an toàn giao thông

Hiện vụ việc vẫn đang được cơ quan điều tra tiếp tục làm rõ.

Sau vụ tai nạn nghiêm trọng tại xã Phong Dụ Thượng khiến 1 người chết, 10 người bị thương, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai ra công điện khẩn yêu cầu các cơ quan, đơn vị nghiêm cấm cán bộ, công chức, viên chức uống rượu, bia trong giờ làm việc, kể cả giờ nghỉ trưa. Công an tỉnh sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn, đặc biệt đối với cán bộ, đảng viên.

So với quy định cũ, mức phạt mới tăng gấp nhiều lần, thể hiện sự siết chặt trong quản lý nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông và giảm thiểu tai nạn do người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện gây ra.

Tại nhiều tuyến đường trên địa thành phố Đà Nẵng, tình trạng đậu đỗ xe không đúng quy định đang diễn ra phổ biến, khiến vỉa hè, lòng đường bị chiếm dụng, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và an toàn giao thông.

Sở Xây dựng TP Hà Nội cho biết, để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc và ô nhiễm môi trường trong dịp Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh, từ 1/8, Sở Xây dựng yêu cầu dừng việc thi công đào đường, hè đường trên địa bàn thành phố.

Sau hơn một năm thí điểm thu phí sử dụng tạm thời vỉa hè, lòng đường, TPHCM đang phải tạm dừng mô hình này do “vướng” quy định mới của pháp luật. Nhiều tiểu thương kỳ vọng đây là cơ hội để thành phố xem xét lại phương án quản lý, tạo điều kiện cho họ có nơi buôn bán ổn định, lâu dài.

Người điều khiển xe máy che ô (dù) khi tham gia giao thông có thể bị phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng và bị trừ điểm giấy phép lái xe. Trường hợp gây tai nạn, mức phạt có thể lên tới 14 triệu đồng. Vậy quy định cụ thể ra sao và mức xử phạt được áp dụng trong những trường hợp nào?

Tính đến 16h hôm nay (28/7), cả nước có 199 điểm trên các tuyến đường bộ vẫn đang bị ách tắc giao thông do sạt lở và sạt trượt ta luy. Ủy ban An toàn giao thông quốc gia khuyến cáo, nếu lái xe gặp những cung đường sạt lở thì cần xuống thăm dò, xem lượng đất sạt lở cao tới đâu bánh xe, có thể cho xe vượt qua hay không.

Đợt cao điểm này được triển khai theo kế hoạch vừa được Cục CSGT (C08, Bộ Công an) ban hành, nhằm siết chặt quản lý và xử lý nghiêm vi phạm trong hoạt động vận tải.

Qua hệ thống giám sát giao thông, lực lượng chức năng phát hiện một tài xế điều khiển ô tô vi phạm tốc độ tới 17 lần chỉ trong vòng chưa đầy hai tháng.

Hệ thống camera có khả năng nhận diện biển số xe, điều khiển giao thông theo làn xanh, điều tiết lượng giao thông... nên dự kiến giao thông Hà Nội sẽ không cần đến Cảnh sát giao thông ngoài phố nữa.

Đây là số điện thoại nhằm tiếp nhận phản ánh của người dân liên quan đến tình hình trật tự, an toàn giao thông.

Vì sao cùng hành vi nhưng người đi xe máy bị phạt, còn người lái ô tô lại không?

Dù xe máy là phương tiện phổ biến tại Việt Nam, không ít người dùng lại thờ ơ với việc kiểm tra đĩa phanh – bộ phận quan trọng trong hệ thống an toàn.

Khi đèn đỏ bật sáng tại nút giao nhưng có hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông cho phép di chuyển, người điều khiển phương tiện phải chấp hành theo hướng dẫn này và sẽ không bị xử phạt vi phạm vượt đèn đỏ.

Một vụ tai nạn hy hữu xảy ra khi ô tô đang đổ xăng đang thu hút sự chú ý trên mạng xã hội, gợi nhắc đến những sự cố trẻ nhỏ vô tình vít ga xe máy gây mất kiểm soát – tất cả đều bắt nguồn từ sự chủ quan của người lớn.

Từ ngày 23/5 đến 4/7, các đội Cảnh sát giao thông thuộc Cục CSGT đã phát hiện và xử lý 33 trường hợp tài xế sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khi đang điều khiển phương tiện trên các tuyến cao tốc.

