Thực hiện theo chủ trương “Chuyển đổi xanh, chuyển đổi số” để đảm bảo hiệu quả và bền vững, nhiều hãng xe buýt truyền thống Hà Nội đã đưa xe điện VinFast vào vận hành từ tháng 2/2025.
Từ ngày 1/11, Hà Nội chính thức tăng giá vé xe buýt có trợ giá. Nhiều người dân cho rằng, giá vé tăng phải đi cùng với nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt, giảm xe xả khói đen, chết máy giữa đường.
Trong các tuyến VinBus đang hoạt động tại Hà Nội thì có tới 5 tuyến có điểm khởi hành - kết thúc là Ocean City, rất thuận tiện cho du khách đến trải nghiệm tại đô thị được truyền thông quốc tế ngợi ca là “Nơi đáng sống nhất hành tinh”.
Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, mạng lưới xe buýt tại Hà Nội sẽ chạy xuyên Tết nguyên đán Giáp Thìn 2024, tuy nhiên có điều chỉnh giờ đóng, mở bến.
Để đạt mục tiêu đến năm 2030 - 2045, vận tải hành khách công cộng đạt được từ 40 đến 60% nhu cầu đi lại của người dân, thành phố Hà Nội đưa ra mục tiêu phát triển trọng tâm là đường sắt đô thị.
Đối diện nguy cơ bị ngân hàng thu giữ tài sản thế chấp là 57 xe bus, Công ty TNHH Bắc Hà phát thông báo xin dừng hoạt động 5 tuyến bus có trợ giá và kiến nghị TP Hà Nội 2 phương án thay thế.
