Chương trình trợ giá từ Chính phủ sẽ kết thúc vào năm sau, trong bối cảnh nhiều đối thủ gắn mác “Made in China” sẵn sàng đánh chiếm thị trường Đông Nam Á này.
Từng được mệnh danh là "thiên đường xe điện" của khu vực, thị trường ô tô Thái Lan đang đối mặt với giai đoạn khó khăn, khi doanh số sụt giảm nghiêm trọng.
Trong 5 năm tới, “Xứ sở Chùa Vàng” kỳ vọng sẽ chứng kiến tổng số tiền đầu tư vào xe điện và liên quan đến xe điện lên tới hơn 200 tỷ baht (5,5 tỷ USD).