Hành vi dùng xe máy để kéo hoặc đẩy một phương tiện khác đang gặp sự cố tưởng chừng là giải pháp tình thế đơn giản, nhưng lại tiềm ẩn nhiều rủi ro và có thể bị xử phạt nghiêm theo quy định pháp luật.

Chính phủ vừa phê duyệt dự án gần 9.300 tỷ đồng nâng cấp 3 tuyến quốc lộ trọng điểm tại Đồng bằng sông Cửu Long, gồm QL53, QL62 và QL91B.

Không ít tài xế sau khi gây tai nạn giao thông đã lựa chọn bỏ trốn thay vì dừng lại hỗ trợ nạn nhân. Hành vi này không chỉ thể hiện sự vô trách nhiệm và thiếu nhân văn, mà còn là vi phạm pháp luật, có thể bị xử phạt nặng theo quy định hiện hành.

Theo quy định mới, người điều khiển xe máy chạy trên vỉa hè có thể bị xử phạt hành chính lên đến 6 triệu đồng, ngoại trừ trường hợp đi qua vỉa hè để vào nhà hoặc trụ sở cơ quan.

Nhiều người dân vẫn chưa hiểu rõ trong những trường hợp nào lực lượng cảnh sát giao thông được phép xử phạt trực tiếp tại chỗ và khi nào thì không được xử phạt tại chỗ hãy tham khảo ngay bài viết dưới đây

Hầm Thủ Thiêm sẽ thực hiện cấm xe từ 23h ngày 27/6 đến 4h ngày 28/6/2025.

Không ít người dân thắc mắc việc dừng xe kiểm soát của CSGT cần tuân theo quy trình, căn cứ pháp luật nào để đảm bảo minh bạch, đúng thẩm quyền.

Dù đợt triển khai thử nghiệm giúp cổ phiếu Tesla tăng vọt, những sự cố này làm dấy lên nghi ngờ về tham vọng xe tự hành mà Elon Musk theo đuổi suốt gần một thập kỷ qua.

Nhiều tài xế bất ngờ bị CSGT kiểm tra, xử lý vì hành vi dừng xe không đúng quy định trên cao tốc – lỗi tưởng chừng nhỏ nhưng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Những biện pháp kiên quyết và đồng bộ này nhằm giảm thiểu các hành vi vi phạm giao thông, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông trên các tuyến cao tốc.

Quay đầu xe ô tô trên phần đường dành cho người đi bộ là hành vi vi phạm nghiêm trọng, có thể bị xử phạt từ 2 đến 3 triệu đồng. Trường hợp gây tai nạn giao thông, tài xế sẽ đối mặt với mức phạt lên tới 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

Bộ Quốc phòng vừa công khai quy hoạch chi tiết khu vực dự án đầu tư mở rộng Quảng trường Ba Đình, tỷ lệ 1/500.

Theo công điện của Thủ tướng, Bộ Quốc phòng, Bộ Công an cần chuẩn bị sẵn sàng lực lượng, phương tiện hỗ trợ công tác ứng phó mưa lũ, cứu hộ cứu nạn trước tình hình mưa lớn ở miền núi trung du Bắc Bộ.

Dự kiến từ ngày 22/6 đến ngày 22/7, khu vực cầu Long Thành trên tuyến cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ áp dụng hạn chế tốc độ.

VEC E vừa thông báo hạn chế "tốc độ 60km/h" tại một đoạn cầu dài nhất trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây thời gian 1 tháng do khe co giãn bị hư hỏng và đảm bảo an toàn.

Theo lực lượng chức năng, việc đóng các lối đi tự mở là giải pháp cần thiết nhằm tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt và phòng ngừa tai nạn đáng tiếc.

Từ 1/1/2025, tài xế không được bấm còi xe trong khung giờ quy định tại khu dân cư, cơ sở y tế, trừ xe ưu tiên. Mức phạt cao nhất cho hành vi này nếu gây tai nạn có thể lên tới 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

Nếu thiếu cảnh báo hoặc đặt cảnh báo quá gần phương tiện đang dừng trên cao tốc, các xe lưu thông phía sau có thể không kịp xử lý, dẫn đến va chạm mạnh với lực tác động lớn, gây hậu quả nghiêm trọng.

Bộ Công an đề xuất bỏ giới hạn 48 giờ lái xe mỗi tuần và tăng giám sát tài xế bằng thiết bị ghi hình.