'Vượt nắng thắng mưa', chỉ 3 tháng nữa, 'bộ não' siêu sân bay lớn nhất Việt Nam sẽ hoàn thành
Hạng mục đài kiểm soát không lưu - "bộ não" của siêu sân bay lớn nhất Việt Nam dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ trước ngày 30/9/2025.
Thông tin trên báo Đồng Nai cho biết, Bộ Xây dựng mới đây ghi nhận đài kiểm soát không lưu tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã thi công đến cao độ +107,93m/115m.
Hiện nay, hạng mục này đang thi công phần mở rộng tháp từ tầng 15 trở lên và dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ trước ngày 30/9/2025.
Ngoài hạng mục đài kiểm soát không lưu, những hạng mục khác của Dự án Thành phần 2, các công trình phục vụ quản lý bay sẽ cơ bản hoàn thành phần xây dựng trong tháng 9/2025.
Theo đó, các hạng mục phụ trợ như nhà kỹ thuật, nhà VIP, trạm nguồn... hiện đã cơ bản hoàn thành phần xây dựng, dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ trước ngày 30/9/2025.
Những hạng mục xây dựng phục vụ quản lý bay như: Trạm radar sơ cấp/thứ cấp, trạm phát sóng vô tuyến, trạm thu sóng vô tuyến... dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ vào cuối tháng 6/2025.
Ngoài ra các gói thầu thiết bị 1 (gồm gói thầu về cung cấp, lắp đặt thiết bị công trình và 5 gói thầu thiết bị chuyên ngành, quản lý bay), nhà thầu thi công khảo sát hiện trường... dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ trong khoảng thời gian từ tháng 6/2025 đến tháng 12/2025.
Dù tiến độ thi công dự án đang "thần tốc" trên tinh thần "vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió" theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, nhưng dự án siêu sân bay lớn nhất Việt Nam hiện cũng đang gặp khó.
TTXVN đưa tin cho biết ngày 11/6, UBND tỉnh Đồng Nai xác nhận đã có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường báo cáo Thủ tướng Chính phủ sớm có giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đảm bảo nguồn đá xây dựng nhằm phục vụ sân bay Long Thành cũng như các dự án trọng điểm phía Nam.
Trong năm 2025, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành đề nghị cung cấp hơn 4,9 triệu m3 đá.
Hiện có 9 mỏ đá trên địa bàn Đồng Nai đã ký kết hợp đồng cung cấp gần 3 triệu m3 đá cho các nhà thầu tại sân bay Long Thành; tổng khối lượng đá các mỏ đã giao cho nhà thầu gần 1 triệu m3, đạt hơn 30% so với hợp đồng đã ký.
Tỉnh Đồng Nai cho rằng khối lượng đá cung cấp cho sân bay Long Thành hiện chưa được như kỳ vọng đặt ra, do dự án cần một khối lượng đá xây dựng lớn chỉ trong thời gian ngắn, trong khi đó, các mỏ khai thác đá hiện chưa được phép nâng công suất 50% theo cơ chế đặc thù (hiện nay đang sử dụng công suất của cả năm), dẫn đến các mỏ đá không muốn hoạt động hết năng lực.
Không ít mỏ đá vẫn còn một phần diện tích dù doanh nghiệp đã hoàn thành thỏa thuận bồi thường và giải phóng mặt bằng với người dân nhưng chưa hoàn thành thủ tục thuê đất sử dụng vào mục đích khai thác khoáng sản. Điều này khiến cho các doanh nghiệp hiện chưa thể khai thác đá tại khu vực này.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai với tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 dự kiến khai thác vào năm 2026 với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, đạt công suất 25 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 2 triển khai từ năm 2028-2032, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 3 sẽ bắt đầu sau năm 2035, đưa công suất sân bay lên 100 triệu lượt khách/năm và giúp sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam. Với tiến độ triển khai thi công "thần tốc" trên tinh thần "vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió", sân bay Long Thành giai đoạn 1 hiện đang được triển khai các thủ tục để đưa vào khai thác.
>> TP sụt lún nhanh nhất vùng ĐBSCL yêu cầu khẩn trương đưa trục huyết mạch gần nghìn tỷ về đích
