Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật mới của Bộ Xây dựng đề xuất siết hàng loạt yêu cầu an toàn đối với mô tô, xe gắn máy điện sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, như cấm lắp bàn đạp, bắt buộc trang bị phanh ABS với xe công suất lớn...
Từ 15/7, hệ thống camera phạt nguội tại Đồng Tháp chính thức bổ sung 6 điểm giám sát tốc độ, đưa tổng số mắt thần lên 84 máy nhằm siết chặt an toàn giao thông.
Tuyến Vành đai 5- Vùng Thủ đô có chiều dài khoảng 340 km, đi qua 7 địa phương gồm: Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ. Dự án được đầu tư với tuyến chính quy mô 6 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế từ 100 - 120km/h.
Lực lượng chức năng cũng khuyến cáo người tham gia giao thông nghiêm chỉnh chấp hành các quy định về tốc độ, chú ý quan sát hệ thống biển báo và điều khiển phương tiện.
UBND đặc khu Phú Quốc (An Giang) yêu cầu, các đơn vị quản lý cảng, doanh nghiệp vận tải, lực lượng chức năng đồng loạt tăng cường kiểm tra, siết chặt điều kiện an toàn kỹ thuật, kiên quyết không cho phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn hoạt động.
Thay vì tiếp tục di chuyển đến điểm quay đầu theo quy định, không ít người lựa chọn lùi xe một đoạn để quay lại và có thể bị xử phạt với mức tiền lên tới 22 triệu đồng nếu gây tai nạn.
Việc dừng quá vạch, dừng cách xa vạch hoặc tự ý chọn vị trí có bóng râm ngoài khu vực cho phép có thể bị coi là hành vi vi phạm nếu gây cản trở giao thông.
Từ ngày 1/7/2026, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ hay sát hạch giấy phép lái xe sẽ chính thức có hiệu lực. Người sử dụng ô tô cần lưu ý.
Thông tư 30/2026 chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7, cho phép sử dụng giấy đăng ký xe điện tử trên VNeID, VNeTraffic khi đăng kiểm; cắt giảm nhiều thủ tục hành chính, đẩy mạnh số hóa hồ sơ phương tiện.
Trong một tuần, lực lượng CSGT Hưng Yên phát hiện 200 lượt vi phạm trật tự, an toàn giao thông, chủ yếu là lỗi chạy quá tốc độ, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông.
Nhiều quy định mới về an toàn khi đi ô tô chính thức áp dụng, kèm chế tài xử phạt nhằm tăng cường bảo vệ hành khách và chuẩn hóa thói quen tham gia giao thông.
Phường Hai Bà Trưng (TP Hà Nội) cho rằng, việc đầu tư, chỉnh trang tuyến phố Nguyễn Đình Chiểu, trong đó có việc lột bỏ lớp vỉa hè lát đá để bố trí làm dải cây xanh “là rất cần thiết” để tăng mật độ diện tích cây xanh, thảm cỏ, tăng khả năng thoát nước tự nhiên và để các phương tiện không đi lên vỉa hè.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng chỉ đạo giao UBND phường Kiến Hưng chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, làm rõ thông tin báo chí phản ánh, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm (nếu có).
Theo quy định mới có hiệu lực từ năm 2025 và tiếp tục áp dụng trong năm 2026, lỗi vi phạm giao thông này có thể bị xử phạt hành chính với mức cao hơn trước nhưng vẫn có những trường hợp ngoại lệ.
Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc và thúc đẩy kinh tế vùng, Bộ Xây dựng kiến nghị huy động gần 500.000 tỷ đồng để mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét phương án tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vào ban đêm, nhằm đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công mở rộng tuyến.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 bổ sung nhiều quy định mới liên quan đến tín hiệu đèn giao thông, đồng thời tăng mạnh mức xử phạt đối với hành vi vượt đèn đỏ của ô tô và xe máy.
