Maxime Picat – một trong hai ứng viên nội bộ cho vị trí CEO của tập đoàn Stellantis – cho biết ông cảm thấy bất ngờ trước việc các hãng xe phương Tây đang nhanh chóng mất dần thị phần tại thị trường Trung Quốc.
Xe hybrid có lượng phát thải CO2 thấp hơn hẳn xe động cơ đốt trong nhưng dường như bị các nhà hoạch định chính sách "bỏ quên". Đến nay, loại "xe xanh" này vẫn không nhận được ưu đãi nào về thuế, phí nên giá còn cao.
Honda nhận định rằng nếu không thay đổi công nghệ pin, giá xe điện sẽ luôn đắt hơn giá xe động cơ đốt trong (ICE). Đồng thời, nhà sản xuất ô tô đến từ Nhật Bản cũng đang mong chờ loại pin thể rắn mới có thể xuất hiện và làm thay đổi cục diện.
