cao tốc TP. HCM - Long Thành

Dự án nhằm tăng năng lực kết nối giữa TP. HCM và Đồng Nai, giảm áp lực giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông.

Giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng biến động mạnh từ đầu tháng 3 ảnh hưởng đến tiến độ hai dự án cao tốc của VEC, khiến doanh nghiệp đề xuất điều chỉnh cơ chế giá.

Nhánh cầu vượt N3 tại nút giao đã đạt 99% khối lượng, sẵn sàng thông xe, góp phần giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP. HCM.

Bộ Xây dựng yêu cầu tăng tốc hàng loạt dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành, dồn lực hoàn thành trong năm 2026 nhằm bảo đảm hạ tầng đồng bộ khi công trình trọng điểm quốc gia này đi vào khai thác.

Theo Nghị quyết của HĐND TP. HCM, tuyến đường liên cảng có chiều dài khoảng 5,9km với tổng mức đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2029.

Tuyến đường Hương lộ 2 có chiều dài hơn 9,4km, được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, lộ giới 60m với tổng mức đầu tư gần 5.900 tỷ đồng.

Theo VEC, mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đã bao gồm 8% thuế giá trị gia tăng và sẽ áp dụng mức thuế 10% sau khi cơ quan có thẩm quyền chấm dứt chính sách giảm thuế giá trị gia tăng.

Dự án gần 8.800 tỷ đồng kết nối trực tiếp hệ thống cảng với Vành đai 3 và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và giảm áp lực xe container vào nội đô phía Đông thành phố.

Sự việc phát sinh đã đặt ra yêu cầu xử lý đồng bộ cả về cung ứng nhiên liệu lẫn vấn đề pháp lý liên quan.

Để đưa tuyến vành đai vận hành theo đúng kế hoạch, địa phương cùng đơn vị thi công đang gấp rút triển khai các hạng mục của dự án.

Theo quyết định mới, thời gian triển khai dự án được điều chỉnh từ giai đoạn 2021–2025 sang 2021–quý II/2026.

Hầm chui HC1-02 tại nút giao kết nối trực tiếp cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ đang được tăng tốc các hạng mục cuối để thông xe trong những ngày tới, góp phần giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Đông thành phố.

Dự án được kỳ vọng góp phần giải quyết nhu cầu an cư của người lao động tại khu vực lân cận sân bay quốc tế Long Thành.

Dự kiến, hầm chui này sẽ thông xe ngày 31/1/2026 nhằm kịp thời giải tỏa áp lực giao thông rất lớn trong dịp Tết Nguyên đán.

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành được xác định là dự án cấp bách và là huyết mạch kết nối sân bay quốc tế Long Thành và cảng biển, được Thủ tướng chỉ đạo hoàn thành trong tháng 12/2026. Tuy nhiên, trái với tính chất cấp bách của công trình, tại nhiều điểm thi công thuộc địa phận TP.HCM, công trường gần như rơi vào cảnh “án binh bất động” do chưa có mặt bằng để triển khai.

Nửa năm trước thương vụ thâu tóm của TPBank, cơ cấu cổ đông tại công ty chứng khoán này đã ghi nhận biến động mạnh.

Dự kiến, toàn bộ nút giao hơn 3.400 tỷ tại TP giàu nhất Việt Nam sẽ hoàn thành trong năm 2026.

Địa phương đang triển khai công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thi công dự án nâng cấp cao tốc, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026.

Tuyến đường liên cảng với chiều dài 5,9km, tổng vốn đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng được kỳ vọng tạo trục kết nối trực tiếp ra cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3, giảm ùn tắc khu vực cảng và nâng năng lực logistics liên vùng.

TP. HCM chuẩn bị khởi công 4 dự án hạ tầng lớn từ nay đến cuối năm 2025, trong đó có việc mở rộng đường dẫn và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, kỳ vọng giảm ùn tắc khu Đông.

Theo tờ trình, dự án tuyến đường Hương lộ 2 có chiều dài khoảng 15,5km thuộc dự án nhóm A, công trình cấp I.

Dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành hiện đang gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Hiện dự án đang bước vào giai đoạn hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc để kịp bàn giao công trình cho thành phố.

Trong tháng này, dự án giao thông quan trọng của thành phố với tổng vốn đầu tư gần 1.000 sẽ chính thức khởi công.

Dự án này sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu Đông thành phố, đồng thời phát huy hiệu quả liên kết vùng.

Ngày 30/8, Phòng Cảnh sát Giao thông (PC08) Công an TPHCM cho hay, nhiều tuyến đường cửa ngõ, cao tốc và các điểm nóng giao thông tại TPHCM được dự báo sẽ xảy ra ùn tắc kéo dài do lưu lượng phương tiện tăng đột biến trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9. Người dân cần chủ động nắm bắt thông tin và lựa chọn lộ trình phù hợp để tránh kẹt xe.

TP. HCM đang quyết liệt đẩy nhanh tiến độ nhằm tạo ra trục kết nối chiến lược giữa Xa lộ Hà Nội và đường Vành đai 3.

Các dự án được khởi công bao gồm cầu Ngọc Hồi, mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành và hoàn thiện hầm số 1 trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Việc triển khai xây dựng một đơn nguyên cầu mới với quy mô 5 làn xe bên phải của cầu hiện hữu nằm trong chủ trương đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành.

Việc sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành sẽ được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến sẽ hoàn trả mặt bằng cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu giây trước 12h hôm nay 25/7.

Hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được sửa chữa tại 64 vị trí, thu hẹp mặt đường và giảm tốc độ lưu thông trong 1 tháng.

Dự án mở rộng đường cao tốc đoạn TP. HCM - Long Thành dự kiến khởi công ngay trong tháng 8 tới đây, cơ bản hoàn thành năm 2026.

Theo kế hoạch trước đó, cây cầu này sẽ thông xe vào cuối tháng 6.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho phép chủ đầu tư tuyến cao tốc này được thực hiện thủ tục đầu tư đối với dự án khẩn cấp, khởi công vào 19/8 tới đây.

Theo đại diện TP. HCM, việc đưa vào khai thác nhánh hầm HC1-01 là cột mốc quan trọng nhằm giải phóng mặt bằng trên đường Mai Chí Thọ.

Công trình sẽ nâng cấp toàn tuyến lên 8 - 10 làn xe, kết nối trực tiếp đến sân bay lớn nhất Việt Nam.