn bộ đội ngũ CLB.

Tính từ cuối tháng 8, sẽ có ba hãng gồm Vietnam Airlines, Bamboo Airways và Vietravel Airlines khai thác tại Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Viettravel Airlines tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỷ đồng và chính thức sở hữu 3 tàu bay riêng ở thời điểm hiện tại.

Hãng hàng không Vietravel Airlines chính thức đón tàu bay Airbus A320 thuộc sở hữu của hãng, đánh dấu bước tiếp theo trong hành trình tăng cường năng lực khai thác và phát triển bền vững mà Vietravel Airlines đang kiên định theo đuổi.

Hiện tại, phi hành đoàn đang phối hợp cùng với tổ kỹ thuật đánh giá và khắc phục lỗi kỹ thuật trong thời gian sớm nhất.

Hiện Vietravel Airlines cũng đang tiếp tục tích cực đàm phán với các tập đoàn sản xuất máy bay và các hãng hàng không lớn trên thế giới, nhằm thiết lập các hợp tác chiến lược – toàn diện trong lĩnh vực hàng không.

Hiện Vietravel (VTR) có nợ phải trả gấp 4,8 lần vốn chủ sở hữu – một tỷ lệ đòn bẩy tài chính ở mức đáng báo động. Riêng dư nợ vay cũng gấp hai lần vốn chủ sở hữu.

Hiện hãng sở hữu hơn 200 máy bay và đội ngũ hơn 21.000 nhân viên tại các quốc gia như Malaysia, Thái Lan, Indonesia, Philippines và Campuchia.

Tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay du lịch từ Hà Nội, TP. HCM đến các địa phương trong nước vào ngày 29 - 30/4 hiện đạt trên 50%, nhiều đường bay đạt từ 85-100%.

Đáng chú ý, tài khoản giả mạo này còn được gắn tích xanh, khiến nhiều người dễ bị đánh lừa.

Kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay kéo dài, giá vé máy bay đến các điểm du lịch nóng rẫy. Tuy nhiên, bay chặng này giá vé cũng bất ngờ tăng vọt dù không phải điểm đến hot như Phú Quốc, Nha Trang...

Ông Đỗ Vinh Quang - con trai ông Đỗ Quang Hiển vừa được bầu làm Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines nhiệm kỳ 2025 - 2030. Động thái diễn ra sau khi Tập đoàn T&T hoàn tất việc trở thành cổ đông chiến lược của hãng hàng không này.