Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng nêu, khi không giải ngân vốn ODA được, chúng ta buộc phải trả lại vốn cho nhà tài trợ, bày tỏ "rất đáng tiếc trong lúc đang hạn chế ngân sách".
Về vấn đề thiết kế chính sách cho thu hút FDI trong thời gian tới, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết, sẽ có yêu cầu cụ thể để các dự án FDI lớn có kế hoạch sử dụng chuỗi cung ứng từ doanh nghiệp nội địa, hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ trong nước.
Tiếp tục Kỳ họp thứ 9, sáng 9/5, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh, Quốc hội đã nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Doanh nghiệp.
Hội nghị do Bộ Tài chính tổ chức ngày 28/3 tại TP. HCM ghi nhận nhiều đề xuất cải cách nhằm thúc đẩy thu hút vốn đầu tư nước ngoài. Từ nới trần sở hữu, cải cách hành chính đến nâng hạng thị trường chứng khoán đều được nhấn mạnh là các đột phá cần thiết.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được nghiên cứu trong thời gian rất dài, tới 18 năm với sự tính toán kỹ lưỡng, thận trọng, tham khảo kinh nghiệm quốc tế. Dự báo nhu cầu vận tải, tiềm lực vị thế quốc gia cho thấy năm 2027 là thời điểm thích hợp triển khai dự án.
Sáng 13/11, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng trình bày tờ trình phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Trong cuộc họp về công tác giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 - 2025, thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết đã bố trí đủ vốn cho tất cả các dự án hoàn thành năm 2025.
Tại Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định quá trình tính toán cho thấy Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có thời gian hoàn vốn tương đối tốt so với các dự án trước đây, phù hợp với các nhà đầu tư, cũng được các ngân hàng đánh giá cao.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, năm 2023 đưa vào khai thác 9 dự án với gần 500km, nâng tổng số chiều dài đường cao tốc đưa vào vận hành trên cả nước khoảng 1.900km.
Chiều 06/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tiếp tục trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội về các vấn đề nóng như vướng mắc, bất cập về trạm thu phí dự án BOT, thiếu các trạm dừng nghỉ, không có làn dừng xe khẩn cấp trên một số tuyến đường cao tốc...
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các đơn vị, địa phương nhìn thẳng vào những vấn đề nổi cộm trong thời gian qua, trong đó có hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng khẳng định đang khẩn trương phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư tìm nguồn vốn để ưu tiên đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc 2 làn xe.
