Từ 1/7, những người có ô tô cá nhân vi phạm điều này sẽ bị phạt ngay 1.000.000 đồng

Từ ngày 1/7, quy định mới về an toàn giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực, yêu cầu trẻ em dưới 10 tuổi hoặc có chiều cao dưới 1,35m khi đi ô tô cá nhân phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Trường hợp vi phạm, tài xế có thể bị xử phạt đến 1 triệu đồng.

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 (được sửa đổi, bổ sung năm 2025), quy định mới nhằm tăng cường bảo vệ trẻ em khi tham gia giao thông và nâng cao tiêu chuẩn an toàn trên ô tô cá nhân.

Cụ thể, khoản 3 Điều 10 quy định người điều khiển phương tiện không được bố trí trẻ em thuộc nhóm đối tượng này ngồi cùng hàng ghế phía trước với người lái xe, ngoại trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế.

Ngoài ra, tài xế có trách nhiệm trang bị và hướng dẫn trẻ sử dụng đúng thiết bị an toàn trong suốt hành trình nhằm giảm nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.

Đáng chú ý, quy định bắt buộc này hiện chỉ áp dụng đối với ô tô cá nhân. Các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách như taxi, xe hợp đồng, xe khách hoặc xe buýt chưa thuộc diện phải trang bị thiết bị an toàn dành cho trẻ em.

Theo quy định tại điểm m khoản 3 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng nếu thực hiện một trong các hành vi:

- Chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ xe chỉ có một hàng ghế).

- Không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định.

Đây được xem là một trong những thay đổi đáng chú ý trong chính sách giao thông, hướng tới giảm thiểu rủi ro chấn thương và tử vong ở trẻ nhỏ khi xảy ra tai nạn.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn dành cho trẻ em trên ô tô là hệ thống gồm ghế ngồi, dây đai, khóa an toàn, bộ phận điều chỉnh và các phụ kiện hỗ trợ như nôi hoặc tấm chắn va chạm, được lắp cố định nhằm hạn chế chuyển động của trẻ trong tình huống va chạm hoặc giảm tốc đột ngột.

Hiện thiết bị được chia thành hai nhóm chính:

- Hệ thống ghế trẻ em (CRS), phân loại theo cân nặng và độ tuổi: Nhóm 0 dưới 10kg; nhóm 0+: dưới 13kg; nhóm I: từ 9–18kg; nhóm II: từ 15–25kg.

- Hệ thống ghế trẻ em nâng cao (ECRS), được bổ sung các cơ cấu cố định như khóa ISOFIX, chân chống chịu tải hoặc móc neo nhằm tăng khả năng bảo vệ trẻ khi xảy ra va chạm.

Việc bắt buộc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em được kỳ vọng sẽ góp phần xây dựng thói quen tham gia giao thông an toàn hơn, đồng thời đưa tiêu chuẩn bảo vệ trẻ em trên ô tô tại Việt Nam tiến gần hơn với thông lệ quốc tế.