BMW ra mắt chiếc xe GRAN COUPÉ thuần điện đầu tiên tại Việt Nam

Trong cuộc đua xe điện, các hãng xe đã và đang đẩy mạnh nhiều phân khúc để khách hàng có thêm nhiều lựa chọn về giá cả, mẫu mã.
Nằm trong phân khúc cao cấp của BMW, ô tô BMW i4 chạy hoàn toàn bằng điện đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào quý 3 năm nay. Theo thông tin từ website của hãng, xe có giá bán khởi điểm từ 3,759 tỷ đồng.

Chiếc Gran Coupé thuần điện đầu tiên được đánh giá mang đến hiệu năng vượt trội với mức độ thoải mái cao cho người sử dụng.

BMW i4 là một chiếc xe điện cao cấp, mang đến khả năng vận hành ấn tượng, thiết kế sang trọng và nội thất tiện nghi. i4 là một trong hai mẫu xe điện mới bên cạnh iX3, được BMW Trường Hải (Thaco) phân phối tại Việt Nam từ tháng 8. BMW i4 nhập khẩu từ Đức với một phiên bản duy nhất eDrive40 giá 3,759 tỷ đồng. Ở các thị trường quốc tế, i4 còn có các lựa chọn như eDrive35 (dẫn động cầu sau như eDrive40), và xDrive40, M50 (dẫn động 4 bánh).

BMW i4 là một chiếc Gran Coupe bốn cửa sang trọng, kết hợp giữa sự rộng rãi và tính thực dụng đặc trưng của một mẫu xe thể thao. Cũng giống như BMW iX3 2023, có thể dễ dàng nhận ra BMW i4 có thiết kế sang trọng và thể thao, với lưới tản nhiệt "quả thận kép" nổi bật và mâm xe 19 inch. Nội thất xe được trang bị ghế trước chỉnh điện và nhớ vị trí, hệ thống âm thanh Harman Kardon 17 loa và màn hình cảm ứng 14,9 inch với hệ thống thông tin và giải trí iDrive 8.0 thế hệ mới nhất thời điểm hiện tại. Khoang nội thất của BMW i4 được thiết kế tập trung về phía người lái với không gian rộng rãi. Kính cách âm, hệ thống sưởi, ghế lái và vô lăng thể thao được trang bị tiêu chuẩn.

BMW i4 là mẫu Gran Coupe chạy điện đầu tiên được thương hiệu BMW tập trung hoàn toàn vào khả năng lái phấn khích của xe. BMW i4 sử dụng mô-tơ điện nằm trên cầu sau, tạo ra công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trong 5,7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 190 km/h.

Công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ năm bao gồm một pin điện áp cao với công nghệ pin mới nhất. Mật độ năng lượng của pin lithium-ion đã được tăng thêm khoảng 20% nếu so với pin của BMW i3.

Thời gian để BMW i4 được sạc đầy ở sạc AC (11 kW) từ 0 - 100% là 8 giờ 15 phút. Quãng đường di chuyển tối đa của BMW i4 khi sạc đầy pin là 590 km.

Tại Việt Nam, i4 hiện chưa có đối thủ cạnh tranh trực tiếp khi xe điện hạng sang chưa được bán nhiều. Lựa chọn cao cấp hơn i4 hiện có Audi e-tron GT giá 5,2 tỷ đồng hoặc Porsche Taycan từ 4,76 tỷ đồng.

Nhiều hãng xe lớn cũng đã mở kế hoạch "đổ bộ" những mẫu xe điện của mình vào Việt Nam. TC Motor ra mắt xe điện Ioniq 5 lắp ráp trong nước bán ra hai phiên bản, phạm vi hoạt động từ 384-451km, giá cao nhất 1,45 tỉ đồng. Bên cạnh đó, Nissan Việt Nam cũng lặng lẽ đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp và dự kiến sớm cho ra mắt mẫu Crossover Nissan Ariya.