'Bước chuyển mình' đưa ngành đường sắt 'lên ngôi' dịp Tết Nguyên đán

Những ngày tết đến xuân về cũng là lúc nhiều người tìm về những hoài niệm và những mong chờ. Tết năm nay, ngành được nhiều người nhắc đến nhất có lẽ là ngành đường sắt Việt Nam.

Đường sắt vốn gắn liền với hình ảnh cũ kỹ và mô hình vận tải truyền thống dường như đã quay lại đường đua cung ứng dịch vụ trong thời đại mới khi những bước chuyển mình thể hiện sự quyết tâm cao độ giúp ngành đường sắt không bị bỏ lại phía sau.

Từ chỗ chỉ đảm nhận vai trò đưa đón hành khách, vận chuyển hàng hóa, nay ngành đường sắt đã dần trở thành một lựa chọn mang tính trải nghiệm với sự đổi mới toàn diện về dịch vụ. Sự thay đổi này không chỉ nâng cao giá trị kinh tế mà còn giúp ngành đường sắt tái khẳng định vị thế trong lòng người dân.

Đường sắt Việt Nam đang chuyển mình

>> Tuyến Metro Hà Nội sẽ chạy xuyên đêm Giao thừa, mang sắc Xuân đến từng chuyến tàu

Bước chuyển đổi mô hình của ngành đường sắt

Nếu trước đây, tàu hỏa chỉ được xem như một phương tiện giao thông giá rẻ, thì nay ngành đường sắt đã bước vào cuộc cạnh tranh với các loại hình vận tải hiện đại bằng cách đổi mới cấu trúc sản phẩm dịch vụ. Các đoàn tàu không chỉ dừng lại ở chức năng đưa đón mà đã trở thành những “khách sạn di động” với sự đầu tư lớn vào cơ sở vật chất.

Những cải tiến đáng kể bao gồm:

• Khoang giường nằm cao cấp thay thế ghế ngồi cứng kém tiện nghi.
• Dịch vụ suất ăn đặt trước với thực đơn phong phú, đáp ứng khẩu vị đa dạng của hành khách.
• Wi-Fi miễn phí trên tàu, giúp hành khách duy trì kết nối và làm việc ngay cả khi di chuyển.
• Không gian trải nghiệm văn hóa: Một số chuyến tàu còn tích hợp không gian thưởng thức đặc sản vùng miền và trưng bày văn hóa địa phương, biến hành trình trở thành trải nghiệm khám phá độc đáo.

Cải tiến không chỉ dừng lại ở chất lượng dịch vụ mà còn ở mô hình kinh doanh. Các dịch vụ gia tăng như vận chuyển hàng hóa, hỗ trợ du lịch trọn gói, và hợp tác với các địa phương để kết nối các tuyến tàu với điểm du lịch trọng điểm đã mở rộng đáng kể giá trị mà ngành đường sắt mang lại.

Đặc biệt, trong mùa cao điểm Tết, ngành đã triển khai các dịch vụ “đặt vé thông minh”, sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo để tối ưu hóa khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng, giảm tình trạng quá tải. Các chuyến tàu chuyên biệt như "tàu du xuân" hay "tàu gia đình" với không gian riêng tư cũng được giới thiệu, giúp đa dạng hóa lựa chọn cho hành khách.

Nội thất sang trọng trên những chuyến tàu

>> Việt Nam và Trung Quốc thúc đẩy kết nối giao thông, làm 3 tuyến đường sắt

Ngành đường sắt 'lên ngôi' dịp Tết Nguyên đán

Tin vui từ Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, năm nay thị trường du lịch Tết chứng kiến sự phát triển của nhiều sản phẩm tour du lịch bằng tàu hỏa. Điều này phản ánh một xu hướng mới, thỏa mãn nhu cầu trải nghiệm độc đáo hơn cho du khách.

Ngoài việc tour nước ngoài được ưu tiên chọn lựa hơn tour trong nước thì du khách Việt đã có một số thay đổi đáng lưu ý, là các sản phẩm du lịch cao cấp thu hút được nhiều sự quan tâm.

Ngoài ra du khách cũng ưu tiên lựa chọn các tour theo yêu cầu. Với những tour này khách hàng có thể yêu cầu công ty lữ hành thiết kế riêng lịch trình theo sở thích của cá nhân và gia đình.

Trong các tour dịp Tết, tour nước ngoài chiếm 65% tổng lượng khách, trong đó các điểm đến Trung Quốc, Đông Bắc Á (Nhật Bản, Hàn Quốc) Thái Lan và Châu Âu được ưa chuộng nhất. Tour nội địa tập trung vào các điểm đến Nha Trang, Tây Nguyên, Đà Nẵng và khu vực Tây Bắc.

Trong các bản tin của mình, VNR cũng đã thông tin tuyến đường sắt Bắc Nam với hành trình qua nhiều cảnh đẹp dọc Việt Nam được gợi ý trong 9 cung đường sắt thế giới đáng thử năm 2025. Đoàn tàu Thống nhất xếp thứ 3 trong 9 tuyến đường sắt thế giới đáng trải nghiệm của năm 2025 do CEO Björn Bender của Rail Europe, công ty cung cấp dịch vụ tàu hàng đầu châu Âu gợi ý.

Sự thay đổi này đã giúp ngành đường sắt Việt Nam đạt được những bước tiến đáng kể về mặt kinh doanh. Doanh thu từ dịch vụ phụ trợ đã tăng gấp đôi so với các năm trước. Lượng khách hàng trung thành cũng ngày càng lớn nhờ vào sự đầu tư không ngừng vào trải nghiệm khách hàng. Đồng thời, việc tối ưu hóa nguồn lực vận hành và ứng dụng công nghệ trong quản lý đã giúp giảm đáng kể chi phí hoạt động, cải thiện lợi nhuận.

Trong bối cảnh các phương tiện giao thông hiện đại như máy bay, xe khách giường nằm đang chiếm ưu thế, sự chuyển mình của ngành đường sắt đã mang lại một làn gió mới. Không chỉ là phương tiện vận tải, đường sắt giờ đây đã trở thành một phần của trải nghiệm, một hành trình mà ở đó hành khách không chỉ đến nơi mà còn cảm nhận được giá trị cuộc sống qua từng chuyến đi.

Sự thay đổi trong cấu trúc sản phẩm và dịch vụ không chỉ giúp ngành đường sắt Việt Nam thoát khỏi hình ảnh cũ kỹ, mà còn mở ra cơ hội để phát triển bền vững, cạnh tranh lành mạnh và trở thành một lựa chọn hàng đầu trong lòng người dân.

>> Hé lộ 5 chính sách đặc thù giúp 'hút' vốn cho đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. HCM