Bán gần 45.000 xe, VinFast khiến cả ba ông lớn Toyota, Hyundai và Ford phải dè chừng
VinFast áp đảo thị trường ô tô Việt với doanh số gần bằng tổng ba ông lớn Toyota, Hyundai và Ford cộng lại sau bốn tháng đầu năm.
Với gần 45.000 xe bán ra trong bốn tháng đầu năm, VinFast đang tiến sát tổng doanh số cộng dồn của ba ông lớn Toyota, Hyundai và Ford.
 |
| VinFast áp đảo thị trường ô tô Việt với doanh số gần bằng tổng ba ông lớn Toyota, Hyundai và Ford cộng lại sau bốn tháng đầu năm. Ảnh minh hoạ |
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Group, tổng lượng xe tiêu thụ trên toàn thị trường trong tháng 4/2025 đạt 43.643 xe, nâng tổng doanh số cộng dồn bốn tháng đầu năm lên hơn 127.300 xe. Dẫn đầu thị trường tiếp tục là bốn thương hiệu quen thuộc: VinFast, Toyota, Hyundai và Ford, chiếm tới 54% thị phần.
Trong đó, riêng VinFast chiếm đến 35% thị phần. Hãng bán ra 9.588 xe trong tháng 4, vượt cả tổng lượng xe bán ra của Mazda, Kia và Honda cộng lại. Dù vậy, doanh số VinFast cũng chịu ảnh hưởng từ xu hướng giảm chung toàn ngành trong tháng 4, với mức sụt giảm 21% so với tháng trước.
 |
Lũy kế bốn tháng đầu năm, VinFast tiêu thụ 44.691 xe, gần bằng tổng doanh số của Toyota, Hyundai và Ford cộng lại với 46.809 xe. Đáng chú ý, trong tháng 4, lần đầu tiên VinFast chiếm trọn ba vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng xe bán chạy nhất toàn thị trường. Ba mẫu xe chủ lực VF 3, VF 5 và VF 6 vốn đáp ứng tốt cả nhu cầu di chuyển cá nhân lẫn chạy dịch vụ đạt tổng doanh số 7.872 xe, chiếm 82% lượng xe bán ra của hãng. Đặc biệt, mẫu VF 6 lần đầu tiên giữ vị trí số một trong phân khúc SUV cỡ B kể từ khi được mở bán.
Xếp sau VinFast, Toyota vẫn giữ vững vị thế là ông lớn trong phân khúc xe động cơ đốt trong với 5.566 xe bán ra trong tháng 4, tăng nhẹ 4% so với tháng trước. Nếu tính cả thương hiệu Lexus, Toyota Việt Nam đạt tổng doanh số 5.683 xe. Hai mẫu xe chủ lực là Vios và Yaris Cross tiếp tục dẫn dắt doanh số, trong đó Yaris Cross lần đầu vượt Vios với 3.197 xe sau bốn tháng đầu năm.
Hyundai đứng thứ ba với 4.276 xe tiêu thụ trong tháng 4, giảm 17% so với tháng trước. Mẫu Creta duy trì sức bán với 1.059 xe nhờ các chương trình ưu đãi mạnh, tuy nhiên các dòng xe chủ lực khác như Accent, Santa Fe và Tucson đều ghi nhận mức sụt giảm đáng kể. Đáng tiếc nhất là Santa Fe, mẫu SUV cỡ D từng dẫn đầu thị phần, nay chỉ bán được 129 xe dù nhiều đại lý áp dụng mức giảm giá lên tới 200 triệu đồng.
 |
Tính đến hết tháng 4, Hyundai bán tổng cộng 15.934 xe, nhưng nếu không tính xe thương mại thì con số này chỉ còn 12.267 xe thấp hơn cả Ford.
Ford tiếp tục giữ vững phong độ nhờ bộ ba sản phẩm chủ lực gồm Ranger, Everest và Territory. Trong đó, Ranger và Everest gần như không có đối thủ trong phân khúc bán tải và SUV cỡ D.
Xếp sau nhóm dẫn đầu là các thương hiệu Mitsubishi, Mazda, Kia, Honda, Isuzu, Suzuki và Peugeot. Trong đó, Mazda gây chú ý với mẫu CX-5 vượt qua cả Ford Ranger và Mitsubishi Xpander. Nếu không tính xe điện, Mazda CX-5 là mẫu xe động cơ đốt trong bán chạy nhất trên thị trường trong tháng 4.
