Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo thành phố yêu cầu các địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, chủ động rà soát, triển khai đồng thời các phần việc có thể thực hiện song song, sớm bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư.
Theo tờ trình, dự án được điều chỉnh cả về phạm vi, quy mô và phương án kỹ thuật, kéo theo nhu cầu vốn tăng đáng kể so với mức được Quốc hội phê duyệt trước đó.
Theo đề xuất của Tập đoàn Đèo Cả, tuyến đường sắt dài 105km, điểm đầu tại Hà Tĩnh, điểm cuối tại Quảng Trị, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường sắt quốc gia cấp 3, đường đơn, khổ 1.435mm, nền đường rộng 8,1m và vận tốc thiết kế 120km/h.
Nga đang đề xuất nghiên cứu khả năng xây dựng một tuyến đường sắt hướng tới Ấn Độ Dương, qua đó mở thêm một hành lang vận tải trên bộ kết nối Nga với Ấn Độ và khu vực Nam Á.
Tuyến có tổng chiều dài khoảng 138 km, dự kiến bố trí 11 ga, được thiết kế theo khổ đường sắt tiêu chuẩn 1.435 mm, phục vụ vận tải hỗn hợp hành khách và hàng hóa.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng đang được Bộ Xây dựng hoàn thiện, lấy ý kiến các bộ, ngành, chính quyền địa phương nơi dự án đi qua. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng hơn 5 tỷ USD, dự kiến hoàn thành năm 2035.
Theo lộ trình hiện nay, toàn bộ hệ thống dự kiến hoàn thành cơ bản và chạy thử vào tháng 6/2027, trước khi chính thức khai thác thương mại từ tháng 8/2027.
Địa phương đang chuẩn bị nguồn lực để hình thành mạng lưới đường sắt tốc độ cao liên thông với khu vực phía Bắc và Trung Quốc, phục vụ cả hành khách lẫn hàng hóa.
Theo biên bản ghi nhớ hợp tác, bên cạnh việc phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, Tập đoàn CT Group sẽ nghiên cứu, đề xuất các phương án khai thác hiệu quả dự án tuyến đường sắt TP. HCM - Cần Thơ đoạn qua địa bàn thành phố.
Theo Tờ trình của Bộ Xây dựng, dự án được đề xuất bổ sung một đoạn tuyến, điều chỉnh vị trí ga đầu mối, bổ sung hai tuyến nhánh và cập nhật sơ bộ tổng mức đầu tư lên 289.339 tỷ đồng.
Angola đang trở thành một trong số ít quốc gia châu Phi chứng kiến cuộc cạnh tranh trực diện giữa Mỹ và Trung Quốc về ảnh hưởng địa chính trị. Tuy nhiên, trong khi Washington dồn nguồn lực vào tuyến đường sắt chiến lược Lobito để tiếp cận khoáng sản quan trọng, Bắc Kinh tiếp tục củng cố vị thế bằng các khoản đầu tư hạ tầng quy mô lớn.
Hàng nghìn hành khách phải chen chúc chờ tàu, nhiều người suýt lỡ chuyến bay khi hệ thống tàu điện Airport Rail Link Bangkok gặp sự cố mất điện kéo dài đến hơn 16 giờ.
Trước đó, Bộ Xây dựng cho biết đang xây dựng phương án lựa chọn từ 4 - 5 nhà thầu lớn của Trung Quốc liên danh với các doanh nghiệp trong nước để triển khai dự án thành phần 2 thuộc tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Theo đánh giá của UBND tỉnh trước đó, hướng tuyến này có khả năng ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực bảo vệ II của di tích theo hồ sơ khoanh vùng đang được lập.
Để mở rộng không gian phát triển đô thị và tăng hiệu quả kết nối hạ tầng, cử tri thành phố đề xuất Bộ Xây dựng xem xét bố trí nhà ga hành khách tuyến đường sắt tốc độ cao tại khu vực phía Bắc thành phố.
Trung Quốc đang tăng tốc triển khai tuyến đường sắt cao tốc thứ hai nối Quảng Châu và Thâm Quyến, dự án được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai trung tâm kinh tế lớn nhất vùng Vịnh Lớn (Greater Bay Area), đồng thời mở ra khả năng kết nối trực tiếp với Hong Kong trong tương lai.
Thành phố vừa thành lập Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình chuẩn bị khởi công tuyến đường sắt trước ngày 2/9.
Bộ Xây dựng điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia với nhiều điểm mới, trong đó xác định 16 tuyến đường sắt xây dựng mới và ưu tiên phát triển các hành lang vận tải liên vùng, quốc tế.
Dự án sẽ kết nối cảng Dar es Salaam tại Tanzania với các quốc gia không giáp biển trong khu vực, góp phần thúc đẩy thương mại và đầu tư xuyên biên giới.
Morocco đang triển khai một trong những dự án hạ tầng giao thông lớn nhất lịch sử với tổng vốn đầu tư khoảng 96 tỷ dirham, tương đương 10,3 tỷ USD, nhằm mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc trên toàn quốc trước thềm World Cup 2030.
Trước đó, liên danh Vinhomes - VinSpeed được lựa chọn làm tổng thầu EPC cho 5 tuyến metro tại Hà Nội. Các đơn vị đã chuẩn bị nguồn lực, thiết bị cùng các điều kiện cần thiết để triển khai dự án.
Các cơ quan chức năng đang hoàn thiện quy hoạch ga Thủ Thiêm, nghiên cứu kết nối với các dự án đường sắt nhằm đồng bộ hạ tầng quốc gia, đô thị và không gian phát triển mới.
Vingroup (VIC) đề xuất phát triển khu đô thị gần 350ha tại cửa ngõ sân bay Nội Bài, với quy hoạch gồm nhà ở thấp tầng, trường học, công trình thương mại - dịch vụ, cây xanh và hạ tầng đồng bộ.
Sau gần một thập kỷ đi vào hoạt động, tuyến đường sắt nối Mombasa với Nairobi không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển mà còn trở thành xương sống của hệ thống logistics Kenya.
