Cao tốc Vĩnh Hảo

Dự án thành phần của tuyến cao tốc này đang đối diện vướng mắc lớn, ảnh hưởng đến tiến độ.

Sau trận mưa lớn, tình trạng đất cát từ trên cao gây sạt lở, tràn xuống tuyến cao tốc gây trở ngại lớn trong quá trình di chuyển.

Mưa lớn làm đất cát tràn xuống cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng khiến giao thông tê liệt nhiều giờ.

Công trình dự kiến hoàn thành trong năm 2026, góp phần giảm ùn tắc, nâng cao năng lực khai thác và đồng bộ hạ tầng tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Vạch kẻ đường cao tốc này sẽ được điều chỉnh nhằm khắc phục bất cập khiến nhiều tài xế bị phạt.

Bên cạnh hiện tượng bong tróc mặt đường, khe co giãn cầu của cao tốc này cũng phát hiện dấu hiệu hư hỏng.

Tuyến cao tốc dài gần 101km thuộc cao tốc Bắc - Nam đã ghi nhận một số điểm bong tróc, hư hỏng cục bộ sau 2 năm khai thác.

Hai trạm dừng chân này sẽ được khai thác tạm thời từ ngày 20/1 để phục vụ nhu cầu của người dân và du khách trong dịp Tết Nguyên đán 2025.

Trạm được thiết kế với nhiều phân khu chức năng, trong đó có khu vực dành riêng cho các trạm sạc điện, đáp ứng nhu cầu của tài xế và người đi đường.

Trạm dừng nghỉ tại Km 205+092 của cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận) đang được gấp rút thi công các hạng mục thiết yếu, khu nhà vệ sinh, bãi đỗ xe... để đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Việc hoàn thành các dự án này sẽ góp phần đảm bảo mục tiêu cả nước có 3.000km cao tốc vào năm 2025.

Dự án được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương, đặc biệt là ngành du lịch - lĩnh vực mũi nhọn của tỉnh Bình Thuận.

CSGT phát hiện, lập biên bản xử phạt tài xế xe khách 16 chỗ không có bằng lái, trải chăn ngủ trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận kiến nghị sớm đưa vào hoạt động hệ thống đèn chiếu sáng tại các nút giao, sửa chữa khắc phục các công trình hạ tầng cao tốc, lực lượng cảnh sát giao thông xử lý nghiêm tình trạng ô tô đỗ chiếm phần đường xe chạy…

Khi đang chạy trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, xe khách giường nằm biển số tỉnh Phú Yên va chạm với xe container. Vụ tai nạn khiến 14 người bị thương, tài xế xe khách tử vong.

Xe khách giường nằm biển số tỉnh Phú Yên hỏng động cơ nên dừng bên đường trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thì bị xe khách Phương Trang tông mạnh từ phía sau; vụ va chạm khiến 2 người chết, nhiều người bị thương.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông có điều chỉnh với việc triển khai công trình mới.

Theo kế hoạch, tuyến cao tốc được quy hoạch hai trạm dừng nghỉ tại Km 205+092 và Km 144+560.

Đây là trạm dừng nghỉ thứ 5 trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã có nhà đầu tư.

Sau khi trúng thầu xây dựng trạm dừng nghỉ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, liên doanh 2 doanh nghiệp này tiếp tục triển khai trạm dừng nghỉ tại dự án thành phần khác thuộc cao tốc Bắc - Nam.

Tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài hơn 100km chuẩn bị xây trạm dừng chân, tổng kinh phí gần 350 tỷ đồng nhằm giúp người đi đường có nơi dừng nghỉ, vệ sinh.

Cục Đường cao tốc Việt Nam (Bộ GTVT) vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư 2 Dự án đầu tư xây dựng, vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết là liên danh Công ty Cổ phần xe khách phương Trang FUTABUSLINES-Công ty TNHH Thành Hiệp Phát.

Chỉ trong 3 tháng đầu năm, 6 vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng đã xảy ra trên cao tốc khiến 10 người tử vong, hàng chục người bị thương, nhiều phương tiện hư hỏng nặng.

Từ thời điểm đưa vào khai thác đến nay, 2 đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đã nhiều lần xảy ra tình trạng người dân tự ý tháo dỡ hàng rào, kẻ xấu trộm cắp tấm chống chói, vật tư, thiết bị điện trong hệ thống điện chiếu sáng... gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến bảo đảm an toàn khai thác, thất thoát tài sản dự án.

Để thuận lợi cho việc kết nối hạ tầng đường bộ vào trung tâm TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận kiến nghị điều chỉnh vị trí ga Mương Mán và bổ sung xây dựng tuyến đường nối với cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Sau khi hoàn thành khai thác vật liệu, chỉ có duy nhất một doanh nghiệp nộp hồ sơ đề nghị phê duyệt đề án đóng cửa mỏ, ba nhà thầu còn lại chưa nộp hồ sơ theo yêu cầu nên đã bị cơ quan chức năng nhắc nhở.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết thông xe đã hơn nửa năm nhưng nhiều công nhân vẫn bị "giam" tiền lương, tiền tăng ca dẫn đến việc đồng loạt gửi đơn kêu cứu.

Phản hồi ý kiến cử tri tỉnh Bình Thuận về việc bảo đảm an toàn trong khai thác mỏ vật liệu thi công dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Bộ GTVT cho biết, quá trình khai thác các mỏ đất, nhà thầu đã cơ bản tuân thủ phương án triển khai được cơ quan chức năng phê duyệt.

Phương thức đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía đông sẽ được thực hiện công khai, minh bạch, tuân thủ đúng quy định pháp luật hiện hành đồng thời việc hoạch định mạng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phía đông phải có tầm nhìn dài hạn, cần tham khảo kinh nghiệm đầu tư trạm dừng nghỉ trong nước và quốc tế.

Sau phản ánh của VietNamNet về tình trạng nhiều tuyến cao tốc không có trạm dừng nghỉ gây bức bí cho người dân, Cục Đường cao tốc Việt Nam (Bộ GTVT) đã đưa ra phản hồi chính thức.

Cao tốc thành… cao tức, đầu tư không đồng bộ, có lẽ miếng bánh ngon không ai nhường ai… là những ý kiến phản hồi của độc giả sau bài viết trên báo VietNamNet: “Cao tốc 200km không trạm dừng nghỉ, hành khách bức bí nhịn đi vệ sinh”.

Theo PGS. TS Trần Chủng, trạm dừng nghỉ là một hạng mục công trình không thể tách rời với dự án làm đường cao tốc. Chúng ta không nên chỉ chú tâm vào làm đường còn trạm dừng nghỉ thì không.

Theo thông tin được công bố, dự án khởi công vào năm 2020, đến tháng 5/2023 đã thông xe, nhưng do chưa hoàn thành một số hạng mục nên đến nay mới chính thức khánh thành.

Khánh thành 2 dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài hơn 150 km, nâng tổng số chiều dài khai thác trên trục cao tốc Bắc - Nam lên gần 1.000 km, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh quyết tâm hoàn thành bằng được tuyến cao tốc Bắc – Nam phía đông vào năm 2025 và mục tiêu này là khả thi.

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, sẵn sàng triển khai phương án phân luồng tổ chức giao thông của các dự án theo hướng lưu thông 1 chiều từ Bắc vào Nam.

Cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết dài hơn 100 km qua tỉnh Bình Thuận đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, sẵn sàng thông xe vào ngày 19/5.